战车是我国古代在战争中用于攻守的车辆，从商朝、西周到春秋，一直是*队军**的主战装备，尤其是春秋时期到达鼎盛，拥有大量兵车完全是一个大国实力的体现，像晋国、楚国这样的大国拉出几千乘兵车完全不成问题，就比如晋国在邾国南境阅兵，出动“甲车四千乘”，声势堪称浩大。但俗话说“花无百日红，人无千日好”，至战国时期，战车地位便开始衰弱了。下面就春秋时期战车衰弱以及战车发展走向进行讨论。
《左传》
战车自身的局限性不适应新的战争形势和步兵、骑兵不断发展，导致了战车地位大幅度下降。
- *队军**成分发生重大改变，引起战车地位下降。
战争从春秋到战国，随着时间的推移，无论是战争规模和惨烈程度都越来越大，尤其战国七雄，恨不得调动国内一切人力资源把对方碾死吞噬，典型的如秦国，在商鞅制订的“农战”政策的改革推动下动辄10多万，几十万大军东出攻伐就是典型案例。春秋时期，规模最大的城濮之战，当时的春秋一霸晋国投入的兵车不过七百乘，《左传》所谓“晋车七百乘，韅、靷、鞅、靽（装备非常齐全的意思）”。
但是到了战国时期，兵力明显大为增多，别的不说，死在名将白起手里军士数量就相当夸张，伊阙之战，白起率领的秦军“斩首二十四万”，攻伐韩国“斩首五万”，其巅峰之作长平之战更是全歼赵军45万，这些数字不免有夸大成分。但是，各国的动员兵力人数明显比春秋时候多。
《史记》
那么问题来了，要征集几十万的大军肯定是要从封建农民当中选，而那些农民肯定是没有驾驭战车的经验的，统治者也不可能给那些入伍的农民来个零基础教学，那么由封建农民组成的步兵渐渐代替战车兵做为主力就成了必然趋势。
- 春秋时期战车无力应对越来越复杂战争地形和多样化的作战方式，导致了战车渐渐被各国边缘化。
随着战争规模的扩大，战场由中原平坦的地区向山谷、山林、丘陵这样的地区延伸，战车根本无法适应这种复杂地形给使用方带来胜利，反而成为累赘。
《日知录集释·卷二十九》：春秋之世，戎狄之杂居于中夏者，大抵皆在山谷之间，兵车之所不至。齐桓、晋文仅攘而却之，不能深入其地者，用车故也。
早在春秋时期，一些大国就已经意识到了战车于复杂地形作战不利。就比如晋国，为了和狄族步兵作战，专门建立了三支独立的步兵部队，所谓“晋侯作三行以御狄”。在讨伐无终国的过程中，晋国主将中行穆子干脆放弃战车，将战车人员编入步兵序列作战，获得最后成功。
更何况随着战争规模的扩大，战争方式也开始多样化，各种各样的要塞攻防战越来越频繁，步兵的作用再次凸显出来，你车再牛还能上墙？步兵还能用来进行各种各样的斩首偷袭，就比如晋国就曾经利用步兵打过夜战，这种隐秘性也是战车无法做到的。
铁之战，公孙林率步兵夜袭郑师
那么问题来了？战车除了在理想的平原地形作战（注意是要理想的，还不能下大雨泥泞啥的），复杂地形作战玩不了、要塞攻防战用不上、玩个偷袭还缺乏隐秘性，车辆制作和培养驭手的成本又高，来个驭手还大大增加了非战斗人员的比例，是不是会让各国统治者有种非常鸡肋的感觉，到这时候战车真是谁用谁尴尬。
值得一提的是，尴尬的不仅是我们一家，面对复杂地形，国外的战车使用也非常的尬，马其顿国王亚历山大东征印度期间渡过希达斯皮斯河后，印度王公波拉斯派2000名骑兵和120辆战车前去迎敌，结果，120号战车还没发挥作用就陷入泥泞中，丢了一地，估计这些战车最后被亚历山大部队的俘虏了。“因为道路泥泞，车辆难于运转，因而在战斗中毫无用处”。
《亚历山大战记》
- 骑兵兴起，骑兵装备不断完善，让春秋时期的车战日渐式微。
其实这一点，《武经总要》就已经总结的很明白了，“车战，三代用之，秦汉而下，寝以骑兵为便，故车制湮灭，世莫得详”，很显然骑兵的出现让战车的地位直线降低。
根据《孙膑兵法》记载，骑兵的机动性是非常高的，在战争中能够担任侦察、奇袭、追击、迂回、包围等任务，重骑兵冲击敌阵也非常犀利，春秋时期那种战车干的了的重骑兵也能干，而且重骑兵转换阵型、转弯等动作还比战车灵活，轻骑兵干的侦察、快速迂回等动作，战车又干不了，可不得被战车代替么！
春秋时期的战车形制虽然被战争形势淘汰，但古人又开发出了使用战车的新姿势，依旧在战场上发光发热。
战车做为攻击利器确实有诸多不足难堪的一面，但是做为防守利器却是十分好用，尤其是掩护步兵作战和保护辎重那是相当有优势，还能和骑兵结阵，进行攻防作战，于是废弃了春秋时期的战车形制，开发了突出防御功能的“战车”，古人真是屡用不爽，在清雍正以后才淡出视野，生命力那是相当顽强。
《武经总要》记载的“用车”经典案例，大家可以参考一下
戚继光在蓟镇开发组建车营对抗蒙古骑兵，蒙古兵面对车营，“虏马拥众，无计可逼”，下图为蓟镇士兵所用战车形制和车营图。
《练兵实纪》
《练兵实纪》
包括后金军作战，原来在明军中服役的清太祖努尔哈赤也堪称“战车”爱好者，根据《明史纪事本末》来看，后金军主要有两种车辆，一种是搭载5～6寸的厚木板，可左右转动，属于明军战车的*仿品高**；另外一种是载土填壕的小车。而《袁崇焕集》的奏疏中记载的后金战车与《本末》所记略有不同，“板厚二寸之战车，革以裹之”。在红夷大炮配备明军前，后金军就是用这种“战车”有效抵消了明军在火器方面的优势。
《明史纪事本末》
《袁崇焕集》
综上所述，随着战争规模的扩大和骑兵、步兵的崛起，春秋时期战车和车战的模式被逐渐淘汰。而之后的*队军**虽然也有相应的战车，但突出防御功能，其实际形制、结构与春秋战国时期已经大不相同了。
引用文献：《左传》、《袁崇焕集》、《练兵实纪》、《明史纪事本末》、《武经总要》、《史记》、《亚历山大战记》、《日知录集释》