一汽-大众ID.6 CROZZ是一款大尺寸高端智能纯电SUV，
跟ID.3/4/7等车一样，
都是大众基于ID.ROOMZZ概念车设计开发，
得益于MEB纯电平台以及全新E3电子电气架构。
目前上市的ID.6 CORZZ是6、7座车型，
拥有的短悬长轴设计使车内空间利用率达到最大化，
电池容量提升217%，
实现更低的重心和50：50的黄金配重比。
因为车身很长，
轮胎、轮毂需要大一些才好看，
老李的ID.6 CROZZ自然是从20寸选装到21寸，
参数是21英寸高性能铝轮辋+前轮胎235/45 R21+后轮胎265/40 R21。
一汽大众ID.6 CROZZ的轮胎，
不同比批次搭配不同供应商产品，
但都是自修复轮胎。
品牌有固特异、倍耐力、韩泰S1EVO3等。
比如韩泰，
这是一款新能源电动车专用轮胎，
轮胎优点是滚阻低，
可增加一定的续航，
也比较耐磨，
可以开的很久，
但因为耐磨的材质问题，
路感会比较硬一点儿，
所以开起来速度上来，
胎噪的噪音会稍微有一点儿大。
轮胎技术含量绝对不低调，
搭配ID.CROZZ的时尚高性能铝轮辋轮毂，
整体造型也是非常好看。
自修复轮胎绝对是一汽-大众ID.4/6CROZZ的亮点，
但是缺点也来了
轮胎侧面很薄很薄，
北京的马路牙子一般很高，
稍微不注意一剐蹭，
轮胎破个洞，
轮毂刮掉一块儿，
太正常了。
所以还是要小心再小心，
但凡侧面破洞露线，
一条轮胎2000块就没了，
保险可是不管的。
钱不说，
拖车救援，
耽误的时间成本也很高啊！
老李拍摄的照片是北京门头沟的ID车友，
4s店救援车从斋堂拖到石景山，
单程路上开了2个小时，
大多都是盘山道，
还好，
一汽大众提供的是免费救援服务！
石景山老李