为什么已排除了柴油进油管接头漏油现象还是动力不足?
为什么停机电磁阀动作不到位会导致带负荷动力不足?
为什么停机电磁铁伸缩警不到位但是柴油机还是能起动?
为什么要去掉回位弹簧才能起动柴油机,这样是否正常?
......

AL0047-康明斯3921980-断油电磁阀 (7)
故障现象:
铁路大型养护设备的F12L513风冷柴油机,
在施工过程中出现了动力不足的现象:
柴油机起动相对困难,
并在作业过程中,
显示动力不足且转速下降严重。
柴油机空转时的转速可以达到2200r/min。
但带负荷并连续作业(踩镐)3~4次后,
柴油机转速即降到1500~1600r/min,
如果继续作业,就会熄火,
此时就需要停顿数秒
待转速恢复后才能继续作业。
同样的故障现象已在多台柴油机上出现过,
这里仅对其中一台柴油机的
故障排除过程实录如下:
......[V5]
故障处理过程:
经专业维修人员检查发现,
该柴油机进油管
(手油泵至柴油粗滤器之间)
接头有漏油现象,
紧固所有接头后,
故障消失,
柴油机作业时状况良好。
但第二天作业时,
原有故障又重新出现,
故障现象与前述相同。
仔细检查后发现,
原已排除的柴油进油管接头漏油现象
又重新出现。
...[心]
重新紧固所有漏油接头后,
柴油机作业时情况相对好转,
但同样显示为动力不足转速下降依然严重。
...[666]
进一步检查油路系统,未发现异常。
后打开风压室盖板观察喷油泵工作状况时,
发现柴油机起动时停机电磁铁基本不动作,
但柴油机可以起动。
...[赞]
至此,初步判断造成该柴油机转速下降
和动力不足的根本原因
是停机电磁阀动作不到位。
由于停机电磁阀动作不到位,
导致喷油泵油量调节齿杆加油行程不足,
柴油机空载时没有什么影响,
但大负荷工作时
即显示供油不足而导致动力下降。
...

AL0047-康明斯3939019-泵电磁阀进口-无标 (8)
为证明上述判断正确与否,
该捣固车进行了专门试验:
在停机电磁铁不到位的情况下
起动柴油机并进行作业,
柴油机显示为动力不足,
转速下降严重。
然后不停机(怠速运转)打开风压室盖板,
手动将停机电磁铁复位并继续作业,
柴油机的动力和转速均没有下降,
状态良好。
...[作揖]
更换一个新的停机电磁铁后,
故障彻底排除故障
......[加油]
故障原因分析:
一般情况下,
如果停机电磁铁伸缩警没有动作
或动作不到位,
柴油机均不能正常起动,
但该故障的特点是,
虽然停机电磁铁伸缩臂仅微小伸出,
但柴油机仍可顺利起动,
使人们忽略了故障的原因所在。
......[点亮平安灯]
故障相关知识:
(1)停机电磁铁故障分析
以道依茨FL513系列风冷柴油机为例
分析如下:
道依茨FL513系列风冷柴油机
在工程机械上应用时,
使用电动停机电磁铁停机,
在实际使用过程中,
经常可能碰到由于停机电磁铁故障
而导致柴油机动力不足、
不能起动或不能停机等故障,
造成此类故障的基本原因是:
..[给力]
1)停机电磁铁完全损坏。
2)停机电磁铁伸缩臂伸缩不灵活
3)安装不合适。支架或转换接头损坏
4)电路问题。
...[玫瑰]
对于1、3、4三个因素造成的故障,
可以很容易地检查出来,
对因素2造成的柴油机起动困难
或不能停机故障,
需要做详细的说明和解释。
...[比心]
由于用手检查时
停机电磁铁伸缩臂可以滑动,
容易忽略其是造成柴油机不能起动、
动力不足或停机故障的罪魁祸首。
有时,
停机电磁铁伸缩臂不能伸出或伸出量不足,
人们一般会认为
是电磁铁回位弹簧弹力大造成的,
为了能够起动柴油机,
应急方法是
去掉停机电磁铁伸缩臂回位弹簧。
这样做的结果是,
柴油机起动可能没有问题了,
但随之而来的问题是
柴油机停机困难或不能停机。
为避免出现类似现象,
需要做到以下几点:
...

AL0047-康明斯4942879-熄火电磁阀 (8)
1)在排除了安装或电路等问题后,
柴油机经常出现起动或停机困难时,
应该认真检查停机电磁铁是否存在问题。
...[V5]
2)如果需要去掉回位弹簧
才能起动柴油机时,
则说明停机电磁铁伸缩臂已存在问题
此时可以拆下,
将其与新的产品进行比较。
...[心]
3)如果手感认为旧件伸缩臂
伸缩阻力比新件的大,
则说明旧的停机电磁铁有问题,
不能继续使用,必须予以更换。
...[666]
4)也可以测量新旧停机电磁铁的电流通过量
或通电后观察新旧电磁铁伸缩臂的伸缩量,
如果发现旧件的电流通过量大于新件
或旧件伸缩臂的伸缩量小于新件时,
则说明该停机电磁铁有问题,
应该予以更换。
......[赞]
值得一提的是,
如果停机电磁铁伸缩臂伸出量较大,
但没有完全顶到位,
柴油机大负荷时
仍然会出现动力不足、转速下降。
...[作揖]
柴油进油管油箱至输油泵如有漏油现象,
也将导致柴油机
大负荷时显示动力不足和转速下降。
......[加油]
重庆康名士发动机光头老周整理的这个表,
也许对找到故障原因有帮助
AL0047-G029功率偏低的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象及编号 |
故障原因及故障表现简单描述 |
康明斯发动机故障诊断手册页码 |
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G029功率偏低 |
Y002 |
燃油温度过高 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y003 |
燃油等级不正确 燃油质量差 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y005 |
机油油位过高 机油油位超过或低于技术规范 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y006 |
发动机运行地点 由于海拔高度的原因导致功率偏低 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y007 |
进气温度过高(超过38度) |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y008 |
进气温度过低(低于0度) |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y009 |
增压器和发动机之间 空气或排气泄漏 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y010 |
转速表不正确 转速表故障或道路车速过高 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y012 |
燃油回油管堵塞 燃油管路堵塞或泄漏 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y013 |
AFC工作出现故障 AFC柱塞没有完全打开 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y014 |
VS调速器设定不正确 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y015 |
燃油中有气体 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y016 |
燃油供油速度不合格 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y017 |
燃油压力不合格 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y018 |
增压器增压压力不合格 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y019 |
发动机制动器调整不正确 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y020 |
气门间隙或喷油器调整错误 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y021 |
STC挺柱安装反向 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y022 |
喷油器积碳 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y023 |
喷油器安装位置不正确 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y024 |
喷油器卡住或损坏 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y025 |
燃油泵调速器调整不正确 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y028 |
燃油或空气输送有问题 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y029 |
发电机组电负荷测量不对 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y030 |
发电机组辅助调速器油门连接杆设置错误 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y032 |
发电机组蓄电池电压低 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y033 |
船用高怠速转速过低 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y034 |
船用推进器损坏或节距错误 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y035 |
船用推进器轴装配过紧 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y036 |
船用推进器轴弯曲 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y037 |
船体太脏或吸收了水 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y038 |
发动机过度磨损 发动机内部损坏 |
915-174-K19-P059 |
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G029功率偏低 |
Y039 |
进气或排气系统堵塞 |
915-167-NT855-61 |
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G029功率偏低 |
Y074 |
油门拉杆调节不正确 |
915-076-M11-89 |
......[点亮平安灯]
故障现象千奇百怪,
故障原因简单,也复杂,
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......[给力]
长按点赞31秒,30秒给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们,1秒留给光头老周。
......[玫瑰]