前段时间京东在自己官网上发布公告称上调邮费，公告一出业内纷纷猜测京东此举是因为不堪物流重负，上调邮费也就是为了减少成本。但是在邮费上调公告发布不久后，京东在物流方面又有了新的动作。商妹儿隐约感觉上调邮费背后原因不是止亏那么简单。
京东调整运费：不满99元收6元
上周京东在其官方网站上发布了关于运费调整的公告，根据公布运费细则来看京东这次运费调整力度不小。根据公告显示，京东将提升其钻石会员和京东plus会员的基础运费门槛，由原来的79元提升至99元。不过呢，钻石会员和京东plus会员运费券数量依旧不变。
除了基础订单金额变化外，在重量方面京东也做了调整。公告显示，京东将针对超重部分收取续重费的标准分为了6个等级。而超出基础重量的部分都是按照1元/kg来收取。只是不同订单金额基础重量不同：
订单金额不足99元的，基础重量为10kg；订单金额≥99元的，基础重量也为10kg，值得注意的是，订单金额不足99元的，还要承担6元的基础运费。订单金额≥199元的，基础重量为20kg；订单金额≥299元的，基础重量为30kg；订单金额≥399元的，基础重量为40kg；订单金额≥499元的，基础重量为50kg。
此外，京东仍然保持着满99元免基础运费的标准。从京东调整运费增加重量续费这一方面不难看出，京东之前按订单金额决定运费的模式，已让京东在物流方面感到吃力了。
图片来自京东官网
调整运费不止为了减少亏损
众所周知，京东是自营物流，为此给京东带来了极大的运营成本。之前刘强东曾在央视一档节目里为京东物流亏损300亿这一说法辟谣，但这也侧面证实了京东物流亏损的事实。
不过京东物流方面有压力也在情理之中，毕竟京东电商方面是依靠3C家电起家，大件商品物流成本极高，因此，这次京东调整运费时，特意将大件超重续费问题摆在了台面上。
由此看见京东提升运费其中一个目的确实是减轻成本，但这绝对不是唯一的目的。就在京东发布调整运费公告前 ，京东还曾宣布要向社会开放京东物流品牌。加上昨天，京东投资锣卜科技的新闻。可以感觉到京东是想要提升自己物流品牌的竞争力。
物流一直都是京东最引以为傲的业务，眼看着国内其他民营快递巨头们纷纷上市，寻求资本的支持。京东在物流方面承受着更大压力。
因此，在宣布向社会开放京东物流品牌后，京东完成了运费调整。不知道这一举措是不是京东在向资本市场“抛橄榄枝”。而投资锣卜科技业内也猜测或许京东将借此提升物流技术。
提升运费京东算盘这样打的
近些年电商都面临着用户饱和、流量成本上升这一问题。京东近些年来用户增长也是明显放缓，那么如何打破这一个发展上的瓶颈呢？京东首先想到的就是物流业务。
物流是投入最多却迟迟不见盈利的板块，京东要打破发展困境就是要啃下物流这块硬骨头。而要打破物流长期亏损局面，最直接的方法就是提升运费，在原有免费配送额度上加收重量费用。
选择提升运费京东就不拍失去用户吗？当然不怕，京东选择在此时提升运费，正是看中了消费者网购方式转型。在电商模式基本稳定后，消费者对于价格已没有之前那么敏感，更多消费者转而更关心购物体验。
而物流是满足消费者购物体验最关键的一项，京东物流向来以快著称。之前让用户体验了京东高效物流服务，如今宣布提价，“温水煮青蛙”的招数屡试不爽。
因此，京东提升运费最根本的原因还是想要看出了用户需求，并且向借此完成京东物流转型升级。
