[之家 热点新闻] 很有可能，你已经看到一大堆描绘中国城市的照片完全被卷入厚厚，险恶的烟雾笼罩之中。位于福建省东南部的岛屿港口城市厦门从未成为其中之一。
与其在气象灾难中受到影响的其他城市（特别是北京，天津，河北和北部的其他大型城市中心）不同，在厦门，压迫性烟雾是罕见的。与其他中国主要城市相比，这里风景优美（海滩！历史建筑！可以享受无污染的公园和公共花园！），同时拥有温和的天气和相对较少的人口（不到200万）厦门是相对更宜居的城市。
厦门的烟雾状况无疑从该地区对自行车的坚定依赖中受益匪浅。自20世纪90年代以来，虽然仍有大量的汽车拥挤，摩托车和轻便摩托车已被禁止在该城市。厦门海岸附近的鼓浪屿完全是行人专用区 - 在渡轮可达岛上完全禁止汽车，轻便摩托车和其他形式的污染汽车。厦门自行车文化强劲，已有数十年之久。
这就是说，厦门几乎是理想的城市，首次亮相中国首个航空“自行车道”，一条近5英里的高架道路这只对自行车上班族开放。正如大众机械所指出的那样，厦门新开通的自行车道 - 世界上最长的悬浮式自行车航道起到一种无车高速公路的作用，它将所有城市的主要住宅区和商业区与11个指定的出口/坡道。沿着这条线路，自行车乘客可以直接进入11个公共汽车站和两个地铁站点，从而完全可以在没有踏上出租车或私家车的情况下绕过几乎整个城市。
据中央通讯社新华报道，“蜿蜒的高架桥”在一个月的试用期内，从上午6点30分到下午10点30分向公共和私人所有的自行车开放。总的来说，15英尺宽的自行车道每小时可以处理2,023辆自行车，最高时速为15英里/小时。沿途有300多辆可供租用的自行车可供分享。除了自行车共享坞站之外，还有充足的自行车停车位供私人拥有的自行车以及以自行车为中心的服务亭。“我有点害怕高度，所以我想我不敢骑它。但今天我发现护栏让我感觉很安全，“厦门市民吴学英说，”在阳光下骑蓝天下的自行车真好。“
意味着为自行车上班族提供一种比地面道路更安全的替代方案，鼓励已经在摩托车上的厦门居民进行绿色交通模式，并最终为中国提供另一项值得推崇的空中基础设施工程，这些工程既可作为旅游景点，也激励人们优先考虑绿色替代品，即自行车而不是汽车。
至少现在，厦门拥有世界上最长的自行车道 - 如果中国其他城市的政府机关发生循环性高架发热并试图超越这一壮举，那肯定不足为奇。
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