平视显示器简称为HUD，最早用于航空器上的飞行辅助器，等等....飞机？对，你并没看错，似乎看起来非常高大上的设备，简单来说平视的意思是指飞行员无需低头就能看到重要的数据资讯，提高安全驾驶，当此类技术移植到汽车上会是怎样？近年来HUD技术渐渐提高，知名品牌宝马汽车也已将此类技术结合到自家汽车上，提供高科技给消费者，可到这里又要面临一个问题，并不是人人都开得起宝马，怎么办？别担心，今天要说的正是让大伙也享受一把HUD视觉。
开车低头看导航，对于这个笔者算是深有体会，作为一位多年老司机首次出事故正是看导航导致，幸好仅是碰刮了车，并没有造成严重车祸，回想那段经历至今还有会心惊胆跳，如果当初有HUD的话，我想就可以避免这个问题，可是这类产品的八卦绯闻眉飞色舞，究竟有没有效果？这些还是需要测试后来证明，今天我们把目标锁定在京东众筹上的HUDVision车载智能HUD抬头显示仪，一起来看它如何给用户带来一场安全驾驶新模式革命。
现如今导航仪所扮演的角色越来越重要，尤其是经常走长途的朋友，一般都是依赖导航来完成行程，扮演导航仪角色最多是手机，当手机与HUDVision抬头显示器相遇会碰出什么样的火花？稍后一起见证，先回到正题上，HUDVision抬头显示器有较高的“颜值”，外观像一只游艇，更像UFO，是开箱之后给笔者的第一印象，置于汽车内饰彰显气质。
外观尺寸为119mm x 152mm x 53mm，采用流线型机身外型设计，看起来想一只游艇的造型，看上去十分“动感”，使得整体看起来不显臃肿，另外，选用德国美凯威奇环保喷漆，高档哑光质感，还有一个好处就是无方射，更易于摆放，能轻松进行安置安装。
收纳状态时不占地方，即使不使用的模式下也起到装饰的作用，科技感十足，右侧位置从上往下依次是开机键、亮度+-键以及FN功能键，实体键的操作方式，使用起来极为便捷，值得一提的是，并不像市面上其他的HUD产品繁琐的操作，在这里仅需通过这四个按键则可完成工作，实际体验效果较好，按键反应灵敏，非常方便。
我们将目光看向开启模式，位于机身最显眼位置的透明地方是通透进口光学材质显示器，后板为光学设备级反光镜，精湛的汽车级液晶屏幕，HUDVision抬头显示器开启后，由液晶屏通过反光镜再投射至显示器，完全不用担心低头看导航仪了。
背后可以看到有两个接口，分别是9-16V 电源接口以及TF储存卡槽，整个机器给人带来的感觉似乎就是简洁易懂，无需繁琐操作操控。需要特别说明的是它的它的底座采用3M背胶黏贴模式，从而使得稳固，并没有使用摆放式方案，大幅提高了稳定。
从外观各方面细节来看，可以看到其细工精湛，不管是处于工作模式，或者开启模式，都不会给我们驾驶中带来安全隐患，提高安全行驶是非常重要，但更为重要的是不能阻挡到我们的视野，既考虑了用户需求又带来便捷，这是我对它的评估，外观方面还是挺不错的。
HUDVision抬头显示器随机配件有OBD电源线、底座、线材整理扣、撬把以及主机，采用主流OBD接口链接，令其性能还有大幅提升，工作电流为2A，投影尺寸18 lnch和3.55m的投影距离，内部安置了一个1.5W扬声器，看完整个外观之后相信大家对其都有了初步了解，接下来我们再来看一下HUDVision抬头显示器使用效果。
欣赏完了细节图，接下来再看看安装方面，ODB接口对于老司机来说并不会陌生，最近还纷纷有了OBD智能检测产品，ODB简称“车载诊断系统”，HUDVision抬头显示器除了供电之外，还有扩展功能，如发动机进气温度、机油寿命、灯光状态、车门状态、车窗状态、故障信号等。
HUDVision抬头显示器安装方面相对比较简单，将OBD接口插入再接上线就可以，甚至动手力能力强的用户可以独立进行安装，主要就是关系到布线的问题，无需改装原车线路，汽车OBD位置几乎都是大同小异，根据自身车辆找到接口插上则可，另外，HUDVision采用OBD接口最大的好处就是还可以扩展更多可玩性功能。
开机之后，我们不妨来看看这款产品的实用中的效果，初次使用需*载下**相对应APP应用软件，支持Android/IOS移动操作系统，HUDVision抬头显示器采用蓝牙技术链接，打开软件注册账号、扫描HUD机器上的二维码进行初步绑定，过程也是使用了简易方案。
进入软件之后我们可以看到整个界面，布局上来看比较简，HUD、HUD设置/车况、发现三大模块组成，清晰明朗各项功能，首先我们看到的是HUD设置，在这里可以选择不同主题、亮度、语音导航等，另外打开手机就可以看到车况检测，如果车辆出现状况则会将错误信息推送至APP应用，同时界面上相关图标会以红色状态呈现。
此外，HUDVision抬头显示器保准多性能的情况下，携手讯飞智能语音控制，动口不动手完成导航定位，结合百度地图作为导航根源，从而再呈现出产品优势，傻瓜式上手与高端享受，这不正是车主的需求。
进入车况功能扩展页，这时候我们可以在手机看到当前车速、转速、水温、油量、以及电压、平均油耗等的一个数据，从图中来看我的车子各方面的数据。
对安装有疑问？没错，在摆放HUDVision抬头显示器的位置也是有讲究的，如果选择不对的话，不仅无法体验到功能，也会给安全驾驶中带来隐患，阻挡视线，最佳的摆放位置在仪表上方，也就是驾驶座位向抢第一位置，仪表的上方。还有一个的是副驾驶位置上是看不到显示器上的内容的。
现在我们来测试一下使用效果，首先是从傍晚、晚上测试，视觉非常清晰，虚像投影距离有3.55米，尺寸达18英寸。视觉可以说非常广阔，由于我们采用相机拍摄，会存在一定的误差，实际上体验效果更佳，在行驶中，对视觉的阻挡还是会有的，不过不认真去注意的话没有太多感觉，为了安全行驶，建议不要长期依赖设备。
日间使用相对要比夜间效果好一些，强光环境下也可以很清晰明朗显示，也谈一下个人的体验，对于HUDVision抬头显示器来说，我个人感觉有些过于精简，可以说有利弊吧，视觉非常广阔，但是有轻微阻挡视线，总体来说还可以接受。
小结：
相对市面上的HUD产品来说，HUDVision抬头显示器要占据优势一些，各方面性能表现成熟，投射出来的效果也是值得称赞的，相信会让每一位消费者都爱上的车品，体验过它的用户相信也会过目难忘，当然，也有一些小遗憾，例如目前还有几个功能没有被完全发挥出来，不过，我相信只要给HUDVision抬头显示器再多一点时间，后面会给我们带来更多的精彩。