对于正在练车、学车的人来说，最担心驾考调整了，本身驾照考试的难度就挺高，考试通过率较低，若是一味提高考试难度，势必会影响考试成绩。
对于还没有参加实践测试的学员来说，可能会担心在科目二和科目三的考试中挂科，其实，这也是在意料之中的， 毕竟很少有学员能够一遍通过，随着驾照考试难度的提高，挂科也在情理之中。
一些没有参加驾照考试的人，总是在观望驾考改革，期待着驾照考试能够降低难度，就目前的车况和道路复杂程度而言，基本上不存在降低难度的情况，反而会适当增加难度和考试项目。
当然，驾考系统也存在优化，这不， 不少地区取消了自动挡汽车在科目二的“半坡停车”项目 ，可能很多考手动挡驾照的人会非常羡慕，但对于自动挡驾照考试来说，“半坡停车”本身就不存在难度， 自动挡汽车不存在换挡和踩离合，“半坡起步”的难度可想而知。
驾考难度提高
除此之外，基本上没有降低驾考难度的调整了，反而出现了不少增项，不少城市已经完成了科目二和科目三的增项调整，科目二在原有五个项目的基础上， 增加了四个项目；对科目三增加了时间限制，需要在限定的时间内完成所有项目。
就科目二而言，基本上没有太大的难度，主要审核学员对汽车驾驶技术的掌握，各个项目都存在一定的驾驶技巧，只 要是用心学习，基本上没有难度，就算是增加了四个项目，也可以做到一遍过。
科目三则不同，在原有考试难度的基础上， 增加了45分钟的时限要求，这对于一些性子慢或者心态不稳定的学员来说，无疑是雪上加霜。
慢工出细活，这是很多学员在科目三考试中的心得， 而增加时限之后，势必需要提高考试节奏，进一步提高学员的随机应变能力。
在科目三限时的情况下，停车时遇到前车挡路，怎么办？
相信很多学员都有这样的经历，在科目三的考试中，最后一个项目就是靠边停车，顺利通过这个项目， 也就顺利通过了整个科目三的考试，若是前面有车挡路，记得不要慌张。
在“靠边停车”项目播报之前 ，应该及时停车等待，做好动作后观察路况，而不是选择更换车道通过， 这种操作会增加考试出错的几率，等到前车停好车或者离开后，再起步前进。
若是 已经播报了“靠边停车”项目， 应该 及时打好左转向 ，同时观察是否有空余的停车位，一般情况下考试专用的停车位不允许其他车辆停泊， 若是没有空余的车位，不应该继续前进，而是应该停车等待，不要超过停车区域，等到有车辆离开时，就可以完成“靠边停车”项目了。
胆大心细，这是学员们对科目三的认知，若是能做到这一点，基本上可以轻松通过科目三考试，对此，你有何看法？