日前，伴随着大众墨西哥工厂最后一台大众甲壳虫的下线，这款经典车型也正式与我们道别了。或许很多东西失去了才会觉得可惜，即便这代车型的外观在国内市场饱受争议，但从甲壳虫停产消息悄悄登上近日的热搜榜单，依旧可以看出它在众多车迷心中的地位。
在长达81年的生命周期中，甲壳虫仅进行了3次换代。其中第一代车型更是被许多业界大佬誉为“有史以来最重要的车型”。除了曾在70年代打破过世界量产车销量记录外，它也是电影荧幕上的常客，从《疯狂金龟车》里的贺比（Herbie）到《变形金刚》中的大黄蜂，它的经典圆拱造型都让人印象深刻。
在2011年，大众带来了第三代甲壳虫车型，或是凭借着在当时大众产品线中相对时髦的外观设计，这代车型在初期也曾取得过不错的销量成绩。但好景不长，由于来自SUV和跨界车型在海外市场的风靡以及对传统轿车的冲击，许多知名车型相继退出历史舞台，这样的命运同样降临在了甲壳虫身上。
在最后一台甲壳虫下线后，以出产该车型而闻名的大众墨西哥普埃布拉工厂也将开始为北美市场打造全新的紧凑级SUV车型。
文 | 陈宇翔
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