在1991年之前，伊拉克坦克装甲车堪称中东第一，在全世界都名列前茅，坦克在1万辆以上。装甲车则更多。
美国在1991年的海湾战争重创伊拉克军力，此后虽然萨达姆没有彻底服软，但伊拉克军力患上严重的恐美症，在2003年的伊拉克战争中，几乎不抵抗，短短6周时间，就宣告灭亡。
我们今天讨论的话题，是对伊拉克坦克装甲车造成最大*伤杀**的，到底是美军的阿帕奇直升机、还是A-10攻击机，还是AC-130空中炮艇，或者其他。
这三种*器武**平台，都堪称除过*弹核**之外，最强的对地攻击利器，在海湾战争和伊拉克战争中，最令伊拉克坦克装甲与地面兵力记忆深刻的。
就载弹量和火力来说，无疑空中炮艇最为强大，其次是A-10攻击机，再就是阿帕奇直升机。
一、AC-130， 基于C-130运输机而建造， 搭载1门M102 105毫米榴弹炮——
M102 105毫米榴弹炮的地面版——
1门博福斯L-60 40毫米速射炮——
1门25毫米GAU-12 旋转机炮 （AC-130H则装备两门20毫米m61“火神”机炮）——
空中炮艇也由此而得名。
不仅拥有强大火力称，空中炮艇还具备极高的打击精度，该机装备的先进传感器可以使其在敌人防空火力圈外精确打击目标，这些设备包括微光电视、激光测距/目标指示装置等，其中“乌鸦”被动探测系统可以探测到地面上卡车的红外特征。 此外AC-130U机鼻雷达罩内还安装有对移动目标具有良好探测能力的雷达，并配备了复杂的被动防御系统。
二、A-10攻击机（又称“雷电II”、“疣猪”）
搭载30mmGAU-8机炮，发射加特林“火神”最大号的枪弹——发射出去的枪弹口径3厘米，射程2.5公里左右，整弹接近啤酒瓶大小。机炮整体，重1.8吨，也是加特林家族最大的成员。
下面是伊拉克战争中，被A-10用30mmGAU-8机炮攻击过的伊拉克坦克、装甲与后勤车队，这是一场灾难。
A-10一般备弹750发，多则接近1350发，射速最快一分钟4200发、一般2100发每分钟，也就是攻击十几秒二十几秒就没枪弹了。就备弹量而言远不能和空中炮艇相比。
30mmGAU-8也不是加特林家族最强的穿甲弹，最强穿甲弹是120mm口径搭载在M1A1／A2主战坦克上的枪弹——120mm贫铀穿甲弹在20000米的距离的穿甲厚度可达880mm－900mn，代表当今穿甲弹最强威力。
当然，A-10枪弹也可使用贫铀穿甲弹，但穿甲能力不如120mm贫铀弹。另外还可搭载使用*爆高**弹。
虽然A-10搭载只要看过就难以忘记的最大号的7管加特林机炮，但这不是说A-10就只携带机炮。事实上，他携带强大的近距对地攻击导弹和*弹炸** ——
6xAGM-65空地导弹、2xAIM-9空对空导弹（响尾蛇）。
MK82、MK83和MK84通用*弹炸**，BLU-1B火焰*弹炸**、 BLU-52*弹炸**，SUU-25曳光弹布洒器，GBU-12和GBU-10激光制导*弹炸**， GBU-8光电制导*弹炸**等； 4x LAU-61/LAU-68 火箭吊舱 (每个含 19x \7x Hydra 70 mm 火箭)， 4x LAU-5003 火箭吊舱 (每个含 19x CRV7 70 mm 火箭)， 6x LAU-10 火箭吊舱 (每个含 4x 127 mm火箭)。
A-10的特点，除过强大的对地攻击力之外，还有就是堪称最佳的战场生存能力。由于A-10速度慢、并且要负责地毯式的对地攻击和清除工作，所以必须予以超强加固，以抵御来自地面的各种*器武**的疯狂攻击——
A-10座舱周围由12.7~38毫米厚的 钛合金防弹板构成，内侧衬有防弹纤维，防弹钢板总重550千克，机腹钛合金防板厚50毫米，总重1,315千克，可抵挡23毫米穿甲弹的打击。A-10的主要结构都为余度设计，机身大梁、主结构框都是双套的，一个被击坏不致造成灾难性的后果。两套有多余度液压主飞行操纵系统，分别置于机身两侧，即使一边中弹仍可保持操控，万一液压系统损坏，飞行员还可通过钢缆控制方向舵及升降舵。除钢缆外，液压、电力与其他线路均分成左右各一套系统，增加了安全系数。
A-10的两台发动机间距较大，同时中弹损伤的可能性很小。
A-10的油箱置于机身中部，下方有机翼的遮掩。
其风扇机匣也有防弹钢板保护，一台发动机被击坏时，碎片不会伤及另一台。即使一台发动机熄火，甚至被击中，A-10也能飞回基地。为防止油箱被炮火命中，A-10将油箱置于机身内，油箱为橡胶泡棉自动闭锁式，中弹后会自动封闭，防止油料外漏；输油管只有一小截暴露在发动机与油箱之间，并在机体上部，油箱中弹后油管也会自动封闭，避免油料流入受损油箱。紧急时可关闭主油箱，使用两个发动机之间的小油箱继续飞行。曾经A-10在作战中遭受了多次攻击，垂尾、平尾、机翼、发动机等多处受伤，依然安全返回。
被打成这样，还是返回基地了的A-10。
但是你千万不要以为A-10面对空优战机时，只有被摧毁击落的份，它携带至少两枚响尾蛇近距格斗导弹。此外，A-10拥有强大的电子攻击能力，经常外挂专门的电子吊舱。能让敌方战机在中距以外就瞬间变成了瞎子，如果还在继续接近，那两枚响尾蛇就来了，这种情况下，一般只有被击落的份。
由于A-10攻击力太强，太皮实，并还能威胁到战机，所以美国军方不知道多少次讨论用F-16等替换它的时候，都被它的功能和情怀所打动，最终搁置，让它继续披挂上阵。
三、是30年来，世界战力最强悍的直升机阿帕奇。
阿帕奇简直就是*器武**搭载的怪物——有4个外挂点，每个挂载点能挂载一具M-261型19联装2.75英寸 （70mm）海蛇怪-70火箭发射器（或是M-260型七联装70mm火箭发射器）、或挂载AGM-114地狱火（Hellfire）反坦克导弹的四联装M-299型导弹发射架。
下图是四个挂架全部搭载地狱火——
一架AH-64最多能挂载16枚地狱火反坦克导弹， 理论上每次出击能击毁16辆主战坦克。
地狱火射程远达8km。地狱火改采半主动雷射导引（SAL），因此激光照明来源可由其他友机或其他友军地面单位提供，因此直升机发射地狱火导弹之后即可搜寻下一个目标或寻找掩蔽，而且由于雷射照明来源数目的增加，一架直升机能同时发射多枚地狱火导弹接战多个目标。但是此种导引方式必须与友军协同。
另外，阿帕奇搭载一门M-203E-1 30mm单管链炮——在机身下方，备弹量1200发， 常射速625发/分，最大射速1000发/分，炮口初速808m/s，炮塔回旋范围为左右各110度。
M-203E-1的主要*种弹**为M-789*爆高**穿甲双用途*伤杀**弹（HEDP），可击穿轻装甲车或主战坦克较为薄弱的两侧与顶部。经由头盔显示/瞄准系统的控制，飞行员可轻易攻击大幅偏离飞行轴线的目标。
三种*器武**平台大体情况如上，实际上对伊拉克坦克装甲车造成最大*伤杀**的，是阿帕奇直升机，在1991年海湾战争中，阿帕奇击毁伊拉克坦克数量为3700辆，自己被击落一架——好像还是肩扛导弹击落的。
A-10攻击机对伊拉克坦克装甲车的*伤杀**，也主要发生在海湾战争中，伊拉克大约2000辆坦克装甲车和卡车从80号公路撤退时，攻击机投下大量集束*弹炸**，222公斤的*弹炸**，装有247枚子*弹炸**，每枚子*弹炸**0.6千克，含有180克*爆高**聚能弹头，可击穿7.5英寸的装甲。
此外，就是以30mm机炮反复扫射···完全是*杀屠**······
现在的战争，对小国或者特种战争，可能才会发生空中炮艇、A-10攻击机、阿帕奇直升机如此屠戮的情况，如果大国和军事强国战争，这些应该派不上用场，而主要是主力战机和战略轰炸机在远距格斗和对地攻击，谁的隐形能力好，谁的隐形战机多，谁就占上风。