在市面上，LV，爱马仕，一只包包动辄上万元，过十万也不奇怪，为什么会这么贵呢？
皮革汪工从事制革行业二十五年，期间的一些经历，自认为对此还是有一些了解，今天就试着谈谈这些品牌包的成本构成，
商品的价格由成本和利润来决定，而成本主要包含物料成本和销售成本两部分组成。这些品牌包包也不例外。
物料成本包括原料成本、人工成本和管理成本。而销售成本则包含市场营销成本、品牌维护和推广成本以及物流成本。
本人十多年前服务一家港企制革工厂，当时号称中国的样办工厂，集团除了制革，更大的部分是皮料销售和包袋代工，在香港和广州有三家皮革销售行，在广东四家代工工厂，其中最大的代工工厂员工在一千人以上。在这家港企长达近十一年的工作中，有机会接触一些代工包包的皮料加工和成本核算，因此本人所说的内容都是有来源于实际体验的真实情况。
先说原料成本吧，包包的原料成本主要是皮料、衬里、胶水、缝线、拉链和五金以及边油几个部分，当然还有一些设备使用耗材没有统计在内。其中最主要的成本是皮料成本，约占原料成本的40-70%。其次是五金拉链、衬里和边油，约占原料成本的10-40%，最后是缝线和胶水，约占原料成本的5-10%。
皮料成本取决于包包所用的皮料各类和使用皮料的数量。
不同的皮料，从全植鞣，水染到压花到修面，再到修面压花，成本会差了好多倍，有五六十块一平方英尺的，也有不到十块一平方英尺的。
不同的皮包，因为款式有不同，皮料的用量差别很大，越大的包，使用的皮料越多，而且因为单片开料面积大，皮料的边角损耗也越大，另外，越是档次高的皮料，其毛孔越是清晰，皮面的天然伤残遮盖越差，为了避开皮面伤残造成的额外浪费也越大。说一个大概的概念，40公分宽度的男式公文包，使用压花面料，大概用料在5平方英尺左右，而如果是全粒面水染皮的话，大概皮料的用量在8平方英尺左右。
五金拉链成本取决于包包的款式和造型，不同品质的五金成本也会有上十倍的价格差距。五金的品质表现在材质（不锈钢、铜或者锌合金等，甚至有塑料镀膜的）、厚度、加工精度以及镀层厚度。衬里主要有皮料衬里、超纤衬里、PU衬里和布衬里几种，即使是同类材质的衬里，价格也会有很大的差异，但使用起来也是天差地别。边油主是用在皮料切割毛边的封闭，好的边油主要使用聚氨脂成膜剂，耐热耐寒，不发粘不脆裂，不脱落，耐久性好，而使用便宜的丙烯酸成膜剂的边油难免存在热粘冷脆，耐水耐汗碱性不佳易脱落的问题。
缝线和胶水总体成本占比较低，但大厂用的环保胶水和符合标准的缝线与地摊货上使用的也会有一到两倍的成本差距。
这样总体算下来，即使是同款的真皮包包，皮料成本就可能相差四到十倍，五金配饰、胶水缝线、边油内里综合下来也有两到三倍的差价，所以综合起来，品牌包包和地摊包包原料成本相差在五到十倍是不难理解的。更有可能的是，地摊包包可能使用的皮料市场库存皮料，边角料甚至劣质皮料，这个价格差距更大，一个是按平方英尺来计量，一个是按多少公斤甚至多少吨来计量的。
这还是双方都建立在都使用真皮材质的基础上的原料成本对比，实际上，绝大多数的地摊包包基本上采用的是PU仿皮来制作的，这个带来的成本差距有多大，一个概念是，PU仿皮每平方米售价在10-15元，超纤仿皮每平方米售价在25-45元，而正常皮料的市场售价折合为90-600元每平方米。
所以地摊包包和品牌包包的成本是没有可比性的，当然，在使用感受上也是天壤之别。
后面的内容将和大家聊聊人力和管理成本以及销售成本，那些也是很多意思的。有兴趣的可以关注。