连日的阴雨终于过去，今天阳光明媚，终于可以骑上智慧电单车出去啦！很多车友不知道什么是智慧电单车，那么让阿志给各位介绍今天的主角“轻客”智慧电单车！
外观依旧是传统的自行车纸箱包装，左上角轻客logo很显眼。右侧细线条画出一辆单车，阿志猜想是不是实物就是这个样子呢。
纸箱侧面是一些配置信息：公司名称、网址、联系方式、地址等一应俱全，毕竟很多车友也和阿志一样不太了解轻客！
开箱后，既然是电单车，当然要有“电”哦。组装工具、充电线、电池、脚踏等一些配件整齐的排列在泡沫塑料夹层内，简洁整齐的感觉有木有！
车体用大块的无纺布包裹
车座和前把是用泡沫海绵包裹后用扎带固定在车身，阿志认为这样的包装轻客也是很用心的，便于长途运输。
座管的细节部分
装电池的位置
电池配有拉带，便于装卸。设计也是蛮用心的！
这辆单车在出货的时候基本上都已经组装完成了，只剩下脚踏跟车把需要使用者自行安装。在我们实际安装的过程中，一个人大约15分钟就可以搞定了。车座自然不用说，可根据使用者身高自行调节！
先给大家来一张整车靓图过瘾下！
车身涂装是黑色哑光漆，配上竹制前后挡泥瓦
搭载手机的底座也是很用心的设计，适应各种尺寸大小的手机。
车座也是很有范儿的
车身配有银色铭牌，展现设计美学
前轮组配有快拆装置
核心技术veloup智慧动力系统
LED前灯，通过手机APP控制开关，还可以给手机充电
车身上的亮光商标
内管走线设计
牙盘配有踏频传感器
“智慧”动力源外观，大家有看到开关吗？
使用建大轮胎
手环其实是钥匙，友情提示，手臂粗壮的人可能戴不上
有车友说智慧电单车你还没有讲，当然阿志会在下面讲解智慧电单车如何“智慧”。
智慧动力系统是轻客智慧电单车运用的核心技术。该技术的目的是更好地识别用户骑行过程中所在的路况，以及用户在动态路况下的骑行意图，通过特定算法高速运算出用户骑行过程中所需动力，从而输出相应的动力。让使用者在整个骑行过程中轻松、顺畅、愉悦。
简单说就是利用曲柄上踏频传感器、飞轮上的力矩传感器和电机上的车速传感器三位一体通过车座下的整车控制器计算出骑行过程中何时需要助力。
按照说明书上说明，这辆轻客的电单车的“智慧”功能是通过蓝牙和APP做数据上的传输，传输的资料包含：里程数、时间、轨迹。所以要外出行前，记得要开启手机蓝牙。
总体来说，这款轻客智慧电单车适合上下班通勤骑行，设计最大时速是20km/h，电池在充满电后可以骑行50km到70km，阿志在试骑中感觉到助力非常明显，轻踩脚踏几圈就有明显的感觉。如果没电也不会像电动车那样不能骑行，只是没有助力而已。因为使用的是皮带传动取代传统的链条传动，踩踏感更流畅顺滑。但是阿志感觉在启动时不建议大力踩踏，这样会有“跳齿”现象。
这款智慧电单车的车把高度是固定的，所以需要身高相适应的车友骑行，过高或者过低的车友骑行将会大大降低舒适度。阿志也简单的“摇”了一下车，感觉五通有点偏软，其他方面都还不错，还有个别细节希望能有所提高，这样阿志相信会有更多车友入手，毕竟它还是很拉风的。
后记：这台电单车在出厂时，刹车走线不太合理，在转弯角度过大的情况下，会造成前刹车片突然刹车的情况。经过阿志的调整，已经不会再有这样的情况出现。
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