一直以来，人们对国产车最大的印象就是发动机技术不过硬，很多人放弃性价比超高的国产车却选择合资车就是因为这个原因，毕竟一款车的发动机是否可靠还是非常的重要的，但现如今，不少国产车的发动机技术已经提高了不少了，甚至比一些合资车的发动机还可靠耐用，下面的6款车型堪称是国产汽车中发动机最好的，20万公里不大修！
一、江淮瑞风S3
江淮瑞风S3的1.5L发动机号称是国产最强1.5L，完全是自主研发的，该发动机自带很多技术，最大马力达113马力，高速上120km/h以内轻松加速，且发动机降噪能力非常强，超车也很敏捷，但倘若加速到130km/h那么有点困难！
二、奇瑞艾瑞泽5
奇瑞造车技术公认的国产一流，在发动机方面奇瑞已经有15年的自主研发历史了，比长城吉利的技术都过硬，奇瑞还曾打出质保100公里的口号，可见其发动机有多么的可靠了，艾瑞泽5搭载的1.5T虽无法媲美本田思域的1.5T，但在国产车中还是很强的！
三、吉利帝豪
吉利帝豪虽然在发动机这一块没有大的突破，但起码在发动机的耐久性和耗油量方面做得还算不错的，吉利帝豪汽车搭载的1.3T和1.5L发动机，能保证帝豪平稳行驶，正常情况下开个20万公里都不大修，这也是帝豪能够大卖的原因了！
四、哈弗H2
在哈弗系列的SUV中，哈弗H2算是一款比较耐用的车型了，虽说哈弗H6耐用性很好，但在油耗上却不如H2，毕竟哈弗H2的车重轻不少，上市多年一直成为小型SUV界的标杆，哈弗H2发动机的故障率非常的低，就算出故障时维修费用也很实惠，卖不过宝骏510的主要原因，无非是其定价有点偏高了！
五、宝骏510
宝骏510上市仅1年时间，便将哈弗H6赶下台，成为SUV界的销量冠军，这不仅仅是因为性价比高配置丰富才大卖，而是其发动机技术可靠，宝骏的发动机技术是自主研发的，但很多由上汽通用提供的技术，其1.5L的发动机连通用的不少汽车都在使用！
六、俊派D60
这款车虽然卖得不好，但并不代表其发动机不好，其发动机超过百分之七十的零部件都是进口的，且在一汽丰田工厂生产的，生产技术来自于丰田，另外连发动机调校都是出自丰田之手，俊派D60搭载的这款发动机与丰田卡罗拉同是一个系列的，所以开个三五十万公里不大修很容易，比大众汽车还耐用！
这6款国产车的耐用性虽然与丰田汽车还有一定的差距，但起码也证明国产车在发动机一块进步很大，希望国产车越做越好！