据英国《卫报》报道，通货膨胀：为何价格持续上涨，谁该为此负责？

《卫报》称，你是否对通货膨胀感到困惑？感到困惑的不止你一个人。

矛盾的是，通货膨胀既简单又复杂，简单到令人难以置信，复杂得让人觉得荒谬。

让我们从最简单的版本开始，当价格普遍上涨时，通货膨胀就会发生。

“普遍”非常重要，在任何既定时间范围内，商品的价格会随着人们口味的变化而波动。有人在tiktok上发布了一个烹饪孢子甘蓝的视频，非常火，突然间每个人都要买孢子甘蓝，砰！ 孢子甘蓝价格上涨了。与此同时，上季热销的花椰菜被卖家免费赠送。这种波动是恒定的。

孢子甘蓝

然而， 当每一个消费品的平均价都上涨时，就会发生通货膨胀。食物、房子、车子、衣服、玩具等，为能购买这些必需品，工资也必须上涨。

这可不是一件坏事。美国过去40年（尤其是本世纪）的通货膨胀水平很低，增幅缓慢，伴随良好的消费驱动型经济，物价每年上涨大约2%。

一些东西的价格，比如房子和医疗保健，比以前的价格高得多，但是另一些商品，比如电脑和电视，变得更加便宜。所以，所有商品的平均价格相对稳定。

好了，让我们回到今天，为什么通货膨胀总会成为新闻。

当通货膨胀成为一个不好的词

当从文火慢炖变成大火猛烧时，通货膨胀就会成为问题。这个时候你就会听到经济学家说经济“过热”。由于各种原因，主要是新冠肺炎疫情，全球经济目前处于水深火热之中。

经济学家使用两种主要的指标来跟踪美国的通货膨胀，而这两个指标都处在近40年以来的最高水平。11月消费者价格指数（CPI）上涨6.8%，美联储青睐的个人消费支出价格指数上涨5.7%。

通货膨胀，有一个行为经济学方面，它可以成为一个自我实现的预言。当价格上涨一段时间后，消费者认为价格会继续上涨，明天买东西需要花更多钱，于是今天多买点，这就拉动了需求，导致价格进一步上涨，诸如此类。

这正是让美联储感到棘手的地方，美联储的主要工作是控制货币供应和控制通货膨胀。

我们是如何走到这一步的？

这要归因于疫情。

2020年春天，Covid-19传播，犹如拔了全球经济的插头。全球工厂关闭，人们不再去餐厅吃饭，航班停飞，当企业几乎一夜之间消失，数百万人下岗。美国失业率从2020年2月的约3.5%激增至约15%。

这是有史以来最严重的经济收缩。

与此同时，美联储采取了紧急刺激措施，防止金融市场暴跌。央行将利率降至接近于零的水平，并开始购买公司债券，向市场注入数百亿美元。

这样做，银行可能避免了一场全面的金融崩溃。但是在过去一年半时间里，这些宽松的货币政策也助长了通货膨胀。

2020年夏初，消费品需求开始回升。国会和拜登在三月通过了一项具有历史意义的1.9万亿美元的刺激法案，使美国人突然拥有了大量现金和失业援助，人民又开始购物，需求从0增长到100，但供给却不那么容易反弹。

事实证明，当你拔掉了全球经济的插头，你没法仅仅是再插上这么简单，也没法期望全球经济开始像以前那样运行。

以汽车为例，汽车制造商在新冠危机开始时，做了任何一个明智的企业都会做的事：暂时关闭，减少损失。但是疫情爆发后不久，工厂关闭，人们担心暴露在病毒中，不想坐公共交通，不想坐飞机，购买汽车的需求反而增加了。

汽车需要大量的零件，这些零件来自世界各地大量不同的工厂，由高技术工人制造。让这些精密运营全部上线需要时间，做好工人疫情防护也需要更多时间。

经济学家经常描述通货膨胀是太多钱对应太少商品。这正是汽车行业所发生的事情，房子、自行车和其他热门商品也不例外。

供应链是如何参与其中的？

供应链瓶颈-这是另一个随处可见的问题，对吗？

让我们再说回汽车的例子。

我们知道高需求+有限供给=价格上涨

但是高需求+有限供给+生产延迟=价格进一步上涨

所有现代汽车都依赖于各种计算机芯片来运行，但这些芯片也用于电话、电器，电视，平板和数十个其他产品中，不幸的是，这些产品对芯片需求都非常旺盛。

这只是全球供应链断开的一个例子。因为新汽车进入市场速度变缓，二手车需求飙升，从而推高了整体通货膨胀率。在某些情况下，车主能以比一两年前更高的价格出售。

接下来会发生什么？

官员和经济学家称，价格和工资很可能持续上涨至2022年，但持续多久取决于全球无数的变量。

政策制定者和商界领袖正在努力疏通供应链瓶颈，让商品以疫情发生前的速度流动。这些说起来容易，做起来难。但是什么类型的冲击现在还说不好-复活的新冠变体，一个巨大的集装箱被困在关键航道， 一场自然灾害- 都有可能阻碍进程。

美联储已经公开承认，通货膨胀比其预期的更令人头痛，央行将在2022年前半年退出其债券购买计划，并计划今年内加息三次。

当借款成本上升时，就可以减轻物价上涨的压力，让经济恢复到那个美好而温和的状态。