“太守新成海曙楼，风光胜绝古明州”这里的古明州自唐代得名，到了明朝，因与国号重名，被王朝的统治者取了个新名字—— 宁波 。
“风光胜绝”一词放在宁波身上，绝不是夸夸其谈。
作为历史上极负盛名的海港城市，宁波的海上贸易一直都比较繁华，沿袭了古明州的商帮血液， 甬商 至今还是浙江商业势力中数一数二的领头羊。在2022年胡润全球富豪榜中，就有26位居住地标注在宁波的富豪。
PART ONE
宁波富豪扎堆北仑
26个富豪中有10人聚集在北仑区，
4人集中鄞州区。（按其公司址分布）
在 北仑 这个依山傍海的祥瑞之地
坐卧着宁波经济的发动机——北仑港。
1999年吉利整车制造基地落户北仑滨海新城，
打开了宁波汽车产业里
整车龙头带动零部件企业协同发展的经济新局面。
PART TWO
26个富豪触及8大行业
三大主导行业开花
以雅戈尔、杉杉等品牌为代表的宁波纺织服装业、
和以奥克斯等家电品牌而著名的宁波电器制造业，
作为宁波较早发家的两大 传统产业 ，经久不衰。
为宁波创造了 13位全球富豪，
占去宁波富豪总数一半，
累计资产达4090亿元，
造富地位稳固。
而当前作为宁波第一大产业的 汽车零部件业
已然是奋起直追之势了。
在这个行业里诞生了 6位全球富豪 ，
他们分别是拓普邬建树、敏实秦荣华、日月股份傅明康、旭升徐旭东、科达利励建立以及继峰王义平，
累计财富值1120亿元。
PART THREE
富豪之外的其他人呢？
根据第七次人口普查显示，
宁波现有户籍人口618.3万人，393.3万户家庭，
其中600万以上资产的富裕家庭103000户，占2.62%；
1000万以上资产的富裕家庭38700户，占0.98%；
亿元资产的家庭2640户，占0.07%。
这一家庭财富水平 与杭州相差无几 。
不愧是并肩的浙江经济双核。
与去年相比，
宁波顶级富豪人群的财富增长了25.3%，
而普通居民的财富增长了10.9%，
普通居民赚钱速度仅为富豪的一半不到。
从增长率看差距你可能没有实感
换个更能代入的角度来说，
也就是过去一年里
宁波26位富豪平均每人 每分钟赚4万 ，
而宁波普通居民平均每人 每分钟赚1块2 。
居民收入主要为劳动收入，富豪收入主要是公司估值，二者不完全有可比性，仅供参考
PART FOUR
宁绍平原上盛产富豪
上回说到杭州68个富豪基本是来自浙江省内的，
这次宁波的26个富豪也不例外。
宁波本地籍贯的就占了17位，
另籍贯在省内城市的还有绍兴4位、舟山1位。
除了舟山，
其余的21位完完全全可以说是
宁绍平原 上的财富传奇。
剩余来自省外的只有4位。
看来浙江还是倾向于 “自产自销” 的造富模式。
PART FIVE
宁波富豪创业爱“赶早集”
把26位富豪的创业时间罗列一通，
发现他们的创业轨迹
和宁波三大产业发展脉络
几乎是 同频共振 。
传统产业中窥得宁沪关系紧密。
无宁不成商。
宁波早年因为港口城市的关系，
吸引了大批上海人投资，
有了经验后宁波人又跑到上海去经商，
一来二回，宁沪人之间生出一层亲戚关系来，
可以说宁波是很多上海人的外婆家。
因此宁波早期的传统产业
和上海有着千丝万缕的关系。
纺织服装业 就是从那时候的一剪子开始的。
最早可追溯到清末民初发迹的 “奉帮裁缝” 。
这一名号在1949年的上海滩早已如雷贯耳了。
当年在上海来自宁波、奉化的西装店多达420家，
占到上海全市西装店的80%还多。
改革开放后，
这一群“奉帮裁缝”也进入了“二代”时期。
经接手的二代们一通开拓创新 ，
涌现了雅戈尔、杉杉、罗蒙等一众服装名企。
再看看雅戈尔的创始人李如成
一翻籍贯，哦哟上海人。
这故事不就串起来了！
再就是第二个阶段开始搞 电器热 ，
20世纪80年代又赶上公私合营，
家电企业规模快速扩张，
上海大批技术工程师都跑到宁波来赚外快，
立刻就建立起了宁波本土家电制造的人才技术优势。
同时期像方太厨具的茅理翔、奥克斯的郑坚江
都是这时候开始涉足家电行业的。
一直到1997年家电市场趋于饱和
这时候有这么一群眼光独到的人，
已经开始盯准彼时还是一片蓝海的汽车工业了。
电器工业向汽车工业转型。
上面说到20世纪80年代的时候，
宁波引入了大批外来机械加工技术及人才资源。
当时这一利好还助推了一把本地模具制造业。
90年代中期宁波的模具制造水平已经相当突出，
模具制造中的压铸技术
正好是 汽车零部件制造 的重要一环。
产业的转型此刻只欠东风。
到了21世纪初，中国加入WTO，
中国汽车工业全球化的风起了。
继峰王义平、拓普邬建树
双林邬建斌、旭升徐旭东
……
2000年的时间节点上，
大批汽配企业或早或正当时均已开宗立派 。
2007年李书福在吉利宁波基地发布《宁波宣言》
宁波汽车工业开始逐步从塑料饰件向核心零部件纵深挺进。
传统手工艺产业转型汽车工业，
是 先发优势 ， 技术基础 ，加上 甬商敏锐的嗅觉 使然。
从纺织到家电再到汽车零部件的三大产业迭代，
每一次都有一批敢为人先的企业家
立于潮头，乘风破浪。
26个宁波富豪，22个是企业创始人。
创业年纪最大的是 方太厨具的茅理翔 和 日月股份的傅明康 ，他们创业时已经44岁；
创业年纪最小的是 锦浪科技的王一鸣 、 旭升汽车的徐旭东和科达利的励建立 ，创业那年他们都是24岁。
宁波富豪们创业平均年纪 29岁 ，
相对于前一期杭州平均创业年龄33岁来说普遍偏早，
点击查看杭州篇→杭州最富68人
看来宁波人创业还是爱“赶早集”。
PART SIX
经济洪流下的个人命运
罗立国的六十余年人生里
做了两场重要赌局：
辞职下海，转型硅业
国企兢兢业业十年晋升科长，
白手起家卖草帽，远销海外，英国女王都是他客户，
踏足新兴硅业成就千亿商业帝国。
每一次做到极致后，
他的选择都是——
跳出舒适圈 。
天将降大任于斯人也。
从只有6个编草帽的员工
到年营收百亿的万人大企，
罗立国 最终 还是赢家。
经历下放、插队务农，
李如成的青少年时期履历坎坷。
“学本事开裁缝铺”
已经是这个当时进入服装厂的小青年
能想到的最好结局。
但命运没让他开裁缝铺。
知青厂长的“青春”来了个华丽变身
还拥有了一个很海派的名字：
YOUNGOR（雅戈尔）
（由于“younger”被注册，所以改“e”为“o”）
从工程师到自立门户，
出生在浙江小渔村的阮立平，
小时候跟着父亲赶海，
长大后真的钓到了“大鱼”；
从家庭作坊到行业隐形冠军，
从乡镇家庭为单位的块状经济向临港出口进阶，
公牛的发展顺应着宁波经济变革的大潮。
1995年那会儿芝加哥公牛队如日中天，
慈溪一个小渔村的家庭作坊里，
31岁的阮立平刚刚自主设计研发出第一款产品。
彼时来自东方的“公牛”正冉冉升起
……
32岁开始创业办厂
37岁做汽车减震系统
39岁做汽车隔音系统
40岁做汽车制动系统
51岁带领拓普上市
……
将军不打无准备的战，
细数邬建树的创业史，
总绕不过一个“汽车” 。
专注汽配十年，
终于等来中国汽车产业爆发期。
积硅步以致千里，
邬建树创业的每一小步
都推动着他最终走向财富金字塔顶端。
纺织、家电、汽车配件三大产业，
块状经济、临港经济两大经济特色，
宁波产业 3次脉动 ，五十年沉浮，
成就如今 26巨富 。
当下宁波正处于第三次产业脉动，
由汽车产业领跑的“246”产业集群加速行进，
未来势必将会续写更辉煌的财富传奇。
对此老扒想用李书福的话作为结尾，
也寄语正在创想中的宁波汽车产业新生代：
“汽车产业，各路神仙都想光顾，都想分一杯羹，但最终 生死沉浮、成败得失 ，还要看各方英豪如何比拼！”
——李书福