面对A股结构性行情渐成常态，行业分化日趋明显，专注各大细分板块的行业基金凭借其更精准捕捉行业板块机会、投研更为深入等优势，逐渐成为人们把握结构性行情的投资利器。其中一向富有远见的嘉实基金，从2014年起便坚持在市场低位播种行业基金，经过时间陈酿后，已迎来收获期。例如在2016年2月推出的国内首只智能汽车主题基金——嘉实智能汽车股票型基金（002168），尽管四年来大盘仍围绕2800点上下徘徊，但该基金成立以来回报已翻倍，年化回报超20％。
从熔断中走来，净值迭创新高
回顾嘉实智能汽车四年来的历程， 2016年2月4日成立，彼时大盘刚遭遇熔断，上证综指点位低于2800点，期间经历过2018年市场的巨幅下跌，此后在2019年结构性牛市中嘉实智能汽车年度收益65.63％；到今年来受疫情扰动市场再度围绕2800点左右调整，嘉实智能汽车反而在波动中净值迭创新高。
Wind数据统计，截至今年2月7日，嘉实智能汽车成立以来回报率115.70％，年化回报21.11％，同期上证综指涨幅仅为4.99％；复权单位净值达2.1570元，创成立以来新高。即使在今年上证综指跌幅5.71％的背景下，嘉实智能汽车年内收益率仍达16.28％，高居同类前6％。
从合同看，嘉实智能汽车界定智能汽车行业主要涉及传统整车及零配件；汽车电子、娱乐、信息化、车联网；新能源汽车材料及配件、充电设施；汽车后市场及相关服务等其他汽车相关产业。从嘉实智能汽车的资产配置来看，基金淡化择时，股票仓位长期稳定在90％左右。从行业配置来看，根据最新季报显示，该基金重点配置新能源汽车、汽车零部件、汽车电子和可再生能源等行业。在个股选择上，该基金基于基本面分析情况，自下而上精选景气度高且价格合理的优质个股，基金持股集中度较高，前十大重仓股合计占比长期在50％之上。
借基上车，赶趟智能汽车赛道
目前，消费、医药等行业赛道已较为拥挤，而新能源汽车估值较低，同时专注于新能源汽车主题的基金也是稀缺产品，主动型基金产品不足10只。当前市场调整，为人们上车提供了又一次机会。
若是选择主动权益类产品入局，需考察基金经理的能力背景，重点关注对汽车行业、新能源、电气设备等领域有行业研究经历的基金经理。
嘉实智能汽车基金经理姚志鹏拥有深厚的行业研究功底，重点研究新能源汽车产业链，深谙新经济和新科技的发展趋势。理工科专业的背景，为姚志鹏对新能源材料行业的理解提供了学术基础；此外，电子材料领域的实业经验巩固加深了其对行业发展情况的了解。2011年加入嘉实基金，先后从事化工、有色金属、新材料、新能源行业研究，2016年起管理基金，目前在管4只产品，在管基金总规模60.01亿元。
嘉实智能汽车前十大重仓个股持有较为分散，并且均为智能汽车概念中的龙头个股，具备获取超额收益的因素。除了嘉实智能汽车，姚志鹏目前管理的嘉实环保低碳、嘉实新能源新材料等基金也表现不俗。
（*风险提示：文章内容来源于金融界基金。基金投资需谨慎。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等判断基金是否和投资人的风险承受能力相适应。基金过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。）