近日，新能源车购置税政策有了新变化，即将在2023年底结束的新能源汽车免征车辆购置税政策再次得到延续。对于新颁布的新能源汽车购置税的具体内容，大家也已经期待已久了，现在，小编就带大家一起看看具体内容。
国家财政部发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》表明，将对2024年1月1日至2025年12月31日期间购置的新能源汽车继续免征车辆购置税，且每辆免税额不超过3万元。
对2026年1月1日至2027年12月31日购置的新能源车实行减半征收车辆购置税，每辆减税额不超过1.5万元。
根据《中华人民共和国车辆购置税法》，我国车辆购置税的税率为10%，计算公式为：减免金额=10%×[发票价/(1+增值税率13%)]。以此计算，发票价为33.9万元。
这也就是说，2024年-2025年，含税价33.9万的新能源汽车在2025年底前仍可不受限额影响，而价格超过33.9万的新能源汽车，超过部分征收购置税。
以长期保持热销的特斯拉Model Y 为例。特斯拉Model Y 2022款 Performance 高性能全轮驱动版的售价为36.39万元。
如果用户决定明天去购买该款车型，那么该名用户所需要缴纳的32203元的新能源车购置税是可以全部免除的；
如果用户在2024年购买这款车型，那么该用户需要缴纳的购置税为2203元；
到了2026年，用户再去购买这款特斯拉Model Y，需要缴纳的购置税则为17203元。
另外，到了2026年，*票开**价在16.95万元以下的新能源乘用车可足额享受免征车辆购置税政策。由此可见，像比亚迪海鸥、五菱缤果等等一系列小型电车的热销还将持续。财政部副部长许宏才表示，根据估算，实行延长政策后，2024-2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。
此次《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》的发布，明确了新能源汽车免征车辆购置税政策的推出时间将为2027年底。
根据中汽协的数据，2014年，中国新能源汽车销量仅为75000辆；2022年，这一数字则超过6880000辆。2023年1-5月，新能源汽车产销累计完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.1%和46.8%，市场占有率达到27.7%，可谓是风头正盛。
另外，《公告》还表明：【销售方销售“换电模式”新能源汽车时，不含动力电池的新能源汽车与动力电池分别核算销售额并分别开具发票的，依据购车人购置不含动力电池的新能源汽车取得的机动车销售统一发票载明的不含税价作为车辆购置税计税价格。】
对于政策的发布，理想汽车CEO李想在社交平台上表明态度：“非常好，直接给出了四年的稳定政策。我们团队完成2025年公司的战略目标就没有任何借口了。160万辆/年，5000亿营收，2026年初验证！”
相信其他新能源车企也一样，对新能源汽车车辆购置税的减免政策得到延续而感到兴奋，我们也期待着我国新能源汽车能够保持快速稳定的发展，争取实现新能源汽车对燃油车的全面替代。
编辑丨冉然
