比亚迪9月销量与其它车企对比图 (比亚迪五大王朝八月份销量排名)

7月一到,2023年过半,各家车企均公布了自家销量成绩。那么各家车企在上半年KPI完成如何呢?今日51君来盘一盘。

为了能让大家更清楚地看到各家销量情况,51君统计了如下表格。本次统计了13家新能源车企的销量成绩,除特斯拉以外均为自主品牌。

继续霸榜比亚迪4月份销量超21万辆,比亚迪汽车近几年销量对比

比亚迪、特斯拉:两大巨头激烈角逐

论销量,比亚迪和特斯拉无疑是最亮眼的存在。上半年,比亚迪累计销量达到1,255,637辆,同比增长94.25%。成为新能源车企榜单的“一哥”,与特斯拉拉开了一段距离。特斯拉上半年(交付)达到889,015辆,同比增长57%。

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不过在上半年完成率方面,特斯拉达到49.39%,是榜单中最接近50%的车企。如此看来,完成年度180万辆的目标对特斯拉而言似乎没有什么压力。

作为国产新能源的代表,比亚迪产品线丰富,供应链自给自足都是它的优势。年销方面,比亚迪目标300万辆,上半年完成率达到41.85%。

对比其他车企年销目标来看,比亚迪的300万辆是一个高峰,如今在上半年完成41.85%已不容易。

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数据显示,前6个月,比亚迪已有连续4个月均突破20万辆,并且销量连创新高。再按照比亚迪下半年推出宋L、驱逐舰01等新车计划来看,有了更丰富的产品矩阵加持,比亚迪拿下300万辆的年销目标,仍有较大的机会。

另外,比亚迪旗下高端品牌腾势,年销目标15万辆,上半年销量完成率37.83%,达到56,751辆,同样可圈可点。腾势N7在7月3日上市,能否继续搅动豪华市场,就看它的表现了。

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目前来看,比亚迪下半年新品多半定位高端豪华市场,特斯拉新款Model 3也有望下半年亮相。两大巨头角逐从未停止,你会下注给谁呢?

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埃安、理想:自主亮眼

自主车企中,埃安汽车与理想汽车也交出了优秀的成绩单。埃安上半年累计销量209,336辆,同比增长109%。值得一提的是,从3月份开始,埃安已连续4个月销量超过4万辆,连续2个月销量突破4.5万辆。

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埃安是大多数传统车企中转型成功的优秀案例,这很重要的原因在于车企一直坚持技术驱动创新路线,加上背靠广汽集团,研发资金各方面都有不错的支撑。

上半年,埃安销量完成率达41.87%。按照目前的完成度来看,下半年需完成近4.9万辆/月的目标。

最近埃安昊铂GT正式上市,售价21.99万元-33.99万元,作为埃安旗下纯电轿跑车型,相信昊铂GT会带动一部分的销量增长,接下来就看埃安整体的爆发力了。

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理想上半年累计销量139,117辆,同比增长130.3%,上半年完成率达46.37%,达成率也是新势力中最高的。从理想的完成情况来看,30万辆的年销目标或许有望实现。

理想CEO李想表示,理想汽车的目标是要做到中国市场所有豪华品牌销量的第一,交付量达到160万辆/年,让电动车替代燃油车。

目前理想汽车包括理想L7、L8、L9三款车型产品,产品矩阵相对其他品牌来说还不算多。看来想要完成160万辆/年的Flag,理想还要丰富产品才行。

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在下半年,理想计划为用户交付不依赖高精地图的通勤NOA功能,同时将在第四季度发布纯电MPV车型MEGA,这也让更多的人期待理想第一款MPV会是什么样的。

另外,哪吒上半年销量超6万辆,在自主新势力中也算比较靠前,不过同比出现了微跌。哪吒创始人、CEO张勇表示,今年卷得太厉害,哪吒上半年销量目标未达预期,但哪吒不会盲目参与价格战来提高销量。

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再看看哪吒上半年的完成率,仅为20.81%。看来哪吒已经开始卷不动了,下半年对哪吒来说难熬得很呐。

新势力俱乐部:几家欢喜几家愁

新势力两极分化的现象,已经开始蔓延。“蔚小理”中,理想领先。蔚来和小鹏则还在后头穷追不舍。

蔚来上半年销量54,561辆,并未达到月销过万的水平。年目标25万辆,上半年完成率21.82%。对此有不少网友调侃道:李斌什么时候出去找工作?

也有网友称,蔚来产品比较受中东土豪喜爱,所以在国内市场不太能卷的动。因此说完成年销可能不是蔚来的主要目标,当下先让自己活下来比较重要。

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数据显示,截止7月3日,小鹏G6全国订单数量约为2.8万台。从数据来看,小鹏G6的上市似乎是给掉队中的小鹏回了点血。毕竟上半年小鹏仅完成41,435辆,同比下跌39.93%,上半年达成率仅为20.72%。

对于小鹏G6上市的目标,何小鹏表示:在三个月的时间里超越25万级销量冠军。这个冠军是谁,想必大家都知道。能有这样的信念是好的,但小鹏也别忘了,下半年还有15.9万辆的目标等着去完成。

榜单中还有一位选手的成绩惹人眼红,它便是极氪。今年1-6月,极氪的销量逐月爬升。上半年销量达到44,145辆,同比增长132.22%!6月12日,极氪X正式开启交付,极氪在6月份交付也突破了万辆。

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按照这样的走势,51君预计下半年极氪X还会为极氪销量再助推不少。不过针对近期有不少大V反应极氪的车机问题,以及极氪车友与腾势N7车友的“反串黑”事件,建议极氪推广产品的时候还需多多关注品牌舆论方面的影响。

与极氪相比,同样定位高端的智己就比较惨了。上半年销量情况连万辆都不到。还有极狐,上半年销量数据都没有公开,实在太任性。

零跑和深蓝汽车上半年销量均超过4万,不过在同比方面,零跑下跌了14.41%。上半年完成率方面,零跑22.25%、深蓝20.81%。

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岚图汽车上半年销量15,031辆,同比增长118.54%。岚图今年目标4-6万辆,上半年完成率25.05%-37.58%。

在激烈的新能源车市,岚图数据呈现走势良好,稳中有进,属实难能可贵。如果维持每月4000+的销量走势,今年岚图完成该目标应该问题不大。

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从整体的新能源车企销量来看,大多数车企都是表现较好的。不过尽管如此,车企与车企之间的实力差距还是挺明显的。比如比亚迪上半年销量超125万辆,比10余家车企上半年销量加起来还要多。

这也反映当下新能源品牌不仅多,而且竞争也越来越激烈。内卷的当下,你认为哪家新能源车企能完成年销目标呢?评论区留下你的答案吧。