官网公布，航空港区有两块物流用地被拿走，竞得人为河南国际物流枢纽建设运营有限公司。
1、郑港出〔2022〕82号（网）位于青州路以西、南海大道以北,使用权面积为81766.21平方米,竞得人为河南国际物流枢纽建设运营有限公司,成交价为8256万元。
2、郑港出〔2022〕84号位于青州路以西、灵润路以南 ,使用权面积为413288.61平方米,竞得人为河南国际物流枢纽建设运营有限公司,成交价为38172 万元。
上图中的五个地块分别对应下图红框位置：
2022年9月28日在大马乡举行开工仪式， 总投资超500亿元的郑州国际陆港航空港片区开工建设。
据了解， 该项目是航空港区规划建设的六大片区之一 ，位于航空港区东南部的大马乡，西侧紧邻规划中的汽车城板块，北部紧邻郑州港，距航空港高铁站直线距离14公里、新郑国际机场20公里，对于打造集航空、铁路、公路、水运为一体的立体物流网络体系极具区位优势。
按照相关规划，项目位于豫州大道、商登高速、青州大道、志洋路、新G107(位于安罗高速以西)、南海大道围合区域，总规划面积约55.8平方公里 （83700亩地） 。其中青州大道以西拟建设汽车城区域，规划面积约36.7平方公 （55050亩地） ； 青州大道以东拟设陆港区域，规划面积约19.1平方公里（28650亩地）。
随着项目的奠基启动，根据谋划，郑州国际新陆港位于航空港东片区，将按照现代化、国际化、世界级物流枢纽的发展定位，打造世界级国际铁路枢纽港、中欧班列运贸产创新发展示范区、内陆口岸经济高质量发展先行区、"宜居、宜业、宜游、宜教，智慧，便捷，未来"的产业新城。
目前， 航空港正在加快谋划建设新国际陆港和郑州水港，将建成空港陆港两港引领、“空、陆、铁、水”四港联动的现代化、国际化、世界级综合国际交通物流枢纽，全力打造国际美好的现代化航空新城。
着眼于国家、省对航空港区建设现代化、国际化、世界级物流枢纽的总体定位 ，国际陆港航空港片区设计为“1+6”组团，规划面积约55.88平方公里 ，即“国际陆港核心组团和多式联运组团、冷链物流基地组团、综合保税组团、国际商贸物流组团、中央商务组团、临港产业组团”，重点建设铁路集装箱中心站、公路港物流基地、综合保税区、进口商品交易中心等，打造陆港偏好型产业集聚区。
从国际陆港航空港片区发展定位看，该 片区将与此前获批的郑州空港型国家物流枢纽形成相互促进，重点支撑枢纽偏好性的电子信息、生物医药、新能源汽车等产业发展 ，推动实现空港、陆港、综合保税区、保税物流中心协同发展，建成以机场为核心跨多关区、多种运输方式无缝衔接的货物集疏体系，助力“国际郑”建设国际性现代综合交通枢纽。
此次开工的国际陆港航空港片区一期项目为郑州国际铁路港西作业区，总投资37亿元 ，主要建设汽车零配件物流仓库、展示交易中心、综合服务中心等物流配套设施，项目建成后，将为航空港实验区南部先进制造业提供强大物流保障能力，特别是为新能源和智能网联汽车企业进出口提供支撑。
以下为招标文件
一、采购条件
本项目已由 河南国际物流枢纽建设运营有限公司决策立项 ，资金自筹且已落实。河南省机电设备国际招标有限公司受河南国际物流枢纽建设运营有限公司的委托，进行谈判采购，项目已具备采购条件，现欢迎符合本次采购要求的供应商参加本项目采购活动。
二、项目概况
郑州国际铁路港项目预可行性研究报告与可行性研究报告编制范围包含西作业区、专用铁路工程。
其中， 西作业区位于郑州航空港经济综合试验区徐州路以东、比亚迪大道以北、青州大道以西，占地约2400亩 ； 专用铁路工程西起既有朝杞铁路新郑东站（含新郑东站），途经八千、岗李、大马乡至规划郑州国际港东站，全长约21公里，并在西作业区内（约1048亩）根据产业业态及铁路运输需求，合理规划铁路作业线、堆场、办公设施等。
三、采购范围及要求
1、采购范围：郑州国际铁路港项目预可行性研究报告与可行性研究报告编制服务。按照国家发改委有关可行性研究报告内容和深度等要求，编制符合项目报批要求的可行性研究报告，包括为编制报告而进行的调查、资料收集、现场勘察、报告编制等工作，以及协助采购人进行项目文件的报批报审工作、项目专业技术指导服务工作等。
2、服务期限：合同签订后30日历天。
3、标段划分：一标段：郑州国际铁路港项目西作业区可行性研究报告编制；二标段：郑州国际铁路港项目预可行性研究报告与专用铁路工程可行性研究报告编制。
4、质量要求：符合现行国家标准、规范和强制性条文，且成果须通过相关部门的评审。