在车身尺寸相对性“紧密”的前提下，还可以确保车内空间的开阔性，并且提高驾控感受，终究车身尺寸越多，道路转弯半径就越多，就会越危害操控感。而新捷达VS7的车身尺寸大部分绕开了“车体沉重”的缺陷，或是十分好开的。
许多司机体现，上一代新捷达VS7的车内饰层次感较差，仪表台硬塑料占多数，车机系统也不够优秀。新捷达VS7在开卖的时，就对于以上缺陷进行了更新，它仪表台和门扇内使用了更大规模的软塑材料包囊，提高舒适感。杯托还添加了后盖板，提高精美感，也让前座榻榻米地台看起来更为整齐。除此之外，新汽车还根据8英尺车内仪表盘和10英尺中控屏幕来提高现代感，车载一体机内嵌J-Link全新手机互联系统，适用CarPlay、卫星导航系统、车联网平台、语音识别技术操纵等，使用体验更为智能化了。此外，像EPB电子驻车、电子驻车、ACC自动巡航、Front Assist预撞击防护系统(含CEB大城市紧急停车)等也发生到了新车上。可打开全景天窗车和前座手机无线充电或是全系列标准配置。大家觉得新汽车的竞争能力提升了吗？
室内空间层面，新捷达VS7的车内空间合乎5座中大型SUV应该有的空间表现，坐到后排座椅上，翘个二郎腿还是没有难题的，坐椅的乘座舒适度也不错，能够提供比较轻轻松松悠闲的乘座体会。
驱动力上，此车配备了大家给予的EA211 1.4T涡轮增压器汽车发动机，150大马力/250牛·米的账目数据信息针对这款车而言，或是十分足够的，9.5秒的0-100km/h加速时长针对家用轿车而言，也是非常合适了的。与这台1.4T汽车发动机相符合是指5MT（标准配置车系）变速器和爱信6AT变速箱。汽车底盘层面，前麦佛逊后连杆式，“四轮独悬”都是该等级SUV里的流行悬挂系统构造。如果你想买台较为“平价”的合资品牌中小型SUV。也许新捷达VS7会是一个很适当的挑选。
