“不好意思，公司暂时没有空缺的职位，日后如果有需求，我会第一时间联系你。”
2023年春节前夕，厦门驭天下驾校总经理余发现的电话被打爆了，不少教练通过朋友联系到他，希望年后能在驭天下驾校工作。
优渥的工资待遇、人性化的管理制度，让实际运营只有一年的驭天下驾校，成为了众多厦门驾培行业从业者的“梦中情司”。
余发现认为，只有先保障了员工的利益，让员工干得舒心，员工才会将这种积极的态度映射在学员身上，学员的教学质量和服务能得到保障，最终公司也会受益，这是一个正向的循环过程。
在驭天下驾校，管理员工方面不需要耗费任何精力，每一位员工都各司其职，不需要安排，就能自主完成各项工作。
相较于大多数驾培经营者是主动选择了这个行业，而余发现则是误打误撞，似乎一双无形的手一直在推动着他，让他最终选择将驾培行业作为今后的职业方向。
“其实我真正进入到驾培行业是在2020年，也不过才两三年的时间。”
真正在经营驾校的实际上是余发现的朋友，因为朋友经营驾校，加上余发现自主创业，在时间上比较自由，平时经常会去朋友店里玩。
朋友的驾校正好开在余发现毕业的大学旁，加上余发现在校园拥有一些人脉资源，当有朋友或者学弟学妹找余发现推荐驾校时，余发现就会顺便推荐一下朋友的驾校。
就这样，余发现开始慢慢进入驾培行业。后来，他的朋友想将驾校转手出去。
余发现就觉得，既然都已经接触驾校，并有了一定的经验，自己也可以试试。
作为行动派的余发现，没有过多思考，便接手了朋友的驾校，开始正式经营驾校。
余发现最初经营驾校是从挂靠做起，他认为只要有销售能力，就能把这个驾校先做起来，然后开始买教练车、找场地、找教练，驾校便一步步发展起来。
因为驾校采用挂靠模式，会有学员名额的限制，驾校即使具备良好的招生能力，也无法消化学员。
而驾校若采用直营模式则不会有学员名额的限制，驾校可以扩大招生规模，提高市场占有率。
“一旦进入这个行业，规模肯定要往大的方向去做，那就必须转为直营，这样才能有学员名额、有车辆、有场地，才能慢慢将驾校做大。”
在经营驾校过程中，余发现结识了驭天下驾校的赖总。赖总深耕驾培行业已有十几年的时间，先后成立了驭天下驾校、鑫天厦驾校、国聚驾校这三家驾校，驭天下驾校是2019年为响应政策的变动而成立。
驭天下驾校在成立后一直没有实际运营，每天都在耗费大量成本，驾校需要人手来经营，而余发现又需要直营驾校，加上二人志同道合，都想在驾培行业干出一番天地，便一拍即合，开始合作经营。
2022年，有了余发现的加入，驭天下驾校正式投入运营。
厦门驭天下驾校门店
“最初经营驾校的时候，我也是小白，什么也不懂，但我认为管理其实很简单，只需要给出人性化的政策，保障员工的福利，员工自然就能遵守公司制度。”
94年出生的余发现，有一套独特的驾校管理模式，在很多驾校从粗犷式管理转为精细化管理时，驭天下驾校反而实行开放式管理，给予员工更多的自主空间，尽可能去激发员工的潜能。
一、招聘条件：“人品”和“勤劳”
“我需要的是有才华，想干事，想赚钱的人来加入我们这个公司。”
驭天下驾校在选择教练员时，主要考虑两个因素：人品和勤劳。
余发现认为教练的人品比招生能力更重要，当教练人品不行时，即使具备强大的招生能力，能为公司带来效应，但是久而久之会打乱公司的整体布局。不能因为多出的一点生源，而打乱了公司整体的发展规划。
其次，教练员的态度非常重要，倘若三天打鱼两天晒网，经常将学员晾在一旁，会不利于驾校去做学员的服务转化率。
二、岗位分配：将教练安排在合适的岗位
在招聘完教练员之后，就需要考虑教练员的岗位分配问题。
年长教练员教学经验比较丰富，但容易形成传统、固化的思维，很难去说服他们跟随公司的战略布局去做出改变，所以让这些教练依然沿用传统教学模式。
而年轻教练员则适应能力比较强，能够跟随公司政策的变动，立马做出相应调整，所以当公司发展出现变化时，则会优先考虑年轻教练员。
三、员工管理：给予员工自由空间
“其实我对教练没有太多的管理，基本上是以人品去折服他们。”
驭天下驾校的教练员工资是按照学员考试通过率来计算，所以会给予教练员充分的学员和充分的权利，尽可能让教练拿到充分的工资。
教练在不违背公司最基本的规章制度的情况下，可以自由发挥、自己安排工作情况和进度。
在余发现看来，如果用细节的制度将教练的各项行为框住，反而不利于教练的成长，倒不如给予教练更多空间，让其大展拳脚。
当然，驾校虽然分配给教练充足的学员，但教练是否能拿到高额的工资，还是取决于教练员的教学能力，是否能让学员顺利通过考试。
当教练月度考核没有达标时，按照公司制度标准需要扣除工资。
但余发现会考虑到，在厦门驾培市场，12月份和1月份属于淡季，很多学员都已经回家了，练车学员比较少。
再加上又面临过年，每个人其实都想着多拿点工资回家，这个时候扣工资，教练内心肯定会不开心。
余发现就会和教练员进行讲解，这个月薪资水平不高，学员比较少也是没有办法的事情，暂时不扣这个月工资，等待来年开春再努力一把，争取将业绩补上。
扣除的工资对于公司而言微乎其微，但是能让教练看到公司人性化、温暖的一面，激励教练更加努力去工作。
“我相信每个人都有每个人的能力，重点是怎么去激发这方面的潜能。”
教练员有了这份信任，不需要督促，就会自觉完成各项工作。
厦门驭天下驾校训练场地
“我一直很想改变我们当地地区的一个教学方式、模式，同时也能省成本。”
从地理位置上来说，厦门有岛内和岛外之分，土地资源非常珍贵，驾校培训场地的费用也非常昂贵，不足以支撑厦门驾培市场的培训利润。
从驾校自身角度而言，智慧模拟器能根据自身驾校考场来进行建模，厦门大部分驾校考场不规范，学员需要多次适应场地；而驭天下驾校自有规范化模拟考场，智慧模拟器能和实际场地能做到1:1还原，学员在智慧模拟器上训练完，再在实际场地进行训练，能立马适应节奏。
关于选择智慧模拟器的品牌方面，余发现对比了多家公司产品，发现驾考宝典所能提供的招生线索数量和质量，远胜于其他品牌。
“虽然智慧模拟器在厦门并不普及，但在其他大城市以及逐渐开始普及起来，所以必须要有第一个吃螃蟹的人，去做厦门驾培市场的领头羊。”
基于以上因素考量，驭天下驾校在2022年11月引入了驾培互联网企业木仓科技旗下驾考宝典自主研发的智慧模拟器，计划开设多家智慧门店，实现多点布局，也成为了厦门首家智慧驾校。
在智慧驾培最初落地过程中，驭天下驾校也面临着不少困难。
年长教练思维已经固化，很难去改变其教学方式，让他去接受新鲜事物。
余发现觉得，与其改变年长教练，倒不如再聘请一名年轻教练，专门来负责智慧模拟器的使用引导工作。
因为是厦门首家智慧驾校，学员最开始也会对智慧模拟器产生怀疑，担心它的真正效果。
驭天下驾校会让学员进行免费的自学自练，先让学员来感受一下智慧模拟器是否对学车有帮助。
当学员实际上手后，就会发现使用智慧模拟器能实现室内练车，不用担心风吹日晒；而且可以学习各种天气和路况场景的驾驶技巧。
同时智慧模拟器还能针对学员训练情况生产学习报告，学员可以根据报告，了解自身薄弱的地方，进行针对性训练，达到事半功倍的效果。
有了智慧模拟器，教练的工作量也会变得更加轻松，场馆教练只需要引导学员如何操作智慧模拟器，场地上的实车教练，因为学员在智慧模拟器上打下良好的基础，工作量也会相应的减少。
余发现认为，当一个驾校要想做大做强，生源量一定要大，而大量的生源不可能只来自一个区域，一定是来自各个区域，所以驾校一定要在各个地方进行布局，借助于智慧模拟器去开设多所分校，才能提高市场占有率。
厦门驭天下驾校智慧场馆
余发现将厦门的驾培市场形容为“内卷”，受疫情影响，每年的学车考试数量都会减少一两万。
但在他看来，虽然大环境受到了影响，但当驾校经营良好的情况下，还是能通过提高市场占有率，让自身驾校不受影响。
“整个厦门驾培市场不能再按照传统方式继续运行下去，必须要展开一场变革，但仅凭个人力量很难改变市场，只能自身去慢慢渗透，渗透到其他人都来学习，整个市场才会发生改变。”
虽然驾校才实际运营一年时间，但零差评的市场反馈，厦门品牌十佳驾校的官方认可，独树一帜的团队管理风格，再加上科技赋能，让人很难不相信驭天下驾校有这个实力，去引发厦门驾培市场新一轮的变革。