2020年，在整个人类历史上或许是个重要分水岭。

受疫情影响，众多产业工厂停工，贸易中断，供应链断链。自二战之后，世界各国还从未遭遇过如此严重的危机。根据IMF（世界货币基金组织）的预测，整个2020年发达经济体的经济增速都会*退倒**。在未来，维护产业链供应链稳定性是关键。自疫情发生以来，我国统筹疫情防控和经济社会发展工作，坚持两手抓。国家层面及各级政府一再强调“保产业链供应链稳定”。

5月14日，*共中**中央政治局常务委员会召开会议，分析国内外新冠肺炎疫情防控形势，研究部署抓好常态化疫情防控措施落地见效，研究提升产业链供应链稳定性和竞争力。

会议指出，要深化供给侧结构性改革，充分发挥我国超大规模市场优势和内需潜力，构建国内国际双循环相互促进的新发展格局。要实施产业基础再造和产业链提升工程，巩固传统产业优势，强化优势产业领先地位，抓紧布局战略性新兴产业、未来产业，提升产业基础高级化、产业链现代化水平。要发挥新型*国体举**制优势，加强科技创新和技术攻关，强化关键环节、关键领域、关键产品保障能力。

会议强调，要在做好常态化疫情防控的前提下，继续围绕重点产业链、龙头企业、重大投资项目，打通堵点、连接断点，加强要素保障，促进上下游、产供销、大中小企业协同复工达产。要加快推动各类商场、市场和生活服务业恢复到正常水平，畅通产业循环、市场循环、经济社会循环。要加强国际协调合作，共同维护国际产业链供应链安全稳定。

此外，各地政府也在持续积极推进各地区产业链供应链稳定工作。

维护产业链供应链稳定，提升产业链竞争力，核心企业的带头作用至关重要。例如，作为制造业的代表，海尔COSMOPlat依托全球平台和开放生态的优势，快速搭建的疫情医疗物资信息共享资源汇聚平台，连接医院、社区、企业等，发布口罩等防护物资需求，实现了“抗疫”资源的精准对接，海尔COSMOPlat更是被评价为全球工业的“标杆”、“未来”。

在一季度在家电行业整体销售下滑的情况下，海尔智家整体市场占有率却逆势增长，展现了其供应链抗风险能力。作为供应链服务企业的代表，菜鸟网络、京东物流等在疫情发生后，从抗疫，到帮助上下游企业复工复产，到助农助销都发挥了重要作用，让全世界看到了中国互联网企业的责任与担当。

下文先将“供应链创新与应用”历年的相关政策进行梳理，分析核心企业进行供应链创新的落脚点，并以菜鸟、京东物流、海尔等企业为例，分别从供应链服务业、制造业的角度，呈现新时代下的供应链创新。

“供应链创新与应用”政策梳理

2018年4月，《关于推动开展供应链创新与应用试点的通知》被提出。2018年9月21日，商务部发布了《关于全国供应链创新与应用试点城市和企业评审结果的公示》，共有55个城市，26家企业入选（目前还有258家）。试点企业中，服务业企业占比54%。供应链创新与应用试点企业排名前五的细分行业分别为供应链管理、商贸零售、食品药品、交通物流、化工能源，总占比达62%。

试点企业需承担五大任务：

试点实施期为2年。力争通过试点，打造“五个一批”、强化 “三大作用”：

“五个一批”是指：

“三大作用”是指：

2020年4月14日，商务部、工信部、农业部等8部门印发了《关于进一步做好供应链创新与应用试点工作的通知》（下称《通知》），要求供应链创新试点城市和企业加速复工复产，加强区域协同，排查供应链风险点，同时推进供应链数字化、智能化发展，稳定国内和全球供应链。今年，试点工作要在原有试点任务基础上，重点加强五方面工作：

今年4月份，商务部市场体系建设司发布了《商务部等8部门关于复制推广供应链创新与应用试点第一批典型经验做法的通知》，明确提到要复制推广3个方面主要内容和36个试点主体12类典型经验做法。

海尔：C2M

随着时代变化，由“生产制造业生产什么，消费者买什么”变成了“消费者想要什么，企业生产什么”，传统制造业供应链模式不再适用。疫情发生后，全球众多大型企业出现短链情况，世界各国看到制造业供应链体系的重要性。不少业内人士猜测，未来会有更多国家进行供应链的布局调整，供应链布局的“去全球化“趋势会出现。当消费市场发展变化，当疫情等突发事件发生影响全球供应链，我国制造业应当如何继续保持供应链的稳定性和竞争力？

在以消费者为中心的时代，制造业需要往更加柔性化、智能化的方向改进。据咨询机构IDC预测，到2023年年底，50%的制造业供应链环节将投资于供应链弹性和人工智能。作为中国制造制造业领头者，海尔率先在行业开展供应链变革。向外输出先进的生产及管理模式，这也是海尔作为中国制造业龙头的使命。

采购模式的颠覆：由传统买卖关系到共创共赢生态圈。在供应商方面，由按图纸提供零件转变为交互用户，提供模块化方案，满足个性化需求，实现用户体验最佳。在采购组织上，由封闭的零件采购转型为开放的模块商并联交互体验的平台，有内部评价转变为用户评价。在供应链上下游企业的关系上，由单纯的买卖关系转变为共同面对用户共创共赢的生态圈。

制造模式的颠覆：从过去按计划单一生产到用户需求驱动柔性生产，通过柔性生产与智能厂内物流，精准快速的交付用户定制产品。

物流模式的颠覆：日日顺全网共享的分布式三级云仓颠覆了传统物流模式。日日顺物流的智能云仓通过大数据预测，将货放在离用户最近的地方，大大缩短了配送周期，提升用户体验。为客户提供一体化的定制解决方案，参与客户前端营销模式，包括供货的策略，线上线下的打通，最终实现销售下沉、库存共享的“五通”：库库通、店库通、车库通、人库通、人车通。

智能制造云平台——COSMOPlat

2016年，海尔成立行业第一家工业智能研究院，研究院针对互联工厂模式进行集成、分析,最终自主研发了智能制造云平台-COSMOPlat。

海尔利用COSMOPlat将用户需求和整个智能制造体系连接起来，让用户可以全流程参与产品设计研发、生产制造、物流配送、迭代升级等环节，用户自主定义所需要的产品，从下单到拿到产品，全流程参与到产品的设计、研发、制造、服务等节点当中，满足用户的个性化定制。

COSMOPlat将用户交互定制平台、精准营销平台、开放设计平台、模块化采购平台、智能生产平台、智慧物流平台、智慧服务平台七大模块进行社会化推广，赋能衣联网、食联网、农业、房车等15个行业物联生态，践行跨行业、跨领域生态赋能，并复制到12个区域，提供大规模定制社会化服务，助推企业转型升级。

目前，COSMOPlat为企业提供服务的方式主要包括互联网工厂建设、大规模定制、大数据增值、供应链金融、协同制造、知识共享、检测与认证、设备智能维护等八大生态服务板块。

上图来源：海尔官网

目前，卡奥斯COSMOPlat在工信部双跨工业互联网平台中排名榜首，被ISO、IEEE、IEC三大国际标准组织指定牵头制定大规模定制模式的国际标准……物联网时代，海尔生态品牌和海尔人单合一模式正在实现全球引领。

海尔全球化：上世纪90年代，海尔便出海建厂。目前，海尔已经在全球建立了完善的生产营销网络，包括122个工厂，其中有70个海外工厂，还有25个工业园、10个研发中心、106个营销中心，以及5600家网点、19个呼叫中心、23个站点，覆盖全球6大洲40个国家，因地制宜，在全球各地形成自己的核心竞争力。

供应链金融：作为国内白电第一品牌、家电产业的龙头企业，海尔连接着大量的商家，供应商、经销商、用户等，基于此，海尔于2013年开始增加供应链金融服务。帮助上下游企业有效解决资金渠道，增加上下游粘性，提升整个链条的抗风险能力和反应速度。

海尔互联网金融CEO王伟曾表示，海尔与京东、苏宁的最大区别在于，京东和苏宁做的是电商的供应链金融，对传统企业的供应链金融缺少抓手；而他们的业务与京东和苏宁的重合率很低，主要做贸易性的、销售端的供应链金融服务。

进入21世纪，随着中国电商行业的出现及蓬勃发展，菜鸟、京东物流等主要围绕电商生态的供应链服务企业扮演者越来越重要的角色，推动生态圈中商家、物流企业、制造业等转型升级。

菜鸟：数据、智能、协同

菜鸟的角色是服务于物流、商家、制造业等生态圈中各方以数据为驱动的社会化协同平台，基于大数据、智能化设施设备的应用，发挥其作为平台的整合、协同能力，在全球范围内整合仓储、运输配送、物流技术等资源，并将这些服务标准化，为客户提供服务。

菜鸟并非简单的提供“物理性”服务，而是根据各行业、各企业特征，提供定制化服务。菜鸟发挥带头作用，优化整个产业链条，为上下游企业及合作伙伴赋能，一起提高物流效率，降低社会物流成本，帮助制造业供应链转型升级。

菜鸟供应链平台的基本要素主要有三个方面：

一是物流网络化。“网”即菜鸟在全球布局的仓网，“络”即整合全球交通运输要素，基于物流协同机制，整合与优化物流网络要素，形成解决方案，形成物流网络化平台。

二是运营数字化。菜鸟平台通过数据进行精准分析、科学决策、高效运行。

三是服务体系定制化。菜鸟供应链平台是以客户为中心打造供需服务体系，其根本是定制化，根据客户的不同需求，定制不同的服务体系或产品。

前不久，菜鸟供应链全面升级商家服务产品矩阵，包含四大板块：菜鸟供应链·数智大脑；菜鸟供应链·数智仓配；菜鸟供应链·数智全案；商流联动产品。

技术是支撑菜鸟供应链高效运作的有力抓手。菜鸟的智能物流平台主要分为基础层、业务层、优化层三层。

基础层：通过底层地址库、电⼦⾯单、数据推送等技术，创造标准化订单管理标准，连接平台合作伙伴。

业务层：以数据、智能算法算法与云服务，为物流业务提供技术⽀持，提升仓、⼲、配运作效率。

优化层：统筹仓储、路由、运⼒⽹络，实现业务与订单驱动的物流⽹络全局优化。

菜鸟全球智能骨干网：

菜鸟从2014年就已经开始布局全球化业务，通过全球智慧路由，连接起了国际仓储、国际运输和配送以及海关商检。包括GFC全球履约中心仓、EWTP超级物流枢纽、定期专属洲际航线等方面的快速推进。

全球十大GFC全球履约中心仓：消费者的订单直接下发到海外GFC仓库内，由GFC为商家提供备货、拣货、发货、库存管理和其他库内增值服务。凡是GFC发出的商品，消费者可以在物流详情中实时查看订单揽货、入库出库、干线航班、转关清关等信息。目前，菜鸟已经在全球布局了10个全球订单履约中心。

六大eWTP：eWTP的作用主要是解决关务、货物中转、分拨等问题，帮助中小企业实现全球化，目前菜鸟已经在杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等地设立首批6大世界级的eHub（数字贸易中枢）。

此外，菜鸟连接全球100余条空运航线，飞抵全球40多个国家和地区，并通过合作伙伴网络服务224个国家和地区的消费者。

在国内端，据相关介绍，目前菜鸟已经连接全国10多个口岸，在中西部的重庆、江西等地建设新零售订单生产中心、物流大数据信息平台、新零售供应链金融服务中心、新零售实验平台等，落地以IoT引领的新一代物流计划，从而在当地打造国家智能物流骨干网节点，以此持续向周边区域以及“一带一路”沿线国家和地区提供高效的物流网络支撑。

在近日公布的第一批国际物流运输重点联系企业名单，菜鸟在列。

菜鸟乡村：

过去几年中，菜鸟不断将资源与渠道向下沉市场倾斜，通过“村淘”+“物流”，商流与物流联动，“将货运到农村去”，“将农村的货运出来”。目前，菜鸟联合通达系快递已经形成了一张遍布县乡村的三级物流网络，在全国建立超过650个县仓，服务覆盖超过3万个村。

2018年，溪鸟物流面世，溪鸟物流是菜鸟布局农村物流的重要担当。其目标是共同建设成为覆盖中国广大县域及农村地区的平台型综合服务网络；同时为城乡消费者、中小企业、电商平台提供商品到村配送、县域间流通、农副产品流通等综合性解决方案。不久前，中通、韵达入股菜鸟旗下溪鸟物流，中通持股19.76%，韵达持股16.67%，溪鸟物流农村业务将会有更多的落脚点。

目前，菜鸟农村共有智能服务、农业服务、流通服务3项核心服务，提高农村物流效率，降低运输成本。

供应链金融：

电商商家一般都是中小企业，对资金的需求量较大，但中小商家获得银行*款贷**的难度大。菜鸟联合网商银行建立数据和技术驱动的供应链金融服务协同平台，通过数据化，打通企业线上线下各环节，为电商商家提供供应链金融服务。目前，菜鸟的供应链金融可提供预付融资、存货融资、跨境存融宝、供应链融资等服务，有效帮助产业链上下游的中小企业解决资金难题。

绿色环保：

菜鸟通过一系列创新做法，提高快递包装的循环再利用率，减少快递包裹带来的资源浪费和环境污染。例如，早在2016年时，菜鸟网络宣布就联合32家中国及全球合作伙伴启动菜鸟绿色联盟——“绿动计划”，承诺到2020年替换50%的包装材料，填充物为100%可降解绿色包材。2017年3月，菜鸟绿色联盟牵手中华环境保护基金会 打造中国首个绿色物流公益基金。

京东物流：短链、智能、共生

京东物流强调的是“短链、智能、共生”。京东集团于2007年开始自建物流。十年后，京东物流集团成立，并将其物流对外开放。2018年，京东物流面向社会开放，并发布全球化战略。目前，京东物流是全球唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包（达达）六大物流网络的企业，凭借这六张大网在全球范围内的覆盖以及大数据、云计算、智能设备的应用，京东物流打造了一个从产品销量分析预测，到入库出库、再到运输配送各个环节无所不包，综合效率最优、算法最科学的智能供应链服务系统。

京东价值供应链：

京东提炼数十年行业运营经验，运用大数据和智能算法，牵手合作伙伴，将需求和计划结合，为企业提供端到端智能供应链咨询和产品服务。同时，根据企业需求，提供配套的专业代运营和供应链金融服务。通过精准的数据模型和专业经验分析定位企业供应链核心问题，指导企业进行合理优化，降低成本，提升效率，收获价值。

1. 系统。生产制造型无法进行进行柔性化生产，很大原因是在于交易实时数据获取难，可见度低。京东自2018年开始研发物流数据平台-“京慧”数字化供应链体系，“京慧物流数据平台”是面向商家开放平台中小件全量入仓商家的智能供应链数据可视化平台 ，打通仓储、配送、异常等全链路数据，为商家提供一站式的物流数据服务。通过集成海量数据和物流数据分析方法，可快速定位并跟进异常，以及多维度全链条的诊断分析，为商家提供数据运营指导。同时，“京慧”采用统一的认证权限控制和加密协议传输，保障商品信息的安全。

2.供应链创新：京东供应链创新为客户提供短链、智能、共生的库存解决方案。京东的供应链创新主要分为两大类，即供应链创新活动与大数据系统产品。

（1）京东供应链创新活动：

*界无**库存：京东物流围绕供应商管理库存模式（VMI）进行创新，将合作商家多环节、多渠道分散的库存统一整合到京东仓储之中，实现商家库存在各个销售平台或渠道间的共享。

*界无**工厂：*界无**工厂模式是工厂-京东分拣中心-京东配送站-顾客，链条缩短，使得制造成本、运输成本、库存成本、仓储成本、运输成本、配送成本均下降。

移动开放仓：帮助商家实现商品前置，布局到消费者身边，大大提升了即时购物的履约率。

（2）京东大数据创新产品：

商品存货布局：合理的库房选址，指导商家地进行商品及库存的备货，帮劣商家提高仓库利用率及时效。

商品智能调拨：商家提供商品最优化采贩补货斱案，提高商品现货率，加快周转，进而降低库存成本，提升客户服务水平。

供应链经营看板：为商家提供供应链指标监控看板，指导其运营决策，可有效诊断全链路绊营质量，帮劣提供全局最优化的数据决策支持。

门店补货系统：通过智能化的补货决策，提高门店商品现货率，加快周转，进而降低库存成本，提升客户服务水平。

3. 代运营服务。依托专业运营团队，提供专业的店铺运营及管理咨询，帮助商家引流、管货促销售；依托智能供应链管理系统+专业供应链库存管理团队，提供库存代运营服务，实现补货、调拨、数据分析全链条管理；提供实现门店补货、调拨、数据分析全链条管理的门店代运营服务。

4. 供应链金融：京东于2012年前后开始布局供应链金融。京东供应链金融利用大数据体系和供应链优势提供动产融资、保理、融资租赁等金融服务，解决客户融资难题，降低融资成本，盘活库存，优化企业现金流。

全球智能供应链基础网络（GSSC）：

在全球化方面，京东物流以全球智慧供应链基础网络（GSSC）为蓝图，以搭建830双通全球网络（国内八大物流枢纽加全球三十大核心供应链节点），十大供应链科技输出（订单履约平台、仓储平台、运输平台、库存平台、零售平台、大数据平台等经过检验的稳定六大物流智慧系统，无人仓、无人车、无人机、无人零售等四大“黑科技”），五大全链条数字化赋能为方向（数字供应链、数字路由、数字清关、全链路追溯、供应链金融），通过设立海外仓、开通跨境专线、智慧化多式联运等方式，实现体验和效率的双重优化，将缩短全球商品的“距离”，达到48小时中国与全球相通。在近日公布的第一批国际物流运输重点联系企业名单，京东在列。

京东农村：

疫情期间，多地出现农产品滞销问题，京东快速调整冷链运输线、整合平台资源，短短十余天时间京东累计帮助超过3.4万户贫困户打开农产品销路。这背后考验的是京东在下沉市场的综合能力，京东不断面向贫困地区开放供应链核心能力和资源，助力产业升级，脱贫致富。

京东帮：京东物流以一县一店的目标，为县级城市及农村消费者提供大家电购物、送货、安装、退换、维修一站式服务。京东帮不仅是物流点，也是线下的物流服务平台。

无人机配送：利用无人机解决偏远农村地区的最后一公里配送难题。

冷链物流：京东物流充分发挥F2B2C一站式冷链服务能力优势，在农产品原产地打造“产地仓”“协同仓”等创新仓储模式，助力农产品上行。

此外，京东物流还通过云仓等创新服务，把仓储管理系统、数据产品服务与运营经验等输出给合作伙伴，盘活地方物流资源。

日前，京东物流相关负责人曾表示，未来三年京东物流将加大推动智能物流和智能供应链为代表的“新基建”下沉，加速推进“千县万镇24小时达”时效提升计划实现，通过“快递进村”，一方面为农村地区享受同等时效的极致物流服务提供便利，同时通过基础设施完善和物流服务渗透，激发农村地区消费活力，同时拓宽当地农产品和产业带上行渠道。

绿色环保：

京东物流推出绿色仓储、新能源电动车等，还推出了青流计划，构建产业生态，倡导全民参与。联动品牌商3年内减少一次性纸箱使用100亿个，旧物回收已经覆盖人群超过1.3亿人。

在供应链金融服务方面，国务院《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》中明确提出，到2020年,形成一批适合我国国情的供应链发展新技术和新模式,基本形成覆盖我国重点产业的智慧供应链体系。票据在供应链金融中发挥着重要作用。日前，为更好地服务中小企业，支持供应链金融规范发展，经中国人民银行同意，上海票据交易所推动应收账款票据化，建设开发了供应链票据平台。

供应链票据平台依托于电子商业汇票系统，与供应链金融平台对接，为企业提供电子商业汇票的签发、承兑、背书、到期处理、信息服务等功能，通过供应链票据平台签发的电子商业汇票称为供应链票据。供应链企业之间产生应收应付关系时，可以通过供应链票据平台直接签发供应链票据，供应链票据可以在企业间转让，通过贴现或标准化票据融资。

供应链票据平台是推动应收账款票据化的重要措施之一，有利于企业间应收账款的规范化和标准化，优化企业应收账款结构，提高中小企业应收账款的周转率和融资可得性。中企云链、中金云创和简单汇等成为首批接入票交所的供应链金融平台。

从海尔、菜鸟网络、京东物流等代表性企业可以看出，供应链创新有几大共同点，一定是以客户需求为导向，提高信息技术的应用程度，由原来“割裂式”的发展向高效协同改变，有效分工，高效协作，进一步参与到全球的市场中，扮演更重要的角色。同时，实现绿色、可持续发展等。未来的供应链，一定是更加智能，更加高效，生态圈中各方共生、共赢！

作者 | 三筒

来源 | 物流沙龙

此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场