快递圈突发变幻！6月28日在2023全球智能物流峰会现场，菜鸟集团CEO万霖宣布，推出预备许久的自营品质快递业务：菜鸟速递。
菜鸟集团CEO万霖官宣推出菜鸟速递业务
据菜鸟速递的介绍视频显示： 菜鸟速递将实现“最快半日达”的时效，将揽收的截单时间延长至晚上22点，一件也揽收，并且，针对用户对“送货上门”的需求，菜鸟速递作出了“不上门必赔”的服务承诺。 菜鸟服务的矩阵将覆盖大件、中小件和微小件等全重量级包裹，在谈到“普惠价格”时，菜鸟集团CEO万霖提到 “中小商家也用得起” 。
钱江晚报的记者从菜鸟内部人士获知，菜鸟速递早在六年前就已经预备试营新网络业务，由菜鸟早前区域性的落地配网络，日渐升级成为全国性快递网络。
6月28日，在峰会现场，认养一头牛、青岛啤酒、添可、欧珀莱、盒马和银泰百货等客户与菜鸟速递签约，意味着菜鸟速递已全面向市场开放。
“中国快递市场发展得足够快、也足够大，需要物流行业提供多层次的供给，菜鸟希望打造更具性价比的品质服务，满足商家不断出现的新需求。”菜鸟集团CEO万霖表示。
有关人士称，菜鸟速递的服务已在去年开放试用，伊利在天猫上的部分旗舰店去年开始试用菜鸟速递服务，相关店铺的物流问题投诉和退货率都有了一定程度的降低。在电商业务越来越“卷”的当下，品质快递所能带来的消费者体验提升必然更被商家重视，不过，随着菜鸟速递的大规模开放，其性价比的吸引力还有待进一步检验。
对于“菜鸟速递”自营品牌的推出，罗戈研究院长潘永刚在接受记者采访时表示：“客户需要的就应该做，这体现出菜鸟甩掉了包袱，在服务客户的道路上越走越远。”
潘永刚认为， 这对“三通一达”的现有格局，以及京东物流，都会带来一定的影响。
快递行业专家赵小敏认为，菜鸟速递的推出，实质上是响应市场的需求，“菜鸟速递对快递市场来说是一种有益补充，消费市场容量足够大，还有广阔的发展空间，并不会与通达系等经济型快递形成直接竞争关系。”
不过，目前国内的快递行业，除了顺丰和三通一达之外，京东也是重要的一个犄角，此外还有极兔等新兴的快递参与者，市场的竞争比较激烈。如今，菜鸟也下场直接参与竞争，一方面可以打造自己的快递队伍，另一方面也极易产生竞争关系，本身三通一达也是淘宝的物流强烈支持者，如今菜鸟推出了自己的快递业务，那么未来就会存在着一定的竞争关系。
菜鸟速递是今年菜鸟重点建设的国内物流业务产品。菜鸟还在加快国际快递和海外本地快递的建设。
据悉，未来十年，菜鸟将着力建设一张全球领先的智慧物流网络，打造国内、跨境和海外本地等三大长链物流网络，同时形成末端驿站、物流地产和物流科技等三大短链业务。这也意味着该快递品牌借来下要应对服务品质提升等一系列考验。 菜鸟为满足市场品质快递供给需求必然将自身提供的快递服务标准拔升到一个新的阶段。（钱江晚报 记者 陈婕）