#插混vs非插混，哪种才是真省心#
丰田作为全球最大的汽车制造商和最大
的汽车企业，混合动力技术也在世界占
据着重要的不可撼动的位置。有一句话
在混动技术领域广为流传：世界上有两
种混动，一种是丰田，一种是其他。
丰田在1997年推出第一代普锐斯，就
形成了混动技术的雏形，历经二十年
5代的进化和革新，一直朝着"轻量化，
小型化，精密化，智能化发展，而动
力输出却得到更有效的提升。
丰田汽车企业旗下的价值旗舰凯美瑞
历时40年8代的演变进化，以过硬的
产品力和卓越的性能，良好的口碑在
全球拥有2300万用户的信赖和认可。
2006年，凯美瑞由广汽丰田导入中国
市场，自上市5年，缔造了B级轿车的
销量神话，被冠以"常青树″的称号，迄
今热度不减，单代销量破百万的傲人
佳绩。
今天主要从混合动力及电池方面来讲
第八代凯美瑞智能电混双擎的优势和
亮点。
混合动力从字面上看：意思就是拥有
两种或多种动力源。混合动力的核心
理念就是低燃油消耗，高动力的输出
重要的方式是给车辆配置能源利用率
高的电动机来辅助发动机。
第八代凯美瑞智能电混双擎搭载丰田
*四代第**THS智能电混双擎系统，为用
户带来出色的驾乘愉悦体验和燃油经
济性。
第八代凯美瑞智能电混双擎通过PSD
行星齿轮结构，实现了全速域智能电
混驱动。当发动机在工作时，与之相
接的行星齿轮组起到的核心作用就是
它对发动机的动力进行分流，一部分
动力到达车轮来驱动车辆，另一部分
到到发电机，产生电能，能使电动机
驱动车辆行驶。
在减速制动时，电动机会对动能进行
回收，转化为电能给动力电池充电。
发动机，发电机，电动机，三者协
同工作，燃油经济性得到有效发挥
实现了更加高效的动力输出。
第八代凯美瑞智能电混双擎的电池被
放置到后排座椅下方，这一设计提升
了空间使用率。
第八代凯美瑞智能电混双擎是高性价
比的"天花板″，跨越时代，经典永存，
省心省力省油省心，"一车传三代″，
高保值率，高QDR的代言者，值的
信赖可靠的品质，是不出错的选择。
第八代凯美瑞智能电混双擎通过PSD
行星齿轮结构为用户提供长期的省油
经济性，最强劲的动力输出，实力强
悍，"佳美″尊贵生活从此开始。