6年的等待
6年的期盼
今天10时38分
大连地铁5号线正式开通运营
大连正式开启
地铁网络化运营时代
跟随“大布”的镜头
感受5号线的舒适与快捷
地铁5号线串联起青泥洼桥商圈、梭鱼湾商务区两大城市功能核心区域，服务大连火车站、大连新机场两座对外交通枢纽，联系老虎滩海洋公园、劳动公园两座旅游风景区，打破海湾对青泥洼桥商圈、梭鱼湾商务区乃至老甘井子的阻隔，改变过去出行单一的通道，为大连市提供了新的出行路径，构建了“一湾两岸”的城市新格局。
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体验
华南广场到虎滩新区
坐地铁用时56分钟
10时16分，在华南广场乘坐1号线；
10时35分，到达西安路站；
10时41分，在西安路换乘2号线；
10时51分，到达青泥洼桥站；
10时58分，在青泥洼桥站换乘地铁5号线；
11时12分，到达虎滩新区站；
从华南广场乘坐地铁到虎滩新区，全程共用时56分钟。
得知可以坐地铁去看望住在虎滩新区的姐姐，奈女士开心不已。
奈女士： 以前坐车经常得两三个小时，现在不到1个小时就能到，这效率杠杠的。
市民奈女士说，自己每周都要乘坐19路换乘712路公交车到渔人码头附近看望姐姐，乘车时间一般需要两个多小时，要是赶上堵车，就得花上将近三个小时才能到。知道地铁5号线开通，奈女士特意前来体验了一次。
虽说换乘次数增加了一次，但是时间节省了一半以上，感受就一个字，快！
奈女士惊喜地说。
换乘
地铁5号线与2号线换乘
只需7分钟
在大连地铁5号线18座车站中， 目前设有3座换乘站，分别是后盐站和大连站与地铁3号线、青泥洼桥站与地铁2号线实现了换乘互通。
与此前同站台、站厅换乘不同， 地铁5号线与2号线首次采用通道换乘的方式 。两座车站之间，通过一条长157米的通道连接。
在青泥洼桥站 ，地铁2号线下车的乘客，上到站厅层，通过导向标识，进入换乘入口。经过157米的换乘通道，很快便进入地铁5号线站厅层，换乘通道用时仅需2分钟，然后下到站台层候车。从2号线下车换乘到5号线上车，全程大约需要7分钟时间。
在大连站 ，地铁5号线与3号线同样可以实现换乘。
在地铁5号线下车的乘客，上到站厅层后，进入换乘入口，然后乘坐两段向上自动扶梯，进入地面层。然后通过换乘大厅，进入地铁3号线站厅层，最终上到站台层候车。
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首末车时间
首班车
后关站：5:30
虎滩新区站：6:00
末班车
后关站：22:00
虎滩新区站：22:30
行车间隔
早高峰
最小行车间隔 4.5分钟
晚高峰
最小行车间隔 7.5分钟
平峰
行车间隔 10分钟
单程40分钟左右
票价
全程票价5元
换乘其他地铁线路最高11元
大连地铁5号线虎滩新区站至后关站全程票价5元， 目前可以换乘地铁1、2、3、12、13号线 ，换乘最远可达普兰店振兴路站，最高票价为11元，为虎滩新区站至普兰店振兴路站。
虎滩新区站
至地铁1号线姚家站票价6元、至河口站票价5元；
至地铁2号线海之韵站票价4元、至大连北站票价5元；
至地铁3号线大连站票价3元、至金石滩站票价8元；
至地铁12号线旅顺新港站9元；
至地铁13号线九里站票价8元、至普兰店振兴街站票价11元。
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后关站
至地铁1号线姚家站票价7元、至河口站票价6元；
至地铁2号线海之韵站票价5元、至大连北站票价7元；
至地铁3号线大连站票价4元、至金石滩站票价7元；
至地铁12号线旅顺新港站10元；
至地铁13号线九里站票价6元、至普兰店振兴街站票价10元。
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车站
劳动公园站4月初开通
地铁5号线共设有18座车站， 目前劳动公园站因工程建设原因暂缓开通。 中铁大连地铁五号线有限公司副总经理刘康表示，从目前工程建设情况看，预计3月底能够完成全部施工计划，后续开通将按照国家轨道开通的安全评估等程序逐步完成，将尽快完成相关手续。
据悉，劳动公园站计划于4月初开通。
两站间距
平均间距1389米
大连公共交通建设投资集团有限公司城轨运营分公司安全技术考核部初鹏介绍， 地铁5号线全长24.484公里，包括一段跨海段。
车站与车站的平均间距为1389米，其中，
● 大连站至梭鱼湾南站跨海段的间距最长 ，距离为3565米；
● 青云街站至桃源站间距最短 ，距离为758米。
特点
高效、节约、创新
智慧、人文
高效
全程出行时间
从2小时缩短至40分钟
开启大连地铁运营“网路时代”。地铁5号线的开通，大幅优化路网结构，提升城市品质，拉进沿线景区、商圈、高密度住宅区、交通枢纽的时空距离，使全程近2个小时的出行时间缩短为40分钟。
节约
绿色地铁理念贯穿全过程
实现六大提升
打造绿色环保精品线路样板。线路采用国内首列不锈钢B型标准地铁客车，对车体全方位结构优化设计，实现了“安全性、舒适性、操作性、智能性、维护性、节能性”的六大提升。
运用“智慧地铁”技术，通过牵引变电所设置再生能馈系统、国内首个取消站外冷源的多联式地铁站空调系统、车站智能照明控制系统、智能节水系统等环保举措，持续向“双碳”目标发力。
创新
攻克10余项技术难题
形成20余项科研创新成果
科技创新赋能未来轨道交通发展。先后投入2.21亿元，开展多方面的科研攻关，取得了国际专利1项、国内专利62项、QC成果20项、软件著作权10项，参与了15项标准的编制。取得了国际国内奖项共计30项。
投入3000余万元，建立安全质量综合信息管理平台，实现安全生产网格化监管。
攻克了海域大盾构穿越岩溶发育区等10余项技术难题，形成了刚性接触网预配等20余项科研创新成果。
智慧
升级设施设备
方便市民一体化换乘
智能化设施提升市民出行体验。列车上设置了智慧信息屏，增加了本车站步梯、扶梯、卫生间、母婴室及出站口等信息，节省乘客出站时间。屏幕标注各出站口周边主要建筑物信息，各公交站点位置、线路、车辆到站信息，为乘客换乘公交提供便利。
每个车站非付费区设置了2-3间便民用房，在重点车站内设置智能机器人，在全线卫生间增设热水、洗手液、纸巾等物品，设置智慧公厕系统平台，为乘客查找空闲厕所厕位提供便利。
人文
一站一故事
6座主题车站各具风格
打造人文特色地铁站。装修风格除了延续大连地铁既有线路简洁明快的装修风格外，还在6座车站设计了独特风格的人文主题车站。
虎滩新区站
主题“滨海魅影”
将海洋元素与浪漫之都、时尚大连的城市特点进行融合，创造营造美轮美奂的滨海魅影。
青云街站
主题“廉洁”
人文与自然的紧密融合，打造细腻淡雅的廉洁氛围，借空间之势增助廉洁之韵。
劳动公园站（暂未开通）
主题“都市园林”
绿色结合暗挖三连拱的结构特点，植入花卉主题。
▲劳动公园站站厅效果图
▲劳动公园站站台效果图
青泥洼桥站
主题“炫彩商路”
利用无柱暗挖车站的层高优势，在车站交通核处添加炫丽色彩点缀氛围，打造室内商业街的感觉。
大连站
主题“见证百年”
大连火车站的建筑特点及造型构建如融入空间当中，欧式的线角及纹样，体现出历史发展和文化交融的痕迹，营造沉浸式的视觉体验。
梭鱼湾站
主题“滨海之窗”
以白色为主调，洞口处天花板采用蓝色的水波纹板加以点缀，同时增加环形LED线条灯，丰富空间同时增加水的波动感，使人感觉到自由放松。
✦ +
轨道交通运营里程
达到237.07公里
位居东北首位
大连地铁5号线是东北首条海下地铁线路、我市首条采用PPP模式建设的轨道交通线路。 工程南起虎滩新区站，北至后关站，2017年3月30日开工建设，全长24.484公里，共设车站18座，其中换乘站3座，总投资约为202.54亿元。
作为大连建成运营的第6条地铁线路，大连地铁5号线是中心城区“四纵两横”轨道交通线网构架的重要组成部分，也是大连市轨道交通第二轮建设规划的首条建设线路。开通运营后，我市轨道交通运营里程达到237.07公里，国内运营里程排名提升至14位，位居东北首位。
文字：毕重伟 左莹
资料：大连交通集团 中铁大连地铁五号线有限公司
图片：张春雷
美编：吴兵
编辑：王宇 何鑫
校对：鞠传强 孟颖
主编：单淼
监制：穆军 宋伟