元宵已过，春节渐远
宝粉们陆续开工上班
成都铁路建设也迎来了最新进展
开通时间已近在眼前
有你关心的吗？一起看下去吧！
01
成自宜高铁
- 今年即将建成 -
图源：摄图网（303722741）
成自宜高铁今年即将建成通车目前正进入铺轨、四电、站房的最后冲刺阶段。
2月2日，在成自宜高铁7标铺轨项目部，中铁十九局的60名施工人员正在进行成都市范围内的铺轨作业，以每天300至500米的进度推进，进行布枕、铺设轨排、安装配件等施工。据悉，成自宜高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，全长约259公里，设计时速350公里，全线有隧道29座，桥210座，通车后从成都到自贡实现1小时内到达，对完善区域路网结构，实现成都核心城区与天府国际机场快速连接，打通成都直达云南桥头堡及珠三角重要经济区铁路大通道具有重要意义。
02
成兰铁路
- 四川境内仅剩一座隧道在建 -
图源：摄图网（400955891）
作为继青藏铁路后，又一条在海拔3000米高原修建的“天路”， 成兰铁路在四川境内仅剩一座隧道在建，这便是全线控制性工程、极高风险隧道——德胜隧道。 成兰铁路通车后，将是川西北地区的一条快捷绿色交通运输和生命救援通道，填补了川西北地区没有铁路的空白。线路与既有的宝成铁路、西成高铁及在建的成都至西宁铁路相连接，共同构建连通西北与西南的重要铁路干线。
03
成达万铁路
- 进入全面施工阶段 -
图源：摄图网（400077565）
涪江特大桥施工现场正月初四（1月25日）即复工，目前全天24小时无休作业，只为抢抓旱季施工黄金期， 力争5月底前完成水中墩施工，为2024年5月主塔封顶奠定基础。 据悉，成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，成渝地区双城经济圈建设的标志性工程之一，正线全长477公里，设计时速350公里，建设工期5年。项目建成通车后，将形成从成都东出、北上的全程350公里时速高铁出川大通道，对完善四川高铁网、促进地方经济发展具有十分重要的意义。
04
成渝中线
- 成都站南站房及南广场施工将提上日程 -
图源：摄图网（402134173）
目前拆除已进入第二阶段，即拆除既有的第1至第4股道，并将第5股道打围。 拆除完成后，成都站南站房及南广场的施工也将提上日程。据悉，成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。部分区段预留进一步提速条件，建设工期5年。
上述铁路正在全力以赴刷新“进度条”成都至西昌也将新添一条新通道
金西高速
1月29日，四川省发改委公布了2023年四川省重点项目名单， 金口河至西昌高速公路（简称：金西高速）列入2023年新开工项目。 这意味着成都至攀西地区第四条高速通道即将开工建设。
图源：凉山彝族自治州交通运输局官网
金口河至西昌高速公路项目分主线和泸沽支线，主线起于凉山州甘洛县乌史大桥镇附近，接峨眉至汉源高速公路，经甘洛县、越西县、喜德县，止于昭觉县普诗乡附近，接西昌至昭通高速公路，建设里程172.976km。
为加强与G5京昆高速的联系，另设泸沽支线，起于喜德县城东，与主线相接，经喜德县，止于冕宁县,建设里程38.221km。主线与泸沽支线均采用设计速度80km/h，路基宽度25.5m的建设标准。
金西高速是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》乐山至昆明高速公路的重要组成路段，兼具雅安至西昌高速公路复线功能，其实施对提升成都至西昌通道通行能力和安全保障能力、巩固拓展脱贫攻坚成果、带动沿线经济社会发展等具有重要意义。
据介绍，随着金西高速公路项目的推进，这意味着成都至西昌的一条新高速通道即将开工建设。项目建成后将缓解节假日雅西高速交通压力，同时减少冬季雅西高速管控对攀西地区出行的影响。
以上交通建设你最期待哪个？
素材来源：成都商报、成都本地宝综合