#青岛爆料#
随着海阳与青岛之间的丁字湾跨海大桥的建成，免过桥费，这直接拉近了海阳与青岛的联系。为了进一步方便海阳与青岛两地市民的出行，经海阳与青岛两地政府的协商，于是在2020年6月开通了海阳到青岛地铁11号线钱谷山站的市际公交，这无疑是将海阳融入了青岛生活圈中。
青岛都市圈范围
因为海阳因为地理位置的因素，恰好处于山东半岛青岛都市圈内，为了带动整个胶东半岛一体化的发展，青岛市政府与青岛地铁集团协商把地铁11号线延伸至海阳境内，海阳政府也是积极支持。
海阳在青岛都市圈内
于是2021年6月22日，《青岛（即墨）至海阳市域铁路工程前期方案研究及配套专题报告项目招标公告》正式发布。
青岛地铁11号线延伸计划
其中明确指出本青岛（即墨）至海阳市域铁路工程前期勘测建设方案已批复，建设开工时间等待中。这说明青岛地铁11号线延伸到海阳界已经是铁板钉钉了，只是时间问题，估计也不会太久。
另外，山东电视台也有报道
前几天山东电视台对此报道
在建设规划中，青岛（即墨区）至海阳市域轻轨铁路，线路起于青岛11号线鳌山湾站，途经青岛田横组团、海阳丁字湾亚沙文化旅游产业聚集区，主要延滨海公路（青岛）、滨海西路（海阳）、海翔中路（海阳）走向运行，终于海阳站与莱荣铁路换乘。
即墨界延伸线
延长线长约53.9km，设站7座，其中海阳境内29.3km、设站4座（丁字湾站、中央海岸站、碧桂园站、海阳高铁站）。青岛境内24.6km，设站3座（鳌山湾站、大田路站、田横站）。
鳌山湾站有预留
鳌山湾站
那么这段延长地铁的费用该谁来承担？有三种可能:海阳掏钱，这毕竟好几十亿，恐怕出不起。烟台掏钱，不现实，烟台市里还没有地铁规划。青岛掏钱 ，首先海阳不是青岛的，而且自己还有平度、莱西俩难兄难弟。
这三种可能都是设想，现在最可靠的是山东高速集团与胶东经济圈五市联手设立了交通发展基金，计划投资2000亿元，主要用于提升胶东经济圈一体化发展的交通基础建设，为深入推动胶东经济圈交通一体化发展奠定基础。
如果真的延伸到海阳，那么海阳也成为烟台第一个通地铁的城市，就问烟台尴不尴尬？所以现在海阳的卖房热潮又开始热热闹闹了，“青岛东”“毗邻青岛地铁”“青岛都市圈”“青岛丁字湾”等各种青岛字眼，吸引了不少去海阳买房的，
海阳开发商
甚至还有些把海阳房产做到了即墨，大量开发商都说海阳碧桂园是青岛后花园，丁字湾是即墨的。
海阳开发商地图
可以看出，一个青岛地铁11号线的延伸，竟对海阳产生了如此大影响。
但观察地图会发现，海阳离青岛市区也是很远，离即墨区城区也很远，海阳虽然处于青岛都市圈内，但是如果没有实质性的都市联系还是很难融入。
想要富，先修路。海阳做到了这一点，毫不犹豫的迈出了这第一大步，随着青岛即墨城区的建成，不断向东部扩展，在未来，青岛也会成为大型海港城市，虽然与烟台市中心的联系被阻断，但是有了隔壁的青岛大哥的扶持，海阳不受影响都难！