虽然如今的经济快速发展，汽车也早已变成了普通家庭的代步车，但是大部分消费者购车的主要选项还是这款车是否经济适用。而日系车更是凭借着这一特点，近年来已经成为了中国老百姓最为喜爱的车型之一，虽然表面上说着爱国，但是大部分消费者还是购买的日系车型。特别是丰田旗下的卡罗拉、凯美瑞等车型凭借着"节油王"的口号，在市场上的热度也是居高不下。然而在小型车市场，丰田还有着另一款"节油王"的车型——丰田威驰。
作为专门为亚洲市场打造的经典车型，丰田威驰也算是一款拥有悠久历史的车型了，其凭借着低油耗、低售价，使得其在如今国产车扎堆的小型车市场中也占据了一席之地，然而随着国六的到来，历经三年未进行改款的丰田威驰，如今价格上也拥有了一定的优惠幅度，起售价已经降破6万，使得该车近几个月的热度也是非常的高，5月份的销售量也达到了7956辆，在如今低迷的汽车市场中，这样的表现算是非常的不错。而许多的网友说丰田威驰作为代步练手是非常不错的选择，那么就来看看这款车有怎样的实力。
首先是空间方面，丰田威驰虽然是入门级小型车型，但是由于基于NBC的平台构架，使得该车的尺寸几乎达到了紧凑型车型的水准。该车的全车参数为4420*1700*1490mm，轴距为2550mm，这样的车身参数比本田飞度的4096*1695*1525mm，轴距2530mm的参数要好多的，实际的表现情况也比飞度更好一些。
如果1.78m的驾驶员坐前排，腿部空间不会感到拥挤，头部空间还剩4指。后排空间就没有前排表现的那样优秀，头部空间仅剩两指，腿部空间还剩一拳，但是后排基本无凸起，加上丰田人性化的薄型座椅，使得后排座三个人也不会感到拥挤。车内的储物空间也是非常的丰富，高配版还有电动天窗，再加上拥有一个506L容积的后备箱，并且后排还可以6:4放倒来增加储物空间，满足日常的代步出行是没有一点问题。丰田威驰这样的空间表现比飞度的要好了不少，已经非常的接近了某些紧凑型车型。
丰田的车型一直以结实耐用为著称，在安全方面也没有马虎过，而作为小型车的丰田威驰在同级车型中的安全配置也算是非常的厚道了。车身采用了丰田的GOA车身，刚性强度还是非常的不错，车内还采用了前部和侧部的SRS安全气囊和ELR三点式安全带，座椅也采用了WIL的我概念座椅能充分的减轻颈部伤害，后排还拥有一个ISO-FIX标准儿童座椅固定位置。除了这些被动安全配置外，该车还拥有VSC车身稳定性控制系统、ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配控件、高制动性能刹车系统、BA刹车辅助系统等一系列的主打安全配置，可以说是比飞度要更加的安全。
动力上丰田威驰也是秉承了丰田一贯省油的特质，该车按照配置不同分别搭载了两套动力总成，分为低配版的1.3L和中高配的1.5L，其中低配版的车型采用了双VVT-i技术的1.3L自然吸气发动机，拥有智能调控技术，匹配5MT手动变速箱（高配CVT无极变速箱），最大功率73kW（99ps）、最大扭矩123N.m，虽然动力没有飞度的好，但是满足日常的代步是没有一点问题，再加上使用了丰田的智能节油启停系统，百公里综合油耗5L左右，使得丰田威驰的燃油经济性要比飞度更好不少。
总的来说，作为丰田最便宜的三厢家轿车型，在小型车这个领域，丰田威驰算是属于顶尖的水平。再加上如今降破6万的售价以及非常不错的燃油经济性，对于年轻人来说作为日常的代步车也是非常不错的选择。但是对于喜欢刺激的年轻人来说，飞度的表现还是要更加的优秀。