上海每天要产生约100吨餐厨废弃油脂
这些人们口中的“地沟油”去哪儿了？
昨天，中石化上海石油公司的“B5生物柴油调和设施项目”正式启用，每天最多可向上海市场供应1000吨 “地沟油”经处置后调和成的B5生物柴油。预计今年年内，供应生物柴油的加油站可从眼下的35家增加到200家，由此实现全市餐厨废弃油脂的应收尽收、应用尽用。
随着一辆满载的油罐车，从这个新建的B5生物柴油调和基地驶出，上海以地沟油为原料的生物柴油供应能力大幅提升，那么它的市场销路如何呢？记者回访于去年十月首个供应生物柴油的庄行加油站，站长徐文杰说，每天约有三分之一的柴油车驾驶员会选择生物柴油，不少都是“回头客”！
不仅心系环保的人士会主动选择加注，这种油品价格还比普通柴油每升便宜3毛钱，生物柴油的销量目前已经占到了该站柴油总销量的40%左右。
但也有一些司机会担心，这种油品性能和普通油是否会不同？记者采访到的老司机们都很负责任地竖着大拇指说：“不存在的！开起来感觉踩的油门比较轻松一点，像冬天黑烟多，现在基本上也没有。”
其实早在七年之前，上海在生物柴油应用研究方面就有了初步成果。但当时地沟油收运市场乱象重重，地沟油会不会转了一圈，又回到人们的餐桌上？这些问题，眼下都有了明确且令人放心的答案。
七年时间
上海“地沟油”处置
这根环环相扣的闭合链条是如何铸就的？
源头关
7年前，上海地沟油的收运体制，一个广受质疑的做法是收取餐厨垃圾处置费，按规定，一桶要向餐饮企业收取60元，而不法商贩偷偷来收地沟油，则是给钱的。一进一出，餐饮企业作为源头，自然“跑冒滴漏”。
2011年8月，上海广播连续播出相关报道，上海也查获了地沟油加工窝点，引起监管部门高度重视。当年10月，市政府常务会议通过“史上最严”的23条，严管地沟油，向着构建“收、运、处、调、用”的全程闭环管理迈出坚实一步。首先是管住作为源头的餐饮企业， 市食药监局把安装油水分离器作为开设饭店的准入门槛。
如今，在徐家汇路上的一家火锅店，值班经理陈小芝带记者走进后厨，不锈钢的油水分离器里，装着的正是每天收集的餐厨废弃油脂。她说，所有油脂都是被“上锁”的，只有专门的收运车和人来了才能打开，当初开饭店的时候，这个就是必须装的，大约两三天就会有人来收，根本还是为了杜绝地沟油。
收运关
收运环节。2011年，在市人大的推动下，餐厨垃圾处置费被取消，建立起由政府买单处置餐厨垃圾的运行机制，并逐步规范收运队伍。
在长宁区龙之梦购物中心的地下车库，记者看到身着蓝色工作服的收运工人打开隔油池，将初步分离的含水餐厨废油装上了专用收运车。负责这一片区专项收运的上海环洁油脂厂总经理宋安龙说，二十多年前他也曾走街串巷收油，见证了整个行业的变迁。
“原来那个时候回收，骑个自行车，挂两个桶，想卖给谁卖给谁，他具体干什么我不管的，有那种暴利，你像现在，这种情况不可能发生了。”
尤其这几年，收运的每个细节愈发严格和规范。比如，为了减少拖桶装运，收运车专门降低了车身高度，确保可以直接开进地下车库，停在隔油池边；车上不仅配了GPS定位装置，收了多少地沟油也全程计量监控。宋安龙说，感觉每时每刻都有眼睛在盯着，钻空子的心思压根不会有：
“到哪一家，收多少老油，食药监的网站上看得出。车开到什么地方，停到什么位置，停了多少时间，我们GPS跟废管处也都进行连接的。回去以后，厂里装了八、九个监控，出去一滴油废管处都能看得见。”
处置关
地沟油在中器公司转化为生物柴油的原液，最开始市场上“没人用过”也“没人敢用”。2013年，监管部门组成的调研组敲开同济大学汽车学院的大门。参与技术研发的楼狄明教授回忆，当时人们担心的问题是生物柴油长期使用会不会损害发动机。
左边的是B5生物柴油，右边是的清水
关键时刻，公交系统站了出来，104辆公交车大胆尝鲜。后来又加入32辆环卫车，为生物柴油的优化和推广积累了“实打实”的使用数据。
市场关
原料供给畅通了，技术难关破解了，这些依然还不够！经济帐如果算不下来，生物柴油的推广仍旧难以持续。
为了提高终端销售环节对车主的吸引力，生物柴油相比普通零号柴油每升有0.3元的优惠。即便国际油价出现大幅下行，生物柴油价格倒挂，根据今年6月正式实施的《上海市支持餐厨废弃油脂制生物柴油推广应用暂行管理办法》，从收运到处置环节，也都有应急托底补贴机制进行保障。长宁区废管所张逸民说：
“当0号柴油的批发价低于六千元每吨的时候，启动应急托底保障补贴机制，由市级资金应急补贴低于六千元每吨的部分给予处置企业，同时传导至源头收运端的企业，进料价不允许低于三千六百元。这样一来可以避免收购价过低，收运企业亏损经营。”
严密的全程监管，高昂的违法成本加上旱涝保收的托底补贴机制，让全市地沟油的收运、处置企业定下心来，做好自己的事。中器公司董事长张学旺期待，生物柴油供应尽快实现覆盖200座加油站的目标：“将来百分之百全部销开，我地沟油就会拼命去收，也引领了餐饮单位，这个油就形成了一个真正的闭环，不会再外流。”
七年时间不算短，但对于破解“地沟油”处置和监管这一难题来说，从管住源头的餐饮企业，到地沟油的收运、处置，再到生物柴油的示范应用及市场推广，这道闭合链条中每一个环节都做到严丝合缝，向市民做出的回答才有底气，可信赖！
上海的地沟油去哪儿了？
我们等来了明确且令人放心的答案！
细看这道链条
人防、物防、技防紧密结合
既充分体现市场规律
也针对价格异常波动提前“打好补丁”
从中我们看到的是破釜沉舟的决心
久久为功的恒心
还有绣花一般的卓越匠心！
-本文完-
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