购买理由
2022年毕业，工作需要到处跑，需要一辆代步工具，上班出行距离单程最短不到1km，最远跑过170km，买车成了刚需。
有了需求，开始准备看车。刚毕业，没钱，便宜是必须的，要性价比够高还够便宜；其次要稳定，如题，一年不到接近3w公里，可不想出意外；最后要省钱 省油。到这一步，能做的选择已经非常少了，10w落地，能开。
花了不少时间去找10w能落地的车，奇瑞 吉利 长安 五菱 大众 雪佛兰等，对比了多个品牌，试驾了几辆车，也看了不少水极深的二手车（K3要3.8w，14年polo要4.9w，真敢啊），最后决定入新车，选艾瑞泽5Pro。联系销售，找到芜湖当地4s店，找好销售，订车，提车（喊了当地出租车司机帮忙压路），新车到手。
外观展示
前脸来看，艾瑞泽5Pro的前脸颜值不低，我很钟意，虽然现在前脸上全是被我撞死的蚊子和虫子，以及侧边的伤痕累累，但不妨碍我在车群中一眼看到他；
起初的样子-高速服务区
死去的蚊子对不住了
战士的伤疤
这是战士的痕迹
腰线整齐，有流线型，底盘前低后高，高速还比较稳；
右腰线
左腰线
车屁股我挺喜欢的，没有那么棱角分明，但又长的恰到好处，我刚好钟意，花纹轮毂，我感觉颜值不低。
双星轮胎还算稳定
内饰黑色，常规配色，整体能用，毕竟这个价位不能要求太多。
夏天热，烫屁股
空间够用，常规三厢小轿车，整体车长适中，后排空间合适，笔者身高不高，座椅不需要很靠后，后排空间预留还可以（180的朋友没说特别拥挤）
使用感受
不到一年的时间，他也成了我第二个家，我的老朋友，好伙伴，他的每一次怒吼，都伴随着我用力的脚法。以6w元标准来看待这个车，简单说说
价格 ：基本上到极限了，我提的是现车，只有白色，带了一个师傅上门交完钱开车走人，高速回家。跨省300公里，所有费用加起来不到6w，实惠；
操控 ：这个价位谈操控有点耍流氓，但是他不差，也许是我没开过更好的车，没体验过顶级操控吧，随你手随时走，不过不是电动助力，熄火后要动他可就难受了；
起步动力较弱，一档要提速不快，二档提速也一般，整体算小排量中规中矩动力吧；一档换二档会掉速，转速掉很多，查了好像是一二档齿比差别最大，有点像发动机设计缺陷，跟4S店聊过，他们说这个无解；一档深踩加油会有两个加速阶段，ecu供油反应较慢，尤其是开空调之后更慢，夏天对小排量就是灾难一般；
噪声 ：这个价位，没有隔音！当然说的是风噪，怠速状态下几乎听不见发动机声音，高速开到110以上风噪会很大，至于发动机噪声，时速100就要300转（1.5L），机噪不可能小；
油耗 ：目前行驶里程28518km，累计加油14964，平均油耗7.2(小熊油耗），最高没有超过8个。长期高速占比一半左右，车速超过100就是3000转起步，越快越费，但话说回来，以现在的油价，车价差别还需要好多里程才能补回来，所以我觉得这个油耗不高。
开到接近趴窝状态去加油
配置：多功能方向盘，行车灯、定速巡航、座椅高低调节、后排座椅完全放倒等
4S店保养机油，我就是个沙子
总结
艾瑞泽5Pro是适合年轻人起步的第一辆代步工具，你刚需的配置他都有，总会适合你。