此次上市的New Polo在设计、配置、空间方面都更加的精致，也更具高级感，可以说，全新一代Polo Plus不管是动力输出还是安全配置，都有了非常大的提高。而从它的配置分布来看，新车根据不同车型的消费者的用车需求分别推出了自适应巡航、自动辅助驾驶、主动刹车以及座椅加热功能。在科技配置方面也是应有尽有。
此次Polo Plus的配置升级是全方位的，在安全性，配置方面也有很多高级配置的加持，对消费者的用车体验有很大帮助。全新一代Polo Plus的配置实际上是很高的，因为大众汽车集团旗下的一个子品牌，在这方面的表现也相当的不错。在安全性能方面，我们的试驾车选装了定速巡航功能，同时还提供了前方安全辅助系统、侧气帘、主动制动辅助等选装件。
在安全配置上，配置方面Polo也有明显提升，新车全系标配了6.5版本的ESP车身电子稳定系统，同时采用了第五代智能胎压监测系统。而Polo Plus在主流配置方面也是相当丰富，比如车身稳定控制系统、电子差速锁、胎压监测、发动机启停以及自动驻车等等，这些都是全系车型标配。全景天窗的加入也进一步的提高了车内的采光和采光效果，给车内乘客带来了更好的视野和乘坐感。
全系标配的胎压监测、ESP车身稳定系统、MKB多次碰撞预防系统等。新的车标与大家熟悉的大众车型有很大的区别，新款上汽Polo PLUS采用大众全新的设计手法。在车型配置方面，我们也将会进一步的向大家介绍新车的各项功能。
其车内拥有多功能真皮方向盘、真皮材质座椅、动感中控台等，此外还拥有定速巡航、电动可折叠后视镜等配置。在车型配置上，配备的均是卤素的远近光源，不过在日常使用中还是比较方便的，同时也提升了整体的档次感。新一代车型在设计方面也迎来了巨大的进步，更多的高级配置也使得新款Polo与同价位车型拉开了差距。
全数字仪表盘和中控屏都是液晶显示屏，尺寸都是6.5英寸，虽然不大，但是显示效果和清晰度都是比较出色。而在配置上，新款Polo也有了不小的升级，特别是在安全性上有了非常大的提升，这个不仅仅体现在主动刹车这一个方面，在被动安全上也有一定保障。全系配置较为丰富，能够满足日常使用。
新一代Polo采用了与T-Cross一样的仪表盘和中控大屏一体化的设计，看上去就非常的年轻。而在安全配置方面，新车还搭载了胎压监测、定速巡航、电子手刹、后雷达、前后摄像头等配置。全景天窗的加入也进一步的提高了车内的采光和采光效果，给车内乘客带来了更好的视野和乘坐感。