现在大部分车企的路线是，和不同的互联网公司分别就不同的业务进行合作，并结合自己的研发设计，而不是采用一家互联网公司的一整套完全方案。
四月的时候，北汽新能源汽车高端品牌极狐宣布，旗下第二款量产车型阿尔法S正式上市，新车定位中大型车，与此同时，阿尔法S 华为HI基础版预售38.89万元，高阶版预售42.99万元。
6月1日，夏一平首次以集度汽车CEO的身份亮相于集度汽车举办的第一次媒体沟通会。
媒体询问最多的话题之一就是：“集度汽车对标的竞争对手是谁？和哪家公司的模式更像？”
“竞争对手是华为吗？”
“有可能吧。他们思考得还是很清楚的，他们其实也在做生态部署，不知道是不是学百度的。”夏一平说。
百度、阿里、腾讯、华为、滴滴、大疆、美团、小米......入局智能汽车领域的互联网公司越来越多，百度是最先投入的那一家，却未能在过去十年从中收获足够多的商业价值。
根据规划，百度和吉利共同打造的集度汽车中的首款新车将在2022年的北京车展上亮相，并计划在2023年正式进入市场。
所以目前，百度暂时还没有形成一家独大的局面，不具备不可替代的领先优势，而华为又已经率先出击。这两家公司，你更看好谁？