同事一天坐我车，一上车就说内饰和他的别摸我XXXXX1层次一样。在车内，别克GL8更明显一点，这是一款更加注重家用的车，比如用料、配色、质感，甚至是配置，都是看着要更加豪华。典型的BMW的内饰，很运动，新的档把也挺好用的，不一定非要大鸡腿才够逼格。中控台上大面积米色皮质包覆，配搭缝线、镀铬恰到好处的点缀，冲撞出一股呼之欲出的豪味。在别克GL8艾维亚四座尊礼版内部。同时，别克GL8艾维亚在第二排用上了“帝王蓝”的高级皮革，座椅靠背上还绣有Avenir的专属标识，进一步提升了车内的豪华氛围。别克GL8艾维亚六座版搭载双8英寸全液晶仪表及中控联屏与HUD平视显示系统，全车配备12英寸“ 双液晶屏”，支持三屏互联，可实现车辆信息的交互共享。在中控台，一般我们看不到太多的机械按键，基本上都集成在悬浮式中控屏幕中。同一体验者在第二排的头部空间得到一拳四指的空间，而腿部保持在两拳左右。同理，内饰设计依旧是2020款别克GL8智慧豪华型的重头戏。在看别克GL8的内饰设计也同样很有个性，中控台的线条比较流畅，看上去特别的漂亮，并且全部搭配真皮材质进行包裹。内部的皇家蓝色风格打破了以前基于米色的内部氛围的局限性，随后的别克GL8“水晶王座”座椅和电动扶手箱更加经典。典型的BMW的内饰，很运动，新的档把也挺好用的，不一定非要大鸡爪才够逼格。车内大体都是软质的外包，手感还有身体的感觉都是蛮舒适的，用材看上去挺上档次的。同时，别克GL8艾维亚在第二排用上了“帝王蓝”的高级皮革，座椅靠背上还绣有Avenir的专属标识，进一步提升了车内的豪华氛围。在别克GL8艾维亚四座尊礼版内部。同时别克GL8在触感或者说氛围感的营造上会更胜一筹，座椅的面料、以及门板位置都用了菱形的纹格缝制。同理，内饰设计依旧是2020款别克GL8智慧豪华型的重头戏。在前排的正前方，我个人最欣赏的设计是别克GL8陆尊的座椅上。同一体验者在第二排的头部空间得到一拳四指的空间，而腿部保持在两拳左右。同时别克GL8在触感或者说氛围感的营造上会更胜一筹，座椅的面料、以及门板位置都用了菱形的纹格缝制。在车内，别克GL8更明显一点，这是一款更加注重家用的车，比如用料、配色、质感，甚至是配置，都是看着要更加豪华。内饰方面也是尽显豪华，中控台上采用的是双缝线皮革包裹，触感和观感都很出色，座椅的坐垫和靠背位置还带有菱形纹路增加美感。别克GL8内饰看着要比奥德赛更加上档次，配置和用料方面都不逊色于新车，大家觉得如何。