• 从上往下分别是换挡机构、驾驶模式、方向盘材料以及中控台布局。值得一提的是，新车还配备了同价位产品不多见的真皮座椅，双缝线的设计也使得它颇为豪华。而我更喜欢的是它的精致感和豪华的内饰水准，因为我更加注重家庭的因素。
• 从上往下分别是换挡机构、驾驶模式、方向盘材料以及中控台布局。从内饰来看，新车还是很有豪华感的，内饰采用大面积软皮包裹，游艇式的电子挡杆造型非常小巧精致。在内饰方面，新车还采用了全新的设计理念，中控台配备有大尺寸中控液晶屏，四幅式多功能方向盘以及旋钮式换挡机构。
• 在科技感的营造上，炮也没有丢失潮流的趋势，9英寸的触控显示屏清晰度和流畅度都还不错。而作为一台皮卡车型，炮大皮卡的内饰自然是强调硬汉特性了，全新设计的座椅，带有独特的菱形花纹，质感很柔软，坐起来也非常舒服。此次上市的车型为汽油款，新车在内外设计上，与之前销售的乘用皮卡有较大的区别，更像SUV市场中的高端一哥。
• 从上往下分别是换挡机构、驾驶模式、方向盘材料以及中控台布局。在科技感营造上，它也绝对拿的出手，3.5英寸全液晶仪表盘，支持三指飞屏（中控屏9英寸）互联，可实现智能辅助驾驶、车机互联等功能。从设计角度来看，炮皮卡的内饰在SUV中依然亮眼，精致的做工、扎实用料让人爱不释手。
• 此前我们也进入了解了2020款 乘用皮卡 2.0T 四驱尊享版内饰方面，看起来很有档次感，配备的大尺寸的液晶仪表盘和内嵌式的中控大屏。车厢内部，我们可以看到这一代的长城皮卡做工和用料都非常出色，大面积的软性包裹加上细节处的木纹饰板，看得出来长城在这台皮卡上面还是比较用心的。此时，我看到一个细节：炮的内饰采用了大量的软质材料包裹，质感非常不错。
• 内部设计方面也是非常用心，大量的软性材质包裹，质感非常不错。在车内，游艇式环抱座舱设计搭配大量的软性材质和皮革包裹，不仅提升了整车的豪华感，更营造出了同级领先的质感。在科技配置方面，炮搭载了3.5英寸液晶仪表盘、9英寸触控屏，还有9英寸HUD抬头显示，三屏联动，可实现车机互联。
• 从中控台的设计上，我们不难看出长城汽车在造车上的用心。而这款车的内饰则延续了外观的硬派风格，多处采用了平直线条，中控区域的布局清晰合理，而在配置方面也是非常的丰富。此次上市的乘用皮卡可提供三种不同风格的内饰配色，同时配置上还新增了ACC自适应巡航、车道保持、智能巡航等功能。
• 炮内饰部分采用了双色拼接的设计方式，更加彰显了新车的年轻运动气息。在设计上这台车的内饰同样也很有自己的特色，中控台的层次性很强，而且功能布局和用料都是达到了这个价位你能够找到的最高水平。在座椅方面，新车座椅包覆Nappa真皮，内饰软质包裹占比达到84%，最大改变为长达1.2㎡的中控大屏，科技感、豪华感十足。
• 在车内的设计上，炮的表现也比较中规中矩，中控台上内嵌了大尺寸的液晶显示屏，看上去很有科技感，同时下方还配备了物理按键，便于驾驶者在驾驶中可以盲操作。在中控台上，大量的平直线条营造出了很好的层次感，并不会给人以过于单调的感觉。从内饰来看，新车更显年轻化，内饰主打简约风，整体布局较规整，大量真皮材质包裹的中控台和门板，搭配菱形缝线工艺，呈现出不错的豪华感。
• 从这款炮的内饰部分了解到了，这款新车与此前上市的车型基本上保持一致。内部设计很有豪华感，黑色、蓝色皮质与银色拉丝饰板搭配，很有质感。此前我们也进入了解了2020款 乘用皮卡 2.0T 四驱尊享版内饰方面，看起来很有档次感，配备的大尺寸的液晶仪表盘和内嵌式的中控大屏。