#新知#晚上下班的时候，我设法搭上了一辆出租车。以前司机师傅会问:去哪里(潜台词:高峰时段，堵车的地方)？今天司机师傅问:有没有软件(潜台词:不想手机支付)？打车软件滴滴打车和快的打车的“不限量”营销迅速改变了人们的支付方式，至少在打车领域是如此。
从古代的实物支付到虚浮的现金支付，再到现在的各种电子支付，时代在变，支付方式也在变。
支付宝的前世今生
1997年，招商银行在国内推出第一家网银的时候，除了简单的个人转账之外，可供网银使用的地方并不多。 2003年10月，支付宝的出现改变了这一切。 最初的支付宝只是作为中介担保出现的。 买家将货款转到支付宝账户，支付宝会通知卖家发货。 在收到货物确认后，买家指示支付宝将款项支付给卖家，从而完成一次在线交易。 2005年，支付宝开始与各大银行签署战略合作协议，直接接入网上银行，方便用户直接在线支付。 背靠淘宝数亿用户，支付宝自然成为互联网上最抢手的支付形式。
传统网银需要在微软操作系统的IE浏览器中使用。如果使用苹果操作系统或手机等其他浏览器进行支付，则无法进行操作。 快捷支付完全打破了这个限制，可以跨终端、跨系统、跨浏览器使用，更加方便。
跳过网银，无卡支付。 马云在银行的霸气面前，绝对嚣张。 更何况阿里巴巴集团支付宝在2013年6月13日推出的存款业务。 通过“宝月”，用户不仅可以获得支付宝账户内剩余资金的“利息”，还可以获得比银行活期存款利息更高的收益。 通过余额宝，用户不仅可以获得收益，还可以随时支付和转出。 和用支付宝余额一样方便。
由于余额宝是货币基金T+0的设定(赎回当天支付)，用户当天就可以提现，没有任何手续费，理财和消费之间几乎没有障碍。 于是乎，睡在银行里的积蓄，每个月的工资，等着交的水电费，还有随时可能用到的零花钱...像无数条流淌的小溪，在余额宝账户里汇聚成一条波澜壮阔的河流。 至于余额宝是鲶鱼还是吸血鬼，见仁见智。
微信红包就像偷袭珍珠港一样
但是没过多久，支付宝的战争改变了战场，移动支付的世界来了。
2014年过年被微信红包抢了风头。
相比支付宝的玩法，微信红包加入了抢红包的动作，比支付宝的乞讨更具娱乐性和人性化:相比余额宝只依附于支付宝，微信用户粘性更高，依托其强大的社交平台，微信抢红包不火才怪。
某私企王女士兴奋地说，她春节抢到了36.5元的红包。 以前，王女士对手机和银行卡的绑定非常谨慎:“我怕资金有风险。” 但微信群里飞来飞去的红包，让王女士心甘情愿地绑定了银行卡，因为只有这样，她抢到的红包才能转到银行卡里提现。 为了取出微信红包里的现金，有人临时绑定了银行卡。当心情趋于平静后，开始出现解开银行卡的声音。
后面你打车我买单
2014年初，滴滴打车和快的打车及其投资方腾讯和阿里巴巴围绕移动支付展开了激烈的较量。 在滴滴打车和微信支付宣布继续投入2亿元邀请全国人民打车后。 快的打车和支付宝钱包随即跟进，联合宣布再投入5亿，要求全国人民免费打车。
用滴滴打车APP叫出租车的，微信支付立减10元减少车费。同时，微信会额外补贴10元给司机。 还会有每天给出租车提供一万张免费票之类的“好事”。
这样的好事不是只有滴滴打车才有的。与滴滴打车不同，快的打车会把给司机的红包从10元提高到15元，给滴滴造成压力，每天设置10001张随机免单，具体来说比滴滴打车多一张。
为什么腾讯和阿里巴巴这么支持打车软件？玄机在于，支付宝钱包和微信支付都希望用户通过打车应用使用绑定的银行卡，把自己变成一个“应用商店” 为彩票等其他业务的后续发展做铺垫，而他们不希望只扮演支付的角色，更希望成为真正的“钱包” 打车软件背后的企业竞争目的是为了抢占出租车寻呼市场，或者说是培养移动支付习惯，最终是为了盈利。 但它确实给我们带来了好处:它方便了乘客，增加了司机的收入，减少了消费者的支出...
如今两大巨头的战争还涉及到了百货商场、电影院、连锁便利店、快捷酒店。 2月19日，腾讯宣布将向Dianping.com投资4亿美元。两天后，Dianping.com推出“微信支付优惠”，宣布微信首次支付大众点评网团购订单，优惠205元。 对于很多人来说，我们接下来的期待就是在互联网金融纷争的时代，等着“二马”请他们吃饭看电影。