在航空领域，飞机空中相撞很少发生，是指两架或多架飞机在飞行过程中意外接触的事故。但由于所涉及的飞行速度相对较高，以及随后与地面或海洋发生碰撞的可能性，事故双方生还可能性几乎没有。
虽然几乎所有现代大型飞机都装有交通防撞系统，大大减少了空中碰撞，但还是出于沟通错误、不信任等人为因素影响，导致灾难发生。下面就来盘点史上五个最大飞机相撞事故
000飞机相撞
五、1992年12月22日，1103航班（波音727飞机）从班加西附近的贝尼纳国际机场起飞，波音727接近的黎波里机场的过程中，飞机尾部在1070米的高度与一架米格-23右翼相撞并解体，导致157名乘客和机组人员全部死亡。米格-23的两名机组人员在撞击前弹射逃生，幸免于难。
失事前的苏联米格战斗机
四、1971年7月30日，当地时间02:04，全日空航空58号班机（波音727飞机）从日本札幌飞往东京，一架日本航空自卫队F-86F Sabre喷气式战斗机与该客机相撞，导致两架飞机坠毁。客机上的162人全部遇难，而在战斗机上的实习飞行员在飞机相撞后跳伞从飞机上成功逃生。这一事件导致日本防卫厅长官和日本航空自卫队参谋长双双辞职。
飞机相撞后的残骸
三、1976年9月10日，英国航空公司476号航班（霍克-希德利三叉戟飞机）从伦敦飞往伊斯坦布尔，与从南斯拉夫南部的斯普利特飞往西德科隆的英力士-亚德里亚航空公司550号航班（道格拉斯DC-9飞机），在于现今克罗地亚萨格勒布附近的空中相撞。这次碰撞是萨格勒布空中交通管制员在管制过程中出现失误所致。两架飞机上176人全部遇难。
模拟飞机相撞
二、1979年8月11日，由苏联俄罗斯国际航空公司运营的两架图波列夫Tu-134A型飞机，在前苏联乌克兰地区第聂伯罗德泽日斯克市附近，发生空中相撞事故。调查这起事故的苏联航空委员会得出结论，空难是由空中交通管制员犯下的“错误和违规行为”造成的。两架飞机上的178人全部在事故中死亡。
前苏联图-134A客机
一、1996年11月12日，沙特航空763号班机（波音747飞机）从印度德里飞往沙特阿拉伯达兰，和从哈萨克斯坦钦干飞往德里的哈萨克斯坦航空1907号班机（Ilyushin Il-76飞机），在印度德里以西约100公里的恰尔赫·达德里村上空相撞。坠机原因是哈萨克斯坦机组人员未能保持正确的高度，通过无线电操作员与塔台的对话混乱。这起空难导致两架飞机上的349人全部遇难，是世界上最致命的空中相撞事故，也是印度发生的最致命的航空事故。
相撞前沙特航空的波音747