在越南西南部与柬埔寨接壤的安江省新洲镇永雄乡天河上游停泊着约60艘驳船。全长约300m，越过柬埔寨边境买卖黄沙的热闹景象，将宁静的乡村变成了繁华的市场。
越南建筑用沙子缺乏，大量购从柬埔寨进口
天河上游属于与柬埔寨王国接壤的Vinh Xuong公社（安江省Tan Chau镇）只有一段长约300m，但大约有60艘驳船，在这里停泊等待柬埔寨的沙子归来。
越南建筑用沙子缺乏，大量购从柬埔寨进口
完成海关手续后，来自柬埔寨的沙子通过大船运往越南，供湄公河三角洲各省市消费或运往胡志明市，服务于交通工程和房屋建设。
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黄沙的售价大约在17万到28万越南盾/立方米，视沙子的大小而定。
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刚从柬埔寨运出沙子的驳船，清关停泊在这里，客户就来直接看沙子和谈价格。 B.V.H先生说，他从海防来这里已经2年多了。客户同意价格后，他将租用铲子将沙子铲到驳船上。每方沙子的价格取决于与客户的协议，但在这里，现在也必须具有竞争力的价格才能获得买到沙子。
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湄公河上游的水电大坝对改变流量产生了影响，尤其是在今年这种情况下气候变化。同时，水电大坝将在水电大坝水库中截留大量泥沙。这导致流向湄公河三角洲越南段的沙源减少了很多，比以前减少了一半以上。因此，近年来，在湄公河三角洲重点项目建设中，越南严禁非法采砂导致砂子严重短缺，尤其是黄沙（建筑用砂）。因此，越南需要从柬埔寨进口沙子进行建设和工程。
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截至目前，已有11家企业通过永雄国际口岸进口沙子。今年前9个月，柬埔寨通过边境口岸向越南进口的黄沙数量远高于去年同期。 “建筑用砂的需求每年都在增加，因此通过永雄国际边境关口海关分局从柬埔寨进口到越南的金砂数量也逐年增加。
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