自动紧急刹车（Automatic Emergency Braking）AEB是一项重要的安全功能，可以帮助降低事故风险并减少对行人的伤害。该系统使用传感器和摄像头监控前方道路并识别潜在障碍物，包括辆、行人和物体。当系统检测到即将发生碰撞时，它会通过视觉或声音警报警告驾驶员。如果驾驶员没有反应，它会自动施加制动以减速或让车辆停止。
特斯拉正在对其自动紧急刹车 (AEB) 系统进行改进，据称这个新的AEB系统不仅能检测汽车前部即将发生的碰撞，而且还可以检测在汽车行驶路径上即将发生的碰撞，比如闯红灯横穿前方道路的车辆和行人等，甚至车身侧面即将发生的碰撞也可以检测。当检测到这些威胁后车辆将实施制动或转向加速躲避！
特斯拉对自动紧急制动系统的改进超越了标准的AEB功能，增加了检测和应对横穿汽车路径或“抢走通行权”的车辆的能力。根据特斯拉的说法，这个新改进的AEB系统可以避免近一半的这种性质的碰撞。从特斯拉即将发布的FSD Beta v11.3的发行说明中，特斯拉表示：
改进的自动紧急制动 (AEB) 以处理穿越我方车辆行驶路径的碰撞威胁。这包括其他车辆闯红灯或横穿我方道路、抢走先行权的情况。据测试表明49%的此类碰撞事故会因新的AEB功能而得到缓解。新的AEB在手动驾驶和自动驾驶过程中都可以被激活。
虽然最新的更新还没有向公众公开，但我们已经看到无数案例表明：特斯拉车辆可以对在他们面前转弯或突然转向的车辆做出反应。
AEB（自动紧急制动）是一种安全技术，已成为许多车辆的标准配置功能。AEB 也有其他名称，例如本田汽车上的碰撞缓解制动系统 (CMBS) 和梅赛德斯-奔驰汽车上的主动制动辅助系统，博世和沃尔沃是该领域的早期先驱。
博世于2006年推出了预测安全系统，沃尔沃于2008年推出了城市安全系统。从那时起，许多其他汽车制造商和技术公司开发了他们的AEB系统，并逐步结合一系列的传感器、算法和机器学习技术来改进AEB功能的准确性和有效性。