有事说事，没事聊骚 X.D
丰巢走在大路上，突然菊花一紧，“我艹，是谁？！！”
"反正不是我，但我是想*你干**，因为你要收我钱."
"我...我给你交钱挺开心的..."
"断了你丫的电，SB"
"呵呵，你们都是韭菜。"
- 我们太看得起自己,所以就算*B傻**也会被追捧
其实有时候我们太沉浸在自己所谓的创造力里了，觉得我们这一代人多么有想象力，商业模式百花齐放，简直是人类千年之光。但其实，算上今天的几百年以来，我们大部分的商业模式仍然还只是在两个再基础不过的商业逻辑里不断地炒冷饭。
一个是资产转移，几个人讲了故事让大家把钱包都拿出来，拿个大铲子翻两下，推一下，讲故事的人就有钱了。
一个是地产项目，我弄了块地，敞开了折腾吧！
你觉得麦当劳是做餐饮的，其实人家很多房子都是买下来的，就算租下来的，也是核心地段核心商铺。人家关门装个修不卖货，一天的关注流量都比大部分自媒体多。餐饮干不下去了，房子一卖，还赚钱了。
分众传媒，别看就电梯楼道那点地方，人家这是3D立体的地产项目啊，按尺寸，按周收租，妥妥最富包租婆。
所以，你只要有块地，做什么不是最重要的，只要这事能赚到钱就行，最好要撤退的时候资产轻一点，别像某黄色自行车“地产项目”，最后弄出一堆垃圾占了一堆没用的地。
丰巢骨子里也是占地这路子。
把小区原来宣传栏的地方占了，拉几根电线，弄几层铁箱子，毫不避讳的刷成了嫩嫩的韭菜色。每天告诉朝来夕往的住户们，不要忘了你们的身份。
哦对，这箱子还能帮着收收快递。
不过，丰巢貌似玩砸了。
2.不要招惹人民群众,否则让你在热搜上被骂死
丰巢的想法源自一个痛点：
很多人上班收不了快递，好多地方也没有物业代收，总不能让人民群众的快递暴宿街头，丢不丢的不说，要是溅上水啊泥啊，开箱的快感就没了，这可是网购最大的乐趣啊！！
加上电商大佬们贴心的在每年24节气，法定节假日的时间缝隙中给咱们组织了狂欢割韭菜节，哦不，购物节。更是会造成快递量猛增。快递越来越多，你白天收不了的概率也越来越大，行，那找块地方就用来收快递吧。地方占好了，干什么也想好了，就是怎么赚钱还没想好。
这也符合近些年来的潮流，用激励后浪的话说，就是“干就完了”。
结果呢？前几天开始伸手向人民群众要钱了，12个小时不取，收5毛钱。
仔细想想这事，大部分人其实都是朝九晚五，就算晚上找小伙伴喝个小酒，回了家取了快递也基本不会超时，更何况，快递也没有一大早就卡着你上班时间准时投放的。
网上也有不同的声音：
“我气得不是收费，是不告诉我。”
"为什么你们这些快递其他就这么懒，人家顺丰德邦都能送上楼。"
因为贵啊
"还有的说，付费我们是接受的，只不过12个小时太短，24小时还成。"
你确定12个小时你没取，再多睡一宿醒来能记得？
整体看下来，还是几句话，
白嫖惯了，免费才是正义。你的成本不是我们的事。收费就是原罪，就得上热搜被骂死。
当然，这里的白嫖不是个贬低，只是被所谓的营销手段养成的不健康心态。裤子都脱了，突然告诉你要收钱了，骂两句不还是要把该做的做了么。
所以，丰巢招惹了人民群众。
是这样么？
- 时间轴是个好东西，能拖来拖去看回放
其实早在向人民群众伸手要钱之前，丰巢就已经向快递员收费了，根据件的大小，每件从3毛5到4毛。虽然快递人员普遍不要求学历，但是也不能这么赤裸裸的*辱侮**智商吧？我送个件还得倒贴钱？
这就要说说快递行业的规矩了。
某一线快递公司员工管理手册
没错，快递员如果不掏这钱，就会产生一大堆未按时完成订单，扣得钱可能远比贴给快递柜的要多，还可能接到一大堆投诉和催单电话。要知道，所谓的快递小哥收入都上万那只是个新闻噱头，实际上大部分一线投递人员的工资都在5000元以下，这随便一点赔偿都是伤筋动骨的。
2019年全国快递从业人员职业调查
我们楼下的快递小哥说，我们这小区里以前就有一个天天怼着物流信息刷，只要更新配送员电话，不到十分钟绝对打过来的。
“我不在家，你放丰巢吧。”
小哥还说，放丰巢每天能多带十几二十件，掏的那点钱靠量能补回来点。“不是我们懒，是现在件真的太多了，先得打一遍电话，不接的，占线的，没有代收点的就只能等着，每件给的钱也比以前少了，你在这耽误半天，剩下的送不完，这一天白过了。”
所以，即便丰巢收费，他们也愿意掏钱存在里面，维持一种均衡的状态。
我又多嘴问了一句，人家顺丰肯定保证送上家门（疫情之前），还没问完，小哥就启动了三蹦子，猛地倒了下车，隔着口罩露出一个尴尬的笑容，“哥，不跟你聊了啊，走了。”开出没5米，探出头轻轻说了一句，“没法比啊。”然后一脚油门就消失在了路的尽头。
如果说丰巢惹了快递小哥，就是打到了小哥们的7寸，让他们无力反抗，制成了药酒泡在瓶子里，被不明真相的吃瓜群众指点着说。
“看，这可是条毒蛇。”
- 每一个牵手不是真爱，就是各怀鬼胎
除了人民群众的激烈反应，上海，杭州的很多小区业主委员会*逼傻**呵呵的冲到了最前线。
为啥说*逼傻**呵呵呢，你们扛着枪顶着雷，扣着大红章，生一肚子气，但是无论什么结果，受益者都不是你们，这事你们清楚么？
这次冲在前面的都是沪浙的一些管理相对规范的小区，尤其管理意识比较到位，所以才会有了业主委员会，要知道，在国内大部分社区，业主们能自己拉个群就不错了。物业当然讨厌业主委员会这样的存在，但是如果能换个角度加以利用，可是一件不可多得的利器。
咱们捋一下。
前面也说了，丰巢骨子里就是个地产项目，可要拿下这块地得需要地主同意，地主是谁，物业啊，那物业为什么要同意呢？最有吸引力的当然是有钱赚。社区犄角旮旯那点地方闲着也是闲着，有人送钱上门，不要白不要啊。
很多没有丰巢的地方，如果送快递的时候业主不在家，包括之前疫情不能直接送上门，就只能堆在小区的门卫室或者小区物业的办公室，这可糟了物业的大心了。
收吧，丢了就找你，你也没人手安排专人来管，就算管也管不好。
想要尝试收费保管吧。
暂时就只是想想吧。
要是不代收呢，业主找快递员，快递员说物业不收，业主骂物业。
正好丰巢走了进来。。。这个锅就交给他了
然后马上联合业委会共同签署交锅协议，哦，入场协议。
不得不说，这个锅丰巢之前接的都还不错，虽然有时候也有丢件，也有各种投诉，但。。。这不是就这个锅的本锅么？
同时，丰巢还逐渐培养了快递员投递付费的习惯，这以后就算快递柜不行了，物业也有可能向付费保管转型。当然，未来如果能再向用户双向撸个羊毛，岂不美滋滋。
结果，物业的美梦被丰巢的操作直接捶醒。
你tm不好好背锅培养用户习惯，这时候瞎收什么费啊？！
这事还不能直接说，要是业委会能站出来说两句，我们就顺着敲打敲打他们。
果然，业委会就站出来了。
接着就是断电，谈判，表面上一副绝对站在业主一方的正义面孔。心里说着你什么解释我通通不听，反正就还是以前那样，交钱背锅，要是打什么歪心眼，就给你颜色看看。
当然，有明白人提出，如果物业把收来的管理费作为超时补贴呢？
然而，所谓的改建只不过是常规维护的文学修饰，而这部分钱早就包含在了物业费里。
钱进了腰包岂能说掏就掏。
那丰巢被断电了，快递怎么办呢？
要么是被堆在了原来丰巢的边上，要么是送到了小区北门的代收小店里。原本这小区里有17个丰巢遍布各个角落，下楼可以就近取，现在不着急就等着代收点给你慢慢送，着急就只能长途跋涉出北门。
请问业委会你们是让业主更方便了么？
物业其实只是想给丰巢点颜色，让他们老实点，并不想彻底赶他们出去，至少目前并不想，如果快递都让外面的代收小店接了，那这块蛋糕可就没了。
所以，业主委员会你们长点心了么？
5. 能发现腐烂怪肚子上的自行车把，才能拽出一个金灿灿的河神
不过，上面提到的所有人闹得再欢，也只是小打小闹，或者说只是一些大原因产生的小结果。
这种事情我们肯定还是要从谁攒的这事找起。
其实好多人都知道，是顺丰攒的局。当时还拉上了申通，中通，韵达几个兄弟。
深圳市丰巢科技有限公司(来自企信通)
初心可能就是要做一个解决“最后一公里”，提高最后一公里效率的事，一起让快递事业更伟大。
但正如上一节的小标题，这世界上没有那么多真爱，更多的都是各怀鬼胎。
通达系想要的是一个金饭碗，而顺丰想要的是一个帝国。
顺丰买大飞机，买小汽车，弄便利店，做跨境电商，还搞金融服务，最近甚至盯上了美团、饿了么碗里的肉。
丰巢只不过是它一盘棋局中的一小部分。
我们每一个人生阶段的中总有那么个人，有着鸿鹄之志，有着绝对的实力，同时也贼特么不讲道理。作为跟随者，要么忍气吞声，要么就另寻大树。在丰巢势不可挡的搞了几十亿融资以后，因为顺丰在很多事情上的过于强势，几个兄弟最终都在2018年退出了小团队。中通搞起了自己的小生态，韵达则傍上了阿里爸爸。
然后，就来到了故事真正的起点。
虽然“通达系”在股权上退出了丰巢，但其实并没有和丰巢剥离开，反而从老板变成了客户。我一下就理解小区里快递小哥的对顺丰的那句话评价
“没法比啊。”
顺丰整体收费高，服务好，天上下刀子也给你送上门，加上企业客户的绝对优势，丰巢对他们来说真是个辅助工具。
然而“通达系”的立命之本就是便宜，便宜就意味着利润低，利润低就不可能在终端配送上再投入更多的人力成本，但是单子可是越来越多，怎么办呢？压榨快递员吧，送不到罚钱。快递员也不傻，几毛钱的加减法还是算的明白的，最后就不得不选择丰巢。
这样，看似丰巢是帮助快递员解决痛点，减少损失的一棵救命稻草。实际上是顺丰对整个快递行业的垄断性收割。
提高收费养成客户习惯，把其他快递全都赶进“不遵守规则就得死”的牢笼，所有快递在不断提高的标准下，拉住了一根充满荆棘的绳索，满手是血。