我叫徐健凯今年37岁，广西南宁人，前几年来到广州开网约车，每个月扣除租车费用所剩无几，但是最近老是感觉到腰疼。难道真的是钱没赚到人就废了吗？现在考虑要不要再回去工厂上班，我把我的故事说出来，希望大家给我点意见。
我的工作
我从18岁就开始来广东打工，在东莞，深圳，广州，惠州都待过，基本都是做电子厂，后来做模具厂，只有在模具厂里工资是最高的。
我在深圳电子厂遇见了我现在的妻子，当时我们在同一个车间，因为我们又是老乡，所以聊得比较来。我会经常找借口去她的岗位和她聊天，这个也是一种缘分，我和她相处了半年我们就搬在一起住了。
那时候的感情简单，基本约会就是在公园，或者一起去吃个宵夜。因为那个时候谁都没有多少钱，可以说电影都没有怎么去看过。我们在一起大概两年吧，我们就结婚了，现在有两个小孩，压力也有点大。结婚以后我嫌弃电子厂工资太低，我老婆就想我去学一门技术，所以我就到了模具厂里上班。刚开始去模具工厂的时候工资特别低，一个月才2500，而且又脏又累，好在工厂里包吃包住。
大概干了一年左右我的工资就涨到了8000，这个得益于我的兄弟把我教会很多东西，这种工作就是随着技术的提升去涨工资的。虽然那个工厂不大，但是老板挺注重我们这些懂技术的。后来我老婆生了老二，养两个孩子我压力还是挺大的，虽然说现在的工资比在电子厂里待着高一点，但是老婆就没有时间去工作了，一个人养一家人我平时都特别节省。好在后来工资涨到了12000，但是两年前公司效益不好我也就没有做了。那时候不是我们公司效益不好，而是整个加工厂的效益都不好，一个月都没有15天有活干，公司收益不好直接影响了我们的工资，从一个月12000直接降到了6000，有些做得不好的老板直接不要了，后来实在是撑不下去了我也辞职了。
以前的工厂，说大不大，说小也不小
辞职后我也尝试过再找一份模具工的工作，也有熟人介绍的，也有自己找的，但是工资都不太理想。工资低的也就给到5000到6000，只有一个熟人介绍的工资给到了7500，那老板也说了，现在没多少活干，大家都是在硬撑，所以工资也就只能给到那么多。这两年我亲眼目睹很多小加工厂倒闭，特别是在东莞的时候，前几年在虎门路边很多门面都是做模具加工的，现在去看看基本都倒闭了，做过这个行业的人都知道，其实老板也挺难的。
找不到工作我那段时间就回老家了，在老家陪陪老婆和孩子，虽然陪着孩子，看着孩子挺开心的，但是每天都在折磨怎么赚钱。这个体会只有老婆懂我，毕竟孩子还小，他们不懂得什么叫压力。后来听一个朋友在广州开的士。
我就和我老婆说:要不我去开车赚点钱，听说一天多有800，少也有400。
我老婆说:那也可以了，反正现在没事做，感觉比你去工厂里赚得多，你不是喜欢开车吗？老是想买车，那你去试试。
我虽然开车很多年，在老家都是开我爸的旧车，我老婆知道我一直想买车，只是压力大没有买，以前想买的，后来有了孩子就没有钱买了。
我听我老婆这么说我就直接联系了我朋友，直接去广州找了他，找个司机的工作也不错。
到了广州后他就开车来接我，他告诉我他这个是网约车，不像的士那样等客，客户直接在手机下单你就去接单，然后按导航走就可以了，不熟路这些都没关系的，现在如果遇到有奖励和补助基本一天可以赚700块左右，一个月扣除车的月租一个月随便有15000以上。虽然他这个车是租的，但是他说得我也有点心动，毕竟这种工作自由，虽然每天有工作上线时间限制，但是相对于工厂来说挺自由的，可能就是有点像外卖一样吧，只是这个太阳嗮不到，雨水淋不着。
我在他家里住了几天，他每天下班回来就带我去吃宵夜，每天都会告诉我他今天做了多少流水，不过他休息时间不固定。他租的这辆车一个月租金要4800，押金要押10000块钱。我说这个感觉有点像开店做生意一样，租金好像也不低。他说租金低的不划算，也有租金3300的，但是那个跑不了多久又要充电，麻烦也影响接单。
住了两天后我就打电话给我老婆说一下情况，毕竟这也要交租金，也要交押金，钱还得老婆给我。经过和老婆商量后我们决定也去租一个车，我老婆把钱打给我后我朋友就带我去公司里租了一辆车。
哪家公司的我就不说了
这家公司真的好大，车都有几百辆，租金有便宜也有贵的，不过出于朋友的建议直接租4800块一个月的，押金和租金一交一万多块钱又没有了，这时候特别期待赚钱。
刚开始开车接单，公司的车辆是有营运证的，但是人还没有证，所以只能在小平台注册接单，然后再自己去考一个人证，我老乡说可以一边开一边考，考个人证是为了以后做考虑，现在一般不查，但是不能去高铁站，火车站，机场接客就可以了。我刚开始也就是在市区跑跑，每天早上10点跑到晚上12点，中途偶尔要充电，但是基本都是留到晚上再充，因为网上充电比较便宜。
刚开始跑车可能是因为兴奋吧，也可能是因为没钱，我一天可以跑12到14个小时，也没有感觉到累，只要有钱再累也不累，跑了一个月后我一天的流水也可以有500到600。有人说为什么早高峰不出来跑，其实我也试过早高峰出来跑车，但是我感觉不划算，为什么说不划算呢？因为早高峰两个人小时最多也就是接两三单，而且还是特别近的胆子，我还不如让自己睡眠充足一点，跑一个早高峰还不如晚上接多一单，晚上有时候一单等于早高峰两三单的钱，所以这就是我为什么不跑早高峰。
我和我朋友都是一样，不跑早高峰，每天两个人都一起出车，但是我会比他回来晚一点，有时候中午充电的话也回休息。虽然我回来得比他晚吧，但是他的流水比我的多一点。
后来做了一段时间后我偶尔也会觉得累，开车没有想象中那么舒服，精神状态要特别好，有时候坐久了腰也会疼，只是为了赚钱就忍一忍而已。这两年不是很好做了，现在车特别多，不管什么东西，只要市场饱和了就不好做了。但是自己努力努力跑的时间长一点还是比进工厂强一点，有些人说赚不到钱的就是没有用心观察自己跑车路线，跑车时间。我也见过很多人跑了没有两个月就跑不了了，我这里如果他没有跑到半年押金就没有退了，不过话说回来就算你跑到半年车也会有小划痕这些，总要扣点钱的，有人说人家公司就是靠扣押金赚钱的，这花说的有点偏见了。
我现在尝试跑夜班车，现在白天电动车太多了，又堵车，我有朋友现在是白天跑一趟长途，晚上再回来市区逛逛，像这样的跑法其实也不错。如果有长途单跑一趟，回来再接一点顺风车，来回一趟也有几百块了，不过现在顺风车也不好跑了。
也有客人问我为什么不是两个人一起租台车，这样可以省很多租金，一个人跑白天一个人跑夜班。
其实这些问题我们跑车的人都想过，以前的老出租车就是这样的跑法，但是我们电车不方便。问题就在于，如果是两个人一台车，上一班得提前为下一班充好电，这充电的时间你不能接单。有时候电还没有用完，就比喻还有百分之六十的时候，不充电就对不起别人，如果我在充电的时候有单也不能跑，哪怕的是大单你也不能跑。那如果我自己一台车，在最后我跑多一单就可以把分租的租金赚回来了，所以这就是我们不喜欢两个人一台的原因。
最近我看看夜班好不好跑，最近很多朋友同行都退车不跑了，有些因为身体不适去摆地摊了。我也有这个打算，长久开车腰有点不好，如果摆地摊一天能赚300我就不想跑了。去年有一个同行退车后去跑外卖，也是因为省体不舒服不想开车了。
刚好有一个朋友摆地摊卖麻辣烫的，我也有这个想法，因为长期跑车我自己的身体也受不了，我不想因为以后会有什么职业病。
现在跑车不好做也并不是因为车太多一个原因，我感觉和这个单价有原因，太多的特惠一口价，平台根本不管不顾司机能赚多少钱。
其实我个人感觉网约车的价格适当比以前打的便宜一点是正常。以前的出租车我也坐过，有时候真的不正规的，有时候不到十公里就可以问你要100块钱，现在网约车是由系统算好价钱的，所以说如果适当便宜大家都能接受得了。但是如果我去跑一天的车，我还挣不到几百块钱我还不如进工厂或者摆地摊，不可能只有我觉得开车比进工厂累多了。
这个行业说起来也没有什么技术含量，如果想靠这个工作发财那是不可能的，如果自己想做的话先想想自己为什么选择这个行业。也算是服务型的行业，轻松肯定不轻松，所以我希望如果有朋友想做先想好自己为什么要做，还有一点就是自己的身体能接受长久坐着的姿态，这点很重要。
这也是我的感受，不知道摆地摊会不会比开车好一点。
口述:徐健凯