文/晋云之
编辑/晋云之
本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾
浦东机场是上海乃至整个中国面积最大的机场，就连澳门都比不过它。
而浦东机场并没有止步于此，在不断的扩建中，很多游客表示机场看上去繁华高级，实际上每次登机都要走几万步才能到登机口。
有时候时间要是不赶趟，自己根本上不了飞机，不是在去往飞机的路上就是跑在中途。
很多人都觉得浦东机场就是一个典型的面子工程，故意建造的这么大，就是要打肿脸充胖子，一点都不考虑游客的真实感受和体验感。
觉得把这个机场建设出来就是为了好看，摆在那里能彰显出高贵繁华。
在建设初期根本没有把实用放在第一位才没有把老百姓的需求放在第一位，所以现在才会变得这么麻烦。
机场之所以能够成立就是为了给顾客提供方便。
在最短的时间内登记，让顾客花最少的时间到目的地。
可是现在网络上关于机场的负面意见很多。
那么为什么大家对浦东机场占地面积大有这么多的抱怨呢，这背后又有什么原因是我们不知道的。
一、 浦东机场的整体概况
有的网友还不信邪，直接实地测试。
看看自己从下车到登记处到底走了多少步，实验结束之后发现自己已经走了2.5万步了，这种运动步数可以说是特种兵的级别了。
还有的网友表示虽然自己已经去了好几次那里，但是因为占地面积实在是太大了，路标太多眼花缭乱的。
自己根本不知道自己的目的地在哪里，该怎么走，想问人，大家都在忙自己的事情，最后自己就在偌大的机场里迷路了。
那么浦东机场的占地面积到底是多么恐怖，才会让游客这么困扰呢？
浦东机场的整体占地面积估计有40平方千米，而同等条件下的澳门只有32.5平方千米。
也就是说如果你沿着浦东机场走一圈的话，就等于沿着澳门走一圈了。
而且浦东机场的面积比澳门这个城市的面积都要大，可想而知它的恐怖。
浦东机场每天的客流量在几十万人左右。
形形色色的人在这里下飞机上飞机，穿梭在每一个城市。
原本飞机这个交通工具生产出来就是为了缩短人们的路程时间，提高办事效率。
可是现在在浦东机场登机不仅要走几万多步，连登机口和站台都很难找到，难道这就是所谓的提高办事效率吗？
游客必须要对时间有一个充足的把握，才能及时的登机。
否则的话自己只能误机了，既然大家的体验感觉都不怎么样，为什么国家还要废那么多的人力物力财力无建造一个这么大的机场呢，真是闲着的吗？
一、 游客数量多
上海在以前只是一个小城市，自从改革开放之后就变得不一样了。
不仅变成了一线城市，就连发展水平也不是国内城市可以比拟的，上海对内可以面向国内市场对外可以通往国际市场，每年都有大量的外国游客前往。
这些游客都是登上国外的飞机再降落到浦东机场，同时每年都会有大量的外国游客来到上海，数不胜数。
可以说浦东机场就是我们中国的门户，一来是要让外国人更直观的感受到中国基建。
如果机场的占地面积小，他们就会觉得中国是没有钱去建造机场，就会丢面子。
二来，每年都会有那么多的游客前来游玩。
如果没有一个特别宽敞的地方让他们待着，他们就会在狭小的机场里面拥挤，很容易出现意外，到时候影响到可就是两国之间的友好关系了。
浦东机场内部有非常完善的基础设施，比如说数不尽的餐厅，咖啡厅，休息大厅等等。
这些地方都会给游客一个休息的空间，毕竟他们乘坐了那么长时间的飞机，肯定是累坏了，既然机场里面有很多休息的地方，就能让他们有地方待着。
要是想实现全方面的基础设施建设。
必须要有足够多的面积来建设才可以，否则能往哪里建呢？
二、 应对意外事故和节假日
飞机想要成功的航行最重要的因素就是天气状况，只要是遇到刮风下雨或者是其他不好的天气状态，飞机就会延误甚至是取消航次。
一个飞机上至少能有几百个乘客，这些乘客的航班被取消了，他们只能待在机场里等待下一步的处理。
试想一下如果当天晚上所有的航班都被取消了，没有一个大的机场，这么多游客应该往哪里放呢，总不能把他们都赶出去吧。
所以浦东机场在建设初期就想到了这一点，只有面子足够大，才能够让更多的游客在这里待着。
浦东机场作为一个国际机场，除了接待国内的游客之外，也会有很多的外国人在这里坐飞机。
平常很普通的日子里单日航次就可以达到2000多次，更不要说是一些特殊的节日了，比如说春节，清明节等等。
在这些节假日人民都会想方设法回家去，所以乘坐飞机的人就会更多。
无论是直达的还是中转的，人数肯定是爆满的，如果机场不够大，那么一定会造成拥堵和挤压的情况，到时候现场就会变得一团糟，一点都没有秩序。
浦东机场在开始计划建设的时候就有很多人存在担忧。
毕竟国内没有一个像它这样占地面积惊人的机场，如果客流量没有达到预期，不仅投入的无法回收，甚至还会赔本。
上海经济的发展状态我们是有目共睹的。
不仅已经成为了特大城市，就连机场也成为了国际机场，这可不是其他地区机场所拥有的殊荣啊。
三、 问题确实存在，正在积极改正
虽然说浦东机场发展到现在的规模非常的不容易除了政府的支持还有它自己的努力。
可是我们还是要从事实出发，浦东机场的占地面积太大确实给游客带来了很多的困扰，找不到航站楼，拿捏不准时间，总是误机。
为了解决旅客的这些问题，航站楼内部已经引进了很多智能机器人。
如果自己不知道目的地的路线，完全可以求助于这些机器人，机场内部也会有智能导航服务，只需要在手机app上轻松的一点，就可以看到机场内部所有的场景。
不仅仅局限于此，为了能让顾客缓解旅行中的疲惫，机场内部设立了很多休息区。
按摩椅，让自己好好的感受一点公共服务，如果自己饿了的话，就可以到专门的餐厅去吃饭，那里已经引进了全中国几乎所有的美食，就算是在上海也可以把所有的美食都吃一遍。
最后就是走的步数太多的问题，航站楼内部会专门建设地铁，这些地铁都是在机场的下面。
游客可以根据指示牌的指引到地铁里面坐到自己的目的地，或者是有摆渡车也可以解决自己走路多的问题。
这些网友所担忧的问题，机场的工作人员都在努力的改正。
这也很好的体现了他们积极为人民服务的精神，当然啦，这么大的机场每天客流量那么大，肯定会出现这样那样的问题，这也是不能避免的。
但是只有问题才能够进步，如果发现不到问题的话那么进步的机会就没有了，也就直接止步于此了。
但是如果我们换一个角度去思考这个问题，浦东机场发展到现在这个状态也算是中国人的骄傲吧。
试问一下，世界上有哪一个机场的占地面积可以比得过浦东机场呢。
服务水平，客流量和基础设施可以跟世界上任何的国际机场相比。
它是中国人的骄傲，也是国家实力的象征。
它见证了我们国家在航天事业上取得的所有成就，也代表了我们国家的真实实力。
想要经营好这么一个庞大的机场不是一件容易的事情。
不仅需要上海城市的努力，更是要看整个中国的发展情况。
最后，相信浦东机场在未来的发展一定是一片光明的。
可能会有一些挫折和困难，相信那一定是暂时性的，经过人民的努力和政府的支持，这些都不是问题。
将来的浦东机场一定会为我们提供至高的服务水平，也希望来到浦东机场乘坐飞机的游客能够稍微体谅一下。
就算是有什么不满的，可以跟相关人员反映，相信在工作人员的努力之下，很快就能把问题解决掉。
所以现在看来，浦东机场面积大并不是一个面子工程。
反而是专家在经过深思熟虑之后采纳的方式，为了避免游客发生步数多的问题，采取了相应的解决措施，相信大家也都能理解。
参考信息来源
北青网《今年一季度，上海浦东国际机场口岸出入境人数超680万人次》
百度百科“上海浦东国际机场”