我提的是全系低配的奥迪A6L，由于家里生了二胎，原先开的是一辆大众高尔夫，空间有点不够用，和家里人商量换车。刚开始目标是看中大型轿车，主流的宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L，因为梦想和现实的差距往往比较大，考虑到荷包不够大，把目光放在了低配车型上。

选车前后花了2个月左右，算是有自己的心得体会，奔驰E 260L，外观和内饰都是同级别豪华感最强的，而且非常接近新款S级的风格，奔驰一直很擅长营造豪华感，坐在车里两款大屏幕，配合多种颜色的氛围灯，挑不出什么毛病。试驾了一番，1.5T+48V的动力对我来说也算够用，加速很线性，沉稳舒适的转向和底盘质感不错，只是发动机的噪音会比较大一些，转数经常被拉的比较高。落地要40多万。

宝马525Li外观很张扬，宝马自带一种霸气侧漏的豪华感，有点和我的性格不搭，我比较随和。内饰比较传统，宝马很多年不变的内饰风格，做工用料还是比较扎实。驾驶起来的操控感很强，表现在转向和底盘反馈方面，指向精准底盘有很强的韧性。

对比一圈下来，最终还是选了门槛最低的奥迪A6L。也是BBA里面性能比较均衡的，符合中庸之道，三大件性能比奔驰E260L好，又略逊于宝马5系。毕竟预算有限的前提下，综合水平差不多，选最便宜的。

外观方面，前脸采用大尺寸的六边形进气格栅，豪华感很强，虽然是底盘不错和高配车型差距并不大，镀铬装饰该有的地方都有。标配全LED大灯。A6L的侧面比较简洁，线条横平竖直，没有臃肿的感觉，3米多的轴距，让它看起来非常修长优雅。

而且四个车门都有无钥匙进入，A6L的车门是电控锁，拉开门把手的时候非常有质感。细节之处彰显高级感。车尾同样是全LED尾灯加一条镀铬饰条，经典的流水式转向灯同样比较醒目。底下是两边隐藏式排气布局。

进入车内，浅色织物顶棚和金属饰条豪华感明显，和高配差距同样微乎其微。方向盘手感细腻，12.3英寸全液晶仪表实用性和科技感都不错。

开起来的感受，低配的A6L搭载的是第三代EA888发动机，参数大家已经很熟悉了，最大功率190匹，峰值扭矩320牛米，匹配的是纵置7速双离合变速箱。这套动力总成足够应对日常使用，8秒左右就能破百，提速还是超车都比较得心应手。奥迪采用的是渐进式转向，质感出色，低速很灵巧，高速又很沉稳。

底盘采用前后多连杆，做工用料很扎实，铝合金下摆臂减少簧下质量，跑感受非常舒服，四平八稳，而且车内的隔音效果非常好。

总结

总的来说，当时35.8万提了这台“低配”奥迪A6L，落地40个以内，深度接触了2个月后，感受颇多。对于预算有限的朋友，我觉得最低配的A6L非常合适，除了轮圈尺寸不一样，外观和内饰基本很难看出和高配的差距。外观足够大气上档次，内饰豪华感和科技感都兼顾得很好。动力上，低功率的2.0T大部分时间还是足够使用，而且油耗还很低，百公里在8.6L左右，养起来比较轻松。当然它的缺点如下：内饰的异味较大，2个月时间还是很明显。其次后排座椅舒适性一般，双离合会在堵车的时候偶尔来一些顿挫，2-3档之间能感受到。最后大家觉得奥迪A6L怎么样？欢迎下方留言评论吧。