众所周知，中国的汽车市场一直处于快速发展的状态，特别是进入新能源时代以来，车市“内卷”的程度，已经与手机圈的“卷”相差无几，究其根本的原因是当下消费群体习惯的改变，导致他们的购车需求发生着潜移默化的变迁。从最初的“猎奇尝鲜”，演变为更多元化更丰富的需求。为了满足用户需求，各大汽车制造商就不得不更精耕细作，不断推出更细分领域的产品。
而消费习惯的改变，主要聚焦于以下两个层面：1、不同年龄用户需求变化2、用户消费与时俱进。
708090消费观大不同，一辆车无法“买通”所有人，
首先，是不同年龄用户需求的变化。随着年龄的细分，用户的喜好和侧重都有所不同。就好比，“互联网原住民”的90后，伴随着互联网的飞速发展，线上购物、社交媒体、移动支付等从方方面面塑造着他们的消费习惯，他们讨厌墨守成规、喜欢多变、刺激和与众不同的体验感。而80后作为工作和生活中的中间力量，会更看重年轻、家庭和智能科技感属性，就好比理想主打的奶爸车概念。而70后有钱有闲，生活安稳舒适，会更考虑舒适、安全、性价比等方面。所以，一辆车再也无法“买通”所有人，要针对不同年龄代际走不同的战略路线。
用户消费与时俱进，旧的事物永远会被新事物取代
虽然不同年龄层用户偏好不一，但在追求新鲜感方面，却有着相同渴望。人人都爱新玩意，比如产品性能层面，用户从最早看重汽车的“皮实耐用”到“追求空间”再到“人车智能”，不断追求个性化表达和高品质感，不分年龄，车里的老老小小都爱用智能座舱的语音交互和科技配置。动力方面，过去的内燃机动力总成单纯追求燃油经济性、热效率，如今新能源车大行其道，性能诉求转变为续航里程，路上驾驶着智能电动的中年人也不在少数。对于用户来说，汽车消费越来越像智能手机一般，无论男女老少，永远与时俱进、热爱新鲜感，这个时代，旧的事物永远会被新事物取代。
单一品类无法买断，唯有细分市场逐个击破
因此，用户年龄、工作类型的不同，以及多元化的需求，对于购车的选择可谓大有不同。而对汽车制造商来说，唯有根据市场需求进行调整和创新，针对特定人群、生活场景、用户偏好，推出更多细分领域的产品包括轿车、SUV、MPV、跑车等，找到合适的定位和优势，才能够满足用户的用车需求。
就像最近车圈水花有点大的蔚来ET5T，在蔚来现有产品矩阵中突然横生出高端纯电旅行车，相信这背后也是洞察到了国民自疫情后消费心态的井喷式爆发，对自驾旅游的强烈渴望，以及旅行车相较于SUV，座椅和行李箱设计更灵活，可以随意变幻，满足不同旅行需求，同时旅行车底盘更稳、操控更灵活，更适应国人出行游玩的等等场景需求。
针对旅行车这一细分市场发力，ET5T可谓时机尚好，能够击中当下国民的消费情绪，它能掀起旅行车的风潮吗？这个答案留给时间吧。
