□记者 解元利
刚刚过去的2017年，东风日产全年累计终端销量达112万余辆（含*口车进**），同比增长10.6%，远超108万辆的年销目标。自2015年首次跨越百万以来，东风日产销量已连续三年突破百万量级，且每年均创造新的记录。
与此同时，东风日产在2017年成为国内继上汽大众、一汽-大众、上汽通用、北京现代之后第五家进入900万辆俱乐部的合资车企。值得一提的是，东风日产仅用了14年时间达成900万辆销量，成为国内乘用车市场中最快突破此量级的汽车企业。
东风日产取得如此傲人的成绩，离不开消费者对于产品的信赖。
2017年，东风日产推出了2017款全新楼兰、全新奇骏以及全新劲客，从驱动、智能互联等多方面进行升级，满足年轻化消费需求。其中，全新劲客与逍客、奇骏、楼兰及途乐组成了东风日产强大的SUV阵营，覆盖SUV各个细分市场。
由轩逸、天籁、阳光等车型构成的舒适阵营全年累计终端销售574784辆，同比增长7.2%；由楼兰、奇骏、逍客、劲客组成的SUV阵营全年累计终端销售395383辆，同比增长17.4%。动感阵营中，包含新生代骐达、西玛、新蓝鸟在内，全年实现终端零售143247辆，同比增长13.4%。尤为值得一提的是，全新KICKS劲客在2017年7月18日上市后，以年轻个性化的设计风格，同级领先的主动安全系统和丰富的科技配置等产品力优势，销量一直稳步爬升。进入年末，劲客继续发力并进入快速增长期，12月终端销量破万，以11375辆的成绩，环比增幅达26.8%。
出色的产品助攻东风日产更快达成销量目标，也使得东风日产稳居国内乘用车主流车企阵营，领跑国内乘用车市场。
随着消费者对移动智能生活高度需求与汽车智能化的快速发展，智能汽车将成为未来汽车行业发展的重要方向。东风日产将2017年确定为日产智行科技的行动元年，并正式向外界宣布从“年轻化”向“智能化”进化。东风日产已将包括NISSAN i-SAFETY等在内的多项领先智能科技导入中国市场。
与此同时，针对市场愈趋年轻化的态势，东风日产积极开展YOUNG NISSAN战略。2017年，东风日产全面进入YOUNG NISSAN战略3.0时代，实现品牌、产品、技术等多方面的年轻化。另外，东风日产积极开展年轻化营销，通过与体育、音乐、文化、综艺等多领域跨界合作，更进一步与年轻人沟通，为消费者开启更加智能化的人·车·生活。
在2017年年中时，东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕曾表示，东风日产未来五年的目标之一，就是2022年前要挑战中国合资品牌TOP3席位。这也意味着，东风日产已经进入了全面加速通道，在未来5年将会导入包括纯电动汽车在内的10款以上新产品；同时，东风日产将通过加快渠道布局和下沉，实现全国城市100%的覆盖率；而在服务质量上，东风日产将通过全球新标准样板店的全面推行，到2022年实现全部专营店的新标准升级，并在核心大城市建设品牌体验中心。