擎哥序
长期测试是“引擎”开创的特色栏目
我们将以用户的身份
对每款自资购买的长测车辆进行
为期 半年以上的真实使用
深度体验车辆的各项性能
全方位对车辆本身进行
可靠性、人性化、
实际油耗、维修保养费用等
“不透明”的环节的真实呈现
务求令到消费者把握车辆的真实面孔！心中有数！
不经不觉，长测爱丽舍的已经进入下半段，所以我们引擎编辑部打算全体任课老师都打算对小爱同学进行一场期中考试，考试的内容无非是以人性化的角度进行逐一点评。在开始考试之前，我们小爱烧机油的情况已经得到相关4S店的高度重视，售后经理表示希望我们尽快把小爱送去检查，来个终审判决，到底是修还是换发动机，我们全体人员都很紧张。好吧~赶紧开始期中考试了~！
题目一：日常驾驶有木有吐槽点？
试问有哪台车没有槽点？小爱当然也有，除了之前提到的油漆较“薄”、最低配后排座椅不能放倒、尾灯进灰等情况之外我们还发现了雨刮胶条老化比较快….（想了解之前的长测文章记得关注引擎微信公众号，你想知道的，我们都写了。）
正所谓橡胶件，肯定是会慢慢老化，但另我们意想不到的时，只有短短3各月的时间，小爱的雨刮胶条就出现略微严重的老化，再加上小爱使用有骨雨刮，在雨刮器工作时出现的噪声也是越来越明显。
除此之外，我们都认为爱丽舍是一款很适合爱驾驶消费者选择的车车，至少在底盘上这货真的很赞、灯光亮度更是非常适合中国路况（你们懂的），如果在隔音和刹车异响方面再加强一下，其实这个价位的合资车中拿90分基本没问题。（可惜现在只有80分~）
题目二：油耗到底是多少？
这也是消费者十分关注的点，在磨合期中，我们的爱丽舍创造了13L的高油耗，被广大网友、车主喷得满脸口水，怀疑我们在用一挡长测。其实长测是我们引擎的最为核心的文章资产，引擎团队不可能冒天下之大不韪欺骗人民群众，我们只写中国最长测的长测，绝决任何软文。只把最真实的数据和用车感受呈现给大家。所以....真的是13L（磨合期中..）
过了磨合期之后，我们分别做了最详细的油耗测试，期中在畅通路面的情况下，60KM/h等速油耗为5.2L、80KM/h等速油耗为6.1L、90KM/h等速油耗为6.5L、100KM/h等速油耗为6.8L、120KM/h等速油耗为7.4L，整个测试过程均为标准温柔驾驶，换挡区间在2000-2200转之间，并且我们认为这个区间的换挡动力衔接最为顺畅，毫无违和感。当然，我们试过11KM/h的平均时速，油耗为10L左右。
整体来说，我们对油耗还是非常满意，因为在同级1.6L手动挡中，这货动力最强、匹配最好，不要跟哥说雷凌双擎多省油....你让他跟爱丽舍比比跑山路试试看~毕竟驾驶乐趣是无价的。
题目三：驾驶乐趣有何见解？
对于爱丽舍的动力匹配和底盘表现，我们已经专门针对性的在之前的长测文章中有详细说明，我们只想说，会开车、爱开车、懂开车的消费者选择爱丽舍绝对是赞不绝口的；但相反，对于路感车感不强的消费者，我们就不做建议购买了，因为这货的噪声确实蛮大的，在轻载高速的情况下，还有一些莫名的飘忽感，而遇到大风，你还能感觉到车尾在“飘”，不过我们遇到这种情况都是降低车速，偶尔还很享受侧风带来的“驾驶乐趣”。
顺便提一下，如果你在山路中开着爱丽舍，请不要鄙视旁边的非法系车；如果你在山路中遇到爱丽舍，请让道....这货真的很疯狂。
好吧，期中考试到此结束，目前我们给出了两个阶段性评分，在不烧机油的情况下，小爱期中考试取得80分~总体还是蛮满意的，在这个级别的合资车中，我们依旧维持原判：“性价比和驾驶乐趣的最好选择”；在烧机油的情况下，小爱只能拿个不及格的59分，为什么不给60分？烧机油都是痛，别提了，等着我们去4S店把这事情给做个了解吧！
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好了，擎哥今天吐槽到此······
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