零担物流增量市场思路 (零担物流的业务模式)

作者简介:

苟利绒:多年国内知名零担快递企业运营管理工作经验,锋沄咨询运营咨询师。擅长领域:营运操作流程、客户服务体系、质量管控和监督反馈体系的量身定制,并确保设计方案的实施、完善、改进落地执行。

跟单,顾名思义是跟踪运单的运行轨迹,及时发现异常并解决。为什么会出现跟单?谁负责跟单?怎么跟?跟单后怎么处理?如何降低异常运单的概率?我们将从以下环节剖析。

01 为什么会出现跟单?

跟单的目的是第一时间了解货物的运行轨迹、及时发现异常并解决处理,出现跟单的主要原因是没有一套标准化、规范化、精细化、可视化的物流管理系统。

02 谁负责跟单?

营业部做为接触货物的第一个环节,承载着客户的嘱托,有义务和责任确保货物完好无损的送至收货人处;

分拨做为货物的中转站,对于已入分拨未出分拨的货物负责,同时确保所有入分拨货物全部正常流转至下一环节;

客服部做为对内对外的窗口,必须对货物的运行轨迹及状态了如指掌,否则无法解答客户具体的答复;

零担物流企业跟单由客服来主导,梳理并规范跟单流程及标准,各环节协助共同来完成。

03 怎么跟单?

跟单一是跟进货物流转时效,二是跟进货物在各环节中所产生的异常。

1、无时效管理系统时,按照货物流向轨迹,各环节负责货物的跟进,跟踪的方式主要是通过办公软件(钉钉、微信或者电话沟通),耗时耗力也不能明确每一单的状态。

2、系统具备时效管理模块,通过系统设置各环节的时间节点,与实际的时间做对比,逾期数据直接体现,无需人为跟进处理。

3、跟单主要分工:

营业部跟单:营业部开单至分拨中心(营业部开单分拨未卸数据);

分拨中心跟单:分拨中心卸车至装车(分拨中心有卸车未装车数据);

客服跟单:分拨中心装车至外埠卸车(分拨有装车至外埠卸车)、外埠卸车至客户签收。

4、异常跟单通过系统中的异常处理系统,根据各环节异常上报,初步判责、申诉、最终处理及判责等环节进行。

04 跟单后怎么处理?

通过时效管理及异常处理系统,更快更准的了解货物的详细运行轨迹,根据系统货物时效管理报表,直接沟通确认逾期运单,针对逾期运单的类型再做进一步跟进,直至有最终状态,是延迟、遗失、破损还是理赔等。

根据时效管理报表,分析异常发生频繁高的环节和原因,再修订该环节的操作标准。

05 怎么减少异常运单的概率?

1、标准化:各环节梳理操作指引,明确操作规范;

2、规范化:按照标准的操作指引,规范各环节操作,确保每票货物系统都是有迹可循;

3、精细化:操作数据必须可量化,线上线下保持同步,与各环节操作责任人绩效挂钩;

4、可视化:各环节数据可视化,确保每个环节出入数据无异常。

总结:

操作质量如果能做到99%,那么跟单就是1%,公司就能向客户提供100%的物流服务。跟单,是出现异常后补救的最快方法,是总结异常、杜绝异常的重要途径,希望同行兄弟企业引用。‍