今年上半年，汽车后市场经历了两升一降的变化。汽车的保有量和车龄不断增长，但行驶里程却明显下降。尽管车龄在增加，但我国的平均车龄还不到7年，尚未进入大规模维修期。然而，行驶里程的下降直接影响了维修保养的需求。从今年4月到6月的环比数据来看，汽车维修保养进店量持续下降，这表明下半年的生意并不乐观。目前，车主的消费意愿不足，用车频率降低，燃油车销量持续低迷，新能源车仍处于新车阶段。因此，汽车后市场出现了结构性下滑。如果所有汽车维修企业的业绩都不好，那就太悲观了。然而，在一个城市中，业绩好的门店可能只有一两家。
抖音在今年正式进军本地生活，这对汽修行业产生了重大影响。抖音正在积极调整市场政策，可能会重构汽车行业的游戏规则。未来，抖音是否会收割汽车后市场，仍需拭目以待。
目前，汽修行业正面临着一系列变化。
·第一个变化是越来越多的门店开始布局短视频和直播业务。
·第二个变化是短视频平台在门店的流量结构中占比越来越高。
·第三个变化是短视频平台已成为汽车后市场价格战的主要战场。
短视频平台正在重新分配汽服门店的流量，甚至扮演着流量分发的角色。这将导致弃服门店的流量进一步集中，形成马太效应，强者愈强，弱者愈弱。最终的结果是，汽服门店出现了两极分化，生意好的门店会越来越好；生意差的门店会越来越差。据汽车服务世界报道，今年上半年，全国有7000多家汽服门店转让，其中洗车美容店占50%以上。下半年转让数据可能还会更高。因此，汽修行业的下半年生意如何，仍需拭目以待。
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