今天是杭州网约车新政正式落地的第一天。有三家平台、一万六千多名驾驶员，四千多辆汽车，成功获得网约车运营的“上岗证”。
曹操专车、神州优车、首汽约车
获得”上岗证“
滴滴缺席……
新政第一天，路上的情况怎么样？没证的“黑车”会怎么查，怎么罚？打车更难、更贵了吗？对此，本台记者进行了探访。
上午九点，记者使用滴滴的APP叫快车，从之江路鹜江路口去往湖滨银泰，订单发送后不到十秒钟就显示有人接单。上车后，司机杨师傅竟然告诉记者自己还没有去考资格证，虽然他知道自己，是典型的无资格证平台下属的无资格证司机，但是他认为相关职能部门整治网约车，也未必会查到自己。
滴滴快车司机 杨师傅 暗访
不像他讲的那样子查车，真的查的话你就别给我派单就好了，哪有那么多人去查。
在湖滨银泰，记者再次尝试叫车，此时是上午9点半，记者等待了大约5分多钟后有司机接单。司机小樊说自己已经报名准备参加网约车考试，今天公司短信通 知他们：已经在新政报名验车等待考试阶段的车主可以安心接单，如遇查扣车辆等问题，可向交管部门出示提交凭证，申请暂不处罚。小樊说他这才把车子开出来，他说真的被扣了车子，公司也会管的。
滴滴快车司机 小樊（暗访）
扣车之后自己去把车子弄出来，罚款罚多少 单据拿着公司会报销的，现在具体怎么弄我们也不太清楚。
同样的说法，记者也从滴滴客服方面，得到了证实。
滴滴客服
我建议您这边正常接单，但是有收到消息运管部门管的比较严的话，你可以稍微避开这个区域，如果（车）被扣了 把扣车的单位、时间、地点，以及在哪个行程出了问题，给我们来电登记上去，到时候有专人联系您配合处理。
（你们会帮我们报销 如果被罚款的话）
是的，是这个意思。
今天记者多次体验后发现，滴滴平台上，无论是快车还是专车，都有车辆接单，只是偶尔会出现平台派单较远的情况。运管部门表示，今天开始他们已经在机场火车站等网约车比较集中的区域开始集中整治。
“
有观点认为：网约车是“共享经济”的产物：绝大多数车主拥有100%的车辆产权，使用率却可能不到10%。而网约车的出现，打破了所有权和使用权之间的隔阂，既为司机创收，也给乘客带来了便利。
”
网约车新政落地 行业改革仍是进行时
当然，作为司机和消费者，我们看到的是网约车的好，但从另一个角度看，网约车发生事故得不到理赔，甚至司机侵害乘客的事也时有发生，因此，政府也有责任参与到网约车这个新生事物的管理中去。就在周一下午，交通运输部部长*小鹏李**，回应了“地方版网约车细则是否太严”的问题。
交通运输部部长*小鹏李**
*小鹏李**表示：总体来说，无论是已经出台的，还是正在征求意见的文件，都在国家政策的框架内。有的可能严格一些、有的更开放一些，但都是结合实际情况的。他说，需要强调的是，网约车是新事物，改革也是渐进的过程，需要各方的共同努力。可见，改革仍是进行时，行业参与者在适应，管理者也在观察和调整，所以我们也不妨多一分耐心，给网约车行业再多一点时间去摸索。
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