为了顺应市场的需求，丰田决定对凯美瑞做一次中期改款，于是在今年1月10日再次推出了新款凯美瑞，价格区间为；18.48-32.98万元。新车主要针对外观和2.0升发动机做出了调整，动力方面依然是2.0升、2.5升和混动系统。
● 新凯美瑞定价贵不贵？
要想了解凯美瑞的定价高不高，只需看看它的竞争对手们都是怎么做的就可以了。由于大部分对手都不提供混合动力车型，所以我们今天只看2.0升和2.5升车型的售价。
| 广汽丰田全新凯美瑞 官方售价 | |
| 车型 | 指导价（万元） |
| 2.0E D-4S 精英版 | 18.48 |
| 2.0G D-4S 领先版 | 19.28 |
| 2.0G D-4S 凌动版 | 19.98 |
| 2.0G D-4S 豪华版 | 20.28 |
| 2.5S 凌动导航版 | 21.98 |
| 2.5G 豪华导航版 | 21.98 |
| 2.5Q 旗舰版 | 28.98 |
| 2.5HG 豪华导航版 | 25.98 |
| 2.5HQ 旗舰版 | 32.98 |
先通过下表了解下新凯美瑞的2.0升车型的售价如何：
相比市场上的老对手，此次的新凯美瑞2.0L车型均采用了直喷技术的发动机，而雅阁的2.0L发动机还只是多点电喷形式，同时在性能调校方面，新凯美瑞那123千瓦的最大输出功率也较雅阁那114千瓦的最大输出功率带有一些优势。当然，横评其他对手，阿特兹的2.0L动力也采用的是直喷技术。不过，相互作为对手，那么为何凯美瑞的起步价要略高一些呢？
而从以上这张配置对比表来看，新凯美瑞的2.0G豪华版拥有较高的性价比，与同价位的雅阁相比，拥有更多的舒适性配置，但像自动头灯、膝部气囊、后视镜加热等功能还是这款凯美瑞才能提供的。当然，新凯美瑞首次搭载的这台2.0升直喷发动机也是厂家大力宣传的，下面再来看看这款发动机的表现如何。
与雅阁的2.0升发动机相比，新凯美瑞的2.0升发动机在参数上更胜一筹。综合来看，这款直喷发动机在兼顾动力和燃油经济性方面还是不错的。
下面我们再来看看新凯美瑞搭载2.5升发动机车型的价格表现，首先说四款车型只有天籁没有采用直喷发动机，而雅阁搭载的则是2.4升发动机。四款车型的起步售价基本保持在同一水平上，没有较大的起伏。而顶配版本则价格差异较大，新凯美瑞的28.98万元与天籁的29.98万元处在同一水平线上。
所以我们在对比下新凯美瑞顶配车型与天籁顶配车型，看看它们在配置上都有什么差异。
顶配的天籁要比新凯美瑞贵上1万元，但从配置表上看，不同于新凯美瑞的配置基本上都是舒适性方面的，并且更注重后排的乘坐舒适性。而综合来看还是新凯美瑞顶配车型所提供的配置更具实用性。
综合来看，新凯美瑞的入门车型在性价比方面的表现有些欠佳，当然，这只是跟更注重性价比的阿特兹，而与天籁和雅阁相比的话基本上保持在同一水平上。但随着配置的提升，新凯美瑞的优势便凸显出来了，更多更实用的配置可以为消费者在后期使用上带来更多的便利性，所以选择配置较高的新凯美瑞车型才是更明智的。
● 新凯美瑞外观设计不再中庸 运动风格占据主流
外观方面，全新凯美瑞采用丰田最新家族式设计理念，前进气格栅采用横条幅样式，与前大灯相连，上扬的前大灯组设计英气十足，融入了LED光源。前保险杠造型犀利，下进气格栅采用六边形设计，在格栅边框进行了镀铬处理。
车尾设计进行小幅升级，尾灯组内采用全新样式，尾灯之间加入一条贯穿车尾的镀铬装饰，使新车尾部更加具有时尚感。此外，新车还采用了双边共两出排气布局。
车身颜色方面，新车将提供6种，分别为珍珠白、水晶银、炫晶黑、晶石蓝、钛银灰和星钻红。选择珍珠白车身颜色需要额外多加200元。另外，两款凌动版车型（凯美瑞 骏瑞）还提供了专属的运动化外观套件。
● 内饰：配置提升，增多项科技配置
内饰方面，新车在细节方面进行调整，采用双仪表盘设计，搭配4.2英寸液晶显示屏，采用了高雅幽静的蓝色背景光。中控台配备有大尺寸液晶显示屏，现款车型的旋钮式空调调节键被按钮式所取代。
● 配置方面较老款车型有很大提升 在对手面前也有自己的优势
全新凯美瑞配置提升显著，新车新增了IPA智能停车辅助系统，让停车入库变得简单轻松。提升了PCS预碰撞安全系统的精确性，利用毫米波雷达保障正面安全。BSM盲点检测系统，也通过亚毫米波雷达保障两侧后方安全，增加了泊车检测功能。
| 全新凯美瑞 配置差异表 | |||||
| 车型 | 2.0精英版 | 2.0领先版 | 2.0豪华版 | 2.5豪华导航版 | 2.5旗舰版 |
| 全系标配 | 【舒适】电动天窗、防紫外线玻璃、后窗除雾、间歇可调式雨刷、铝合金轮毂、电动折叠带加热外后视镜、防炫目后视镜、驾驶座6向手动调节、副驾驶4向手动调节、多功能方向盘、自动空调、空调滤清器、后出风口【安全】LED日间行车灯、自动大灯、LED尾灯、高位刹车灯、前后雾灯、ABS+EBD、刹车辅助、前排安全气囊、前排膝部气囊、前排侧气囊、安全带未系提醒、儿童座椅接口【娱乐】CD、AUX+USB接口、6扬声器 | ||||
| 领先版增配： | 遮阳板带照明灯、自发光型仪表盘、木纹方向盘/换挡杆、真皮座椅、驾驶座8向电动调节、副驾驶4向电动调节、副驾驶座椅后排可调、前排座椅加热功能、VSC车辆稳定控制系统 | ||||
| 豪华版增配： | 氙气大灯、6英寸多媒体触屏DVD娱乐系统、车载蓝牙、倒车影像 | ||||
| 豪华导航版增配： | 斥水玻璃、双排气管、侧气帘、7英寸电子语音导航、智能钥匙、一键启动、触摸式门锁系统、G-Book智能副驾系统、定速巡航 | ||||
| 旗舰版增配： | AFS 大灯随动转向、后视镜带位置记忆+倒车辅助+BSM显示、4.2英寸彩色显示屏、驾驶座椅记忆功能带电动腰部调节、后排座椅独立电动调节、座椅通风、后排 侧气囊、BSM盲点监测系统、PCS预碰撞警示系统、10扬声器+JBL 5.1环绕音响、方向盘电动调节+位置记忆、倒车影像带轨迹引导线、IPA智能泊车辅助系统、四角倒车雷达、自适应巡航、后侧窗遮阳帘+电动后窗遮阳帘、 光触媒式空气清新器、Nanoe纳米负离子发生器 |
| 凯美瑞 骏瑞 配置差异表 | ||
| 车型 | 2.0凌动版 | 2.5凌动导航版 |
| 专属运动化装备 | 运动型网状条形进气格栅、飞翼式运动尾翼、PD动态横向平衡稳定杆、7寸运动5辐轮毂、方向盘集成换挡拨片、运动型三辐方向盘/运动化换挡杆、金属运动型油门/刹车踏板、前排运动包裹座椅、时尚动感内饰装饰、运动仪表盘 | |
| 凌动版增配： | 在精英版基础上增加左右双排气管、真皮座椅、驾驶席8向电动调节、VSC车辆稳定控制系统（带TRC牵引力控制系统）等 | |
| 凌动导航版增配： | 斥水玻璃、触摸式门锁、自发光型多功能仪表盘、7英寸电子语音导航系统、倒车影像、车载蓝牙（带免提电话及音乐*放播**功能）、智能钥匙、一键启动、G-Book智能副驾系统等 |
凯美瑞 骏瑞 凌动版两款车型还增加了专属运动化装备。顶配车型配置很全面，提供了AFS大灯随动转向、后视镜带位置记忆+倒车辅助+BSM显示、倒车影像带轨迹引导线、4.2英寸彩色显示屏、驾驶座椅记忆功能、后排座椅独立电动调节、座 椅通风、后排侧气囊、BSM盲点监测系统、PCS预碰撞警示系统、10扬声器+JBL 5.1环绕音响、方向盘电动调节+位置记忆、IPA智能泊车辅助系统、四角倒车雷达、自适应巡航、后侧窗遮阳帘+电动后窗遮阳帘、 光触媒式空气清新器、Nanoe纳米负离子发生等。
● 2.0升直喷发动机是惊喜 混合动力依然提供
| 全新凯美瑞动力系统 | |||
| 发动机 | 最大功率(kW) | 最大扭矩(N·m) | 变速箱 |
| 2.0L 自然吸气 | 123 | 199 | 6速手自一体 |
| 2.5L 自然吸气 | 135 | 235 | |
| 2.5L 混合动力 | 发动机 117 | 发动机 213 | CVT |
| 电动机 104 | 电动机 270 |
丰田凯美瑞(第七代) 2015款 2.0AT凌动型(S)
动力方面，全新凯美瑞将提供三款动力系统，包括2.5L、2.0L自然吸气发动机以及2.5L混合动力版。其中2.0L发动机为全新发动机，采用了 D-4S双燃油喷射系统（缸内直喷+歧管喷射），最大功率123kW，最大扭矩199N·m。传动方面，2.0L和2.5L发动机匹配6速自动变速箱，而 与2.5L混动版匹配E-CVT变速箱。
结语：
对于主打舒适性的日系中级车来说，现款凯美瑞已经做得很到位了，唯独老气平庸的外观和略显老旧的动力总成这两点让人纠结，而此次改款厂家恰好解决了这两个短板，动感的外形和先进的动力系统同样也是国内消费者越来越看重的地方，所以这次的对症下药就显得尤为与时俱进了。
与同级别日系车型相比，新凯美瑞的竞争力如何呢？车身尺寸上的微弱劣势几乎可以忽略不计，因为天籁、雅阁和凯美瑞拥有相同的2775mm轴距，所以 它们在更具实际意义的乘坐空间上几乎难分高下。换装新前脸之后，凯美瑞在外形上的短板基本上得以弥补，新的2.0L动力总成更是让它在同级中占据了一点优 势，剩下的就是内饰了，由于没有进行大的改动，所以这方面依然不是新凯美瑞的强项。
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