《报废机动车回收管理办法》（715号令）已经出台，并于2019年6月1日起实施，为有志于进军报废机动车拆解领域的企业带来了商机。
据相关数据显示， 目前，我国汽车拆解市场规模将达到66亿元每年，未来汽车拆解市场规模有望达1100亿元每年。
虽然市场规模大，但想从这里面赚钱也并不是那么容易的。
根据2020年实施的《报废机动车回收管理办法实施细则》,国家对回收拆解企业实行资质认定制度。 未经资质认定，任何单位或者个人不得从事报废机动车回收拆解活动。
其中，需要具备的条件第3条明确指出想取得报废机动车回收拆解资质必须有符合国家标准《报废机动车回收拆解企业技术规范》（GB22128）的场地、设施设备、存储、拆解技术规范，以及相应的专业技术人员要求；
这里的场地和设施设备等是否符合标准可以根据国家的相关文件判定，而相应的专业技术人员要求则要根据企业人员是否有报废汽车拆解工专业技术证书判定（以下简称“报废汽车拆解工证”）。
并且，报废汽车拆解工证是汽车报废拆解企业申报资质认定的必备证书，这个证书数量不达标，企业资质认定就无法申报成功，所以， 企业能不能开展报废汽车拆解业务有无报废汽车拆解工证是关键。
报废汽车拆解工证由中华供销合作总社职业技能鉴定中心颁发，证书除了可以用做汽车拆解企业申报资质外 ， 还是从业人员资质水平的证明、求职、晋升、加薪的重要参考依据，全国通用，网上注册查询。
目前，大多数的汽车报废拆解企业在招聘时，都已经明确要求求职人必须持有报废汽车拆解工证了,所以，每个想要从事报废汽车拆解工作的人都有必要考。
一个行业的红利期无疑是在其发展的初期阶段，越往后，做的人多了也就没那么赚钱了，目前，汽车报废拆解行业还不是一个完全成熟的市场，仍有很多商机可把握，如有意开展这方面业务的单位或者有意从事这方面工作的个人，小编劝你们还是尽早入行的好，先到先得！