周末上面说了汇率不能大幅波动，这无疑给市场吃了一个定心丸，今天指数高开高走，在权重股，新能源车，*特中**股等赛道权重股的超跌反弹板块的助攻下，指数越走越强势，截止收盘大涨40余点报收一根放量中阳K线，其中上涨家数多于下跌家数，涨停58家，跌停11家，可见指数虽有上涨，但同时分歧也有出现，主要还是在机器人和人工智能这两个近期涨幅较大的板块内。
技术上看，周末提及了，若外围没有太大的利空，上证指数今天开盘就要形成一个120分钟的底部结构，周一二就要形成一个日线的底部结构，事实上今天是超预期了，今天上午11:30的120分钟周期的第一个周期，形成了我们最想要的这种走势，120分钟底部结构的形成，随着场外资金不停地涌入，指数大涨40余点，这个放量中阳线，加速了上证指数日线的底部结构形成，至此，两大周期的底部结构形成，这个底部确立调整结束，反弹随之开展，日线底部结构对应的反弹为24个交易日，即一个月左右的反弹时间，在这期间，上证指数是可以上攻上方的60日K线且突破上去，这样可以使得上证指数重回趋势上方，因此这一个月的行情我们要好好把握。
明日操作，上证指数上方为60日线压制，这里若能继续放量，可以一跃冲过，若成交量不配合，赛道股及证券板块表现不给力，也有可能在这里遇阻回落，这都没关系，反弹才刚开始，下方有强有力的支撑，回落就是大胆上车的时候。尽量不追涨，确认能冲过60日线，回踩的时候买入或者遇60日线回落买入都可以，看不懂的，没关系，持股不动即可，只要不是近期大涨过的人工智能和机器人，基本都没问题。
短线接力情绪中，机器人今天出现了割裂的行情，分歧加剧，前龙头中大力德跌停，鸣志电器跌停，高标柯力传感大跌，但低位补涨的襄阳轴承，林州重机继续顶上涨停，这也就是高低切换的风格，明日就要注意，龙头襄阳轴承的表现，它必须要高开爆量加速上涨才行，否则的话，其内的资金会砸盘导致负反馈出现，还有后排有无低位助攻的个股出现，这都是值得注意，毕竟今天机器人有不少跌停出现，这已经吹响了退潮的信号。
今天另一大量大就是新能源车和汽配板块，很多整车涨停，汽配涨停，但多数是超跌反弹的品种，这就要注意明日的延续性，襄阳也有汽配概念，看看明日机器人走分歧的话，资金能否再度进入汽车板块内，这是一个悬念。
电力，*特中**股等权重今天表现不俗，要注意明日指数60日线压力位置他们的表现，由于他们还未有明显的版块效应，目光不应该过早关注这里，只有当机器人和人工智能一样开始退潮，新的方向或者期间出现。
我的操作，汽车板块开盘表现不错，低位首发竞价就板了几个，于是下单了无人驾驶的连板股浙江世宝，模式内的交易，可以博弈一下。
机器人分歧低位的拓邦有大资金控盘，买入的逻辑就是博一下资金会再度回流低位的机器人个股，纯属套利的品种。
至于其余的板块确实没有太大的交易机会，明日关注的是机器人襄阳能否连板，继续超预期，低位还有机会，一旦襄阳明日走弱，且后排没有助攻，那就和人工智能一样，也要走退潮，这个板块是不能再碰了，同时，汽车板块，电力板块，*特中**估谁能接力顶上成为新主线，唯有耐心等着盘中动态的情况。
没有太好的机会，特别是看着指数涨，但好似无从下手的时候，不是自己的交易模式，那就只有耐心等着机会的出现了，毕竟交易的大部分时间就是等待！